Перейти к публикации
AUTO TECHNOLOGY

Рекомендованные сообщения

Приехала Лада Гранта . Отказал датчик температуры инжектора . Вентилятор постоянно работал, на четке приборов не предусмотренно температура двигателя , только контролька аваринного перегрева. Мозги вышли на связь по кан шине как М7.4 . Работы прибавится с появлением на дорогах РУСАВТОПРОМА!

  • Downvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Вроде бы эта самая температура запрятана в меню борткомпьютера на Гранте. Может быть ещё обрыв провода, а не только отказ датчика. Вентилятор постоянно тоже крутить будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

датчик температуры инжектора

Прям так и написано? Хотелось бы посмотреть номер ошибки.

  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Ошибки 0117 низкий уровень сигнала ДТОЖ. После замены датчика все пришло в норму!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

С такими рекомендациями сразу к заводу изготовителю .

А смысл что либо рекомендовать если они зная что на калинах вечно заливает ЭБУ ничего не предпринимают , хотя нет вру -на последних моделях на эбу стали крепить фольгу чтоб тосол стекал с него а не затекал внутрь

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

А смысл что либо рекомендовать если они зная что на калинах вечно заливает ЭБУ ничего не предпринимают , хотя нет вру -на последних моделях на эбу стали крепить фольгу чтоб тосол стекал с него а не затекал внутрь

По этому поводу вроде есть информационное письмо от завода - как и что надо сделать чтоб не текло

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Ошибки 0117 низкий уровень сигнала ДТОЖ. После замены датчика все пришло в норму!

А что по гарантии уже не меняют? или у неё пробег уже негарантийный? :heresmile:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

А ещё такая попалась, платой, а вернее её нижней частью протёрло пластиковую прокладку в корпусе контролера (выгорело процентов сорок печатки), завод отказал :post-7: :post-7: мотивируя что это кривые руки у механика, хотя 100 процентов туда никто не лазил :emot97:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Вентилятор работал на всех температурах, заменили термостат без датчика, всё нормализовалось, связи не увидели но так на гарантийке сделали там друг работает, наблюдал за прцессом

А так они уже едут , держитесь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

А ещё такая попалась, платой, а вернее её нижней частью протёрло пластиковую прокладку в корпусе контролера (выгорело процентов сорок печатки), завод отказал :post-7: :post-7: мотивируя что это кривые руки у механика, хотя 100 процентов туда никто не лазил :emot97:

Ответ от завода сами читали или все на словах

Контроллер самостоятельно не вскрывали

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

На первых Грантах возможно (и уже были случаи) затекание воды через жгут и повреждение ЭБУ. Устраняется по гарантии герметизацией жгута в месте перехода через щиток передка.

place.jpg

Изменено пользователем exe-111

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

На первых Грантах возможно (и уже были случаи) затекание воды через жгут и повреждение ЭБУ. Устраняется по гарантии герметизацией жгута в месте перехода через щиток передка.

place.jpg

а как туда вода попадёт?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Например при мойке двигателя под давлением. Вода пойдёт через жгут (в гофре) и далее в ЭБУ. Вот так будет понятнее.

place_2.jpg

Изменено пользователем exe-111

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

еще новшество нашего автопрома нет натяжителя ремня генератора в салоне говорят ИСПАНСКАЯ СИСТЕМА вот развод .

  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Что значит нет? Поясни!? НЕТ или не понятно?

 

На приоре тоже ремень не натягивается...

 

 

Изменено пользователем Serg71

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Ролика натяжителя ремня нет. Ремень короче теперь и вроде как надевается специальным ключом. На новых калинах тоже такая система сейчас (уже попадались)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Что значит нет? Поясни!? НЕТ или не понятно?

 

На приоре тоже ремень не натягивается...

и что там делать с ремнём?а я думаю,что это много приор свистящих ездит...

на Х5 тоже не натягивается

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Ролика натяжителя ремня нет. Ремень короче теперь и вроде как надевается специальным ключом. На новых калинах тоже такая система сейчас (уже попадались)

тоже эту хрень заметили наверное будем отправлять за длинным ремнем и роликом !!!

  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Люди!!!! Чем Гранту диагностируете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

скандок

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Powered by Invision Community


×
  • Создать...
Яндекс цитирования