Активность

Вот такие устроит?

карбюратор поставьте

Коллеги, привет! У кого успешно получилось разобраться с "болезнью" и блок в результате проработал более полугода, поделитесь опытом в личку пожалуйста! Спасибо!!!

Благодарю еще раз.

Да

Благодарю! А Е2 в первом сделано нормально?

Да

Так это сток того что я скинул выше?

Тоже autel km100, при чтении пин код отвалился интернет и вместо пробега error и не удаляемая ошибка 65535. Vag commander перезагрузил приборную панель и проблема ушла

из этой. в том что считали Е2. тюна нет.

Спасибо за наколку

Конечно

Всем спасибо за участие, вопрос решился… машина запустилась. С помощью магии был найден таки моторник от той же машины с которой привезли блок SSU…

Тоесть при его неисправности будет запрет включения АС правильно

смотреть сигнал на него осцилом, если есть- тогда снимать и смотреть

Это случаем не с этой оперы? 1037503699_1037507859_stok.bin

На данном авто было проверено давление хладогента в норме в тесте исполнителей муфта щелкает ,сопротивление оной 4 Ом.Ошибок нет но в параметрах пишет что тест проверки включения муфты - неисправность что за хрень это означает не знаю .При вкключении АС на приборах как бы все загорается и как ни странно трубки холодные ,муфта не включается .НО похоже там идут еще два провода на клапан АС .Вопрос -может в нем дело и как его проверить

А есть у кого нибудь flash от df140a?

Нужен ключ на тэчстрим13

E2 это. Сток найду, скину.

Управление идет L9357 (по середине) 10 нога . На правой L9357 на 10 ноге при включении зажигания есть импульсы. Местами менял без изменений. Даташит найти не могу. Пршивку со стоком сравнивал индентична. Может кто сталкивался?

Вот то что слил 1037507859 TC1766_eeprom-20240418-154543.bin Peugeot_5008_MEV17.4_1037507859_EP6.bin

а без дилера есть вообще варианты ее слепить во едино??

Здравствуйте!!! Может кто помочь грамотно сделать такое. Чисто спартанский вариант, без дмрв без дф без дк. Для авто заз сенс 1.3.

так уже сделал...