Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Не заводится на бензине после того, как поездил на газу


Рекомендуемые сообщения

  • 3 недели спустя...
  • 1 месяц спустя...

тоже плохо заводится плюс если резко надавить на педаль начинает пищать типа газ кончился нажимаешь на кнопочку газ заново включается и как ни в чём ни бывало что это может быть автомобиль Porsche Cayenne 4.5 v8

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
  • 3 недели спустя...
  • 3 недели спустя...

Если после езды на газу (ГБО 4 поколение), машина плохо заводится на бензине, это первый признак того, что износилась мембрана редуктора. Проверить можно сняв тонкий шланг идущий к впускному рессиверу (создает разрежение в редукторе) со стороны двигателя и опустив его в воду. при повреждении мембраны будут идти пузырьки газа. На работающем двигателе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

машина плохо заводится на бензине, это первый признак того, что износилась мембрана редуктора.

Точно, с геморроем нужно идти к ухо-хорло-носу...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

прошивка на Евро 0 должна решить проблему с адаптациями по смесеобразованию , с условием что все исправно)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

прошивка на Евро 0 должна решить проблему с адаптациями по смесеобразованию

Это уже в зависимости какие именно адаптации, если вводить коррекции только по топливной карте, то уже погрешность в производительности мотора будет на уровне 35-40 %, даже на свежем железе. 

Поэтому, не управление по ДК ни просто прошивка с евро 0, ничего адекватно не адаптирует, поскольку мотор по производительности всё одно работает в разомкнутом режиме. 

И вот чтобы оно хронически не глохло и приходится в прошивках настраивать выраженный перелив, который в итоге и приводит к досрочной усадке компрессии, то есть умирающем по ЦПГ двигателе на уровне пробега в 250 тыс. км., когда бы реальный ресурс мотора составлял минимум 500-600 тыс., при энергетически выверенном - чистом режиме сгорания.

Изменено пользователем СДУ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Если травит клапан. То это видно. У меня шланг после редуктора покрывался инеем и газом пахло. Редуктор был omvl cpr, а клапал встроенный в редуетор. Поставил дополнительный клапан lovato (с фильтром в клапане, к стати покупаю фильтра через exist.ru в пределах 50руб.) перед редуктором. Запаха нет. Все отлично.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если травит клапан. То это видно. У меня шланг после редуктора покрывался инеем и газом пахло. Редуктор был omvl cpr, а клапал встроенный в редуетор. Поставил дополнительный клапан lovato (с фильтром в клапане, к стати покупаю фильтра через exist.ru в пределах 50руб.) перед редуктором. Запаха нет. Все отлично.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Не верно настроена карта ГБО, из-за чего перестраивается родное ЭБУ и в последствии работа машины кривая :(

 Настраивать нужно нормально карту! Как показывает практика, ставить научились куча людей оборудование, а вот настроить его могут только единицы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Настраивать нужно нормально карту!

Допустим нам сегодня повезло и мы её пригодно настроили, но как эту настройку в дальнейшем удержать, если мотор уже спотыкается при  изменении погоды?

По этой причине, визиты машин к установщикам на настройку карт становятся регулярными, и едут к ним измученные тупняком, каждый раз не с пустыми руками...

 

вот настроить его могут только единицы.

И тут дохлый номер, поскольку газ при разрешённой (допустимой) токсичности выхлопа, нормально (производительно) уже не горит. Вот и приходится выставлять смесь в лучшем случае от 6 % СО,  иначе машина с места не двинется.

Изменено пользователем СДУ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...

если плохо запускается, как постоит например ночь, надо сначала проверить редуктор, бывает мембрана трескается и начинает пропускать в коллектор. если там норм, то смотрим форсы, сняв подающие трубки в коллектор. если тоже норм, то нужно ставить реле очистки память, если эта проблема была изначально 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Если после езды на газу (ГБО 4 поколение), машина плохо заводится на бензине, это первый признак того, что износилась мембрана редуктора. Проверить можно сняв тонкий шланг идущий к впускному рессиверу (создает разрежение в редукторе) со стороны двигателя и опустив его в воду. при повреждении мембраны будут идти пузырьки газа. На работающем двигателе.

начните проверку с этого поста

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования