Vleg

5 страница

Добрый день ! Помогите с ключом пожалуйста. 93134-13748-E13CD-D88BB

Я примерно к такому же выводу и пришел,вот только с иммо возиться ради такого эксперимента долго

Я, извеняюсь,за то что все так сумбурно получилось,висит две ошибки Р1131 и Р0403,оба клапана исправны,сопротивление в норме и на клапанах и на ЕСМ,тест исполнительных механизмов проходят оба,трешь ошибки Р1131 вываливается сразу и потом при прогреве появляется Р0403.

Итам итам

Все ок, сопротивление 25 ом на 4х обмотках, одинаково и на горячую и на холодную

что есть мултик ,мультиметр ,или амперовольомтмерт универсальный и что там должно быть ?

Да шагового типа, но драйвер целый ,да и EGR тоже,при активации со сканера все замечательно двигается и работает,но при наборе рабочей температуры ошибка снова появляется.

Извеняюсь ,а можно тему поднять ,у меня сегодня такая же машина стоит с той же проблемой,что в итоге получилось?

Возможно кому нибудь пригодится,вся проблема была в разъеме регулятора ,который отходил при проворачивании стартером.

конечно очень поучительно все приведенное выше,я извиняюсь что чуть чуть не дописал регулятор давления топлива я заменил на новый

Доброго всем дня ,хотя с такой машиной какой он добрый,вчера привезли околевшего citroen jampi 3 2008гв 2.0 HDI,подключил DIAGBOX вылез код P0001,посмотрел проводку до ЭБУ все о.к. ,решил его заменить на новый,заменил ,результат тот же P0001.Стою в ступоре ,не знаю что дальше делать ,помогите плз. может кто сталкивался с чем подобным.

работаю барс 3,лаунчем тоже самое,подсосы проверил первым делом,по второй банке все о.к.,графики выложу завтра,но самое интересное что на хх и в частичной нагрузке зонды на двух банках ведут себя синхронно,а в ошибку падает при сбросе газа,что есть ори?