68500

тащит, сам был удивлён. даже дамп вычитал по разъёму 2х2

pcf7939 определил из cn5 генерит в cn1-4с, думаю и копию сделает

если обратить внимание на ID: 17 0F 39 9C ключа (9x-7953), то по типу pcf это и есть 53 ну а залоченый с какого перепугу должен прописаться? пусть поляки и пишут закрытые ключи

спасибо! будем завтра ковырять...

я в кинематике точно не разберусь, выхода вижу 2 1. ехать к коробочникам в столицу 200 км 2. махнуть на механику ( комплект донор под боком)

вот думаю разобрать и промыть гидроблок, только поможет ли это х.з.

Доброго времени суток уважаемые ваговоды! VW Passat b5.5 2001 с неисправной акпп - нет задней передачи вовсе на холодную и появляется на прогретом авто, но едет в зад только если не повышать обороты двигателя (коснулся педали газа - встала, через 3-5 сек. поехала). пинков рывков нет и никогда не наблюдалось. если отключить разъём с блока управления акпп и включить "R" - пинок и едит взад на холодную даже разгоняется. ошибок по диагнозе нет. вскрыли поддон акпп - на магнитах небольшой налёт, металлической стружки нет, сопротивление соленоидов в рамках нормы масло в акпп грязное но не горелое. по данным признакам стоит приговорить акпп и махнуть её на мех. или есть мысли куда дальше двигаться? спасибо

...просто опечатка про 7936, а зачем танцы с конфигом ?!

я бы даже и не пробовал 2K0 920 844 A.BIN

по группам порядок, можно привязывать

в этом дампе иммо с правильным статусом и ключ один записан

не зная параметров групп в измерениях не вижу смысла что-либо править...

в твоём дампе статус иммо видеться не "6" и количество ключей как бы один записан, если подправить статус на правильный то процедура привязки должна пройти. что в измерениях гр.23 видишь ? сделать чистой доску не проблема, привязаться она должна даже если и не чистая, только на диагнозе при таком раскладе будет виден win донорского авто

статус иммо голимый! смотри чо кажет 23 гр...

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/83296-%D1%81%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%89-ford-escape/

читатель! смотри данные что видит иммо от мощной накачки айди чипа сам влезет в иммо

про форда тоже писали здесь в теме по иммо

1. ключ прочитан и в полном здравии 2. ключ родной и залочен 3. "0" id чипа не распознан иммо перепишите ключи об этом ещё в 6 посту писали а я считал, что ваги ключи не забывают

при полной утери прописать третий у меня не получилось, через удаление и запись 2 всё прошло, возможно дело в том кто и чем пишет...

а для прописки третьего нужно всего лишь включить зажигание рабочим родным ключом, у вас нет на данном этапе ни одного валидного кея, ещё один 4D63 80Bit к паре родному для записи по obd. стереть ключи пробовали?

да и чип дополнительный у товарища займи и диагнозой закончите начатое. чем декодировали ключ, что Pg4 снесли ?

а этого и не надо...................... ну да после синхры иммо с ECU

нет! ключ родной запишется только после синхры с моторным. ваш косяк во второй строчке первого поста

можно и без прогера "забэкапить"

в "01" входи после сброса по "000" и адаптируй сразу оба ДУ ориг обязан заработать, блок в измерениях его же видит