Не корректно отображается праметры

[ViViseKtor]

Не сохраняются логи.

 

Тестировал на калине 1,416V с Е газом и Нива с Е газом, цепляется мгновенно,определяет все кроме подушек безопасности,параметры читает правильно но логи не сохраняет,папка лог пуста.Коррекция параметров не сохраняется,или это только в бесплатной версии?Версия1.3.5.

 

Под коррекцией параметров Вы что понимаете? Редактирование пользовательского набора параметров?

А скажите что у Вас за ОС. И куда установлена программа (каталог)?

[волька]

Коррекция СО,обороты хх.ОС7.Установлена в Program files OpenDiagpro.

[ViViseKtor]

Коррекция СО,обороты хх.ОС7.Установлена в Program files OpenDiagpro.

 

С коррекцией СО была в свое время проблема. Потом поправили, но не помню с какой версии нормально стало. :))))

Обороты ХХ и не будут сохраняться. Это вообще не предусмотрено разработчиками. Их можно изменить только на момент работы с ИМ.

С записью логов поэкспериментирую. Похоже семерка не позволяет писать.

[UNick]

В версии 1.3.5 коррекция СО уже работала. волька, а что мешает загрузить последнюю версию?

[bri555]

1. При диагностике БУЭП Норма (версия программы 1.3.6) в разделе «Состояние ИМ электропакета» неправильно отображается состояние кнопки блокировки/разблокировки и признак датчика блокировки двери водителя: показывает «вкл» при не нажатых кнопках и «выкл» при удержании этих кнопок.

2. Многие надписи в программе не полностью видны, если в Windows (XP/Vista/7) установлен увеличенный масштаб экранных шрифтов. Возможный выход – подстраивать размер надписи (сделать ее AutoSize=True) или дать возможность пользователю изменить размер шрифта.

[LEGS]

:AllSmail (6): :AllSmail (6): Редактировать идент.данные..например..БОШ 154...пишет непонятно как и в какие ячейки ЕЕПРОМ , так ,что после нее ни одна прога соедениться и прочитать пасп.данные не может...МТ129 пишет : пакет принят не полностью. Есть другие подопытные кролики М7.3 АВТЭЛ , М114.3 , БОШ797+...но на них тренироваться не рискнул , т.к. реально вылечить этот баг смогла ИНЖЕКТОР ПЛЮС или KWP NEW...я не программист.,похоже неправильная К.С. , А чем лечить после записи эти блоки не знаю..Давайте разбираться с простого....

[ilja172]

1.3.6 Не работает отображение допусков Я7.2 E2

[ViViseKtor]

:AllSmail (6): :AllSmail (6): Редактировать идент.данные..например..БОШ 154...пишет непонятно как и в какие ячейки ЕЕПРОМ , так ,что после нее ни одна прога соедениться и прочитать пасп.данные не может...МТ129 пишет : пакет принят не полностью. Есть другие подопытные кролики М7.3 АВТЭЛ , М114.3 , БОШ797+...но на них тренироваться не рискнул , т.к. реально вылечить этот баг смогла ИНЖЕКТОР ПЛЮС или KWP NEW...я не программист.,похоже неправильная К.С. , А чем лечить после записи эти блоки не знаю..Давайте разбираться с простого....

 

Ну 7.9.7 нормально иденты пишутся :))))) Проверено.

С М1.5.4 тоже вроде разобрался. Действительно отсылался блоку неполный пакет. Видно из-за этого и глюк возникал.

[Dr. Mario]

Попалась машина с блоком Январь 7.2, программа определила его но вот параметры отображались не верно. Как позже оказалось заводским был только идентификатор, сама прошивка не понять из чего слеплена, контрольная сумма не совпадала с заводской и блок не переходил в зежим работы по закрытому циклу. Другой сканер вообще не распознал этот блок что вполне логичо, подключиться удалось только как бош 7.9.7. и то как неизвестный блок.

Наверно нужно усложнить определение блока. Я не знаю как реализовано но нужно как то избежать подобных случаев, возможно сравнивать идентификатор прошивки с КС для каждой и сообщять о разнице? При поиске неисправности в моторе, прошивка имеет перпоначальное значение на что сразу нужно обращать внимание. Чиптюнеров развелось как собак нерезаных. Вот лог с этого блока.

Еще заметил недостаток, при перемещении курсора выбора параметров данные от блока и линии графиков начинают судорожно скакать, нужно бы исправить этот недостаток

Январь 7.2 Е2.zip

[LEGS]

Попалась машина с блоком Январь 7.2, программа определила его но вот параметры отображались не верно. Как позже оказалось заводским был только идентификатор, сама прошивка не понять из чего слеплена, контрольная сумма не совпадала с заводской и блок не переходил в зежим работы по закрытому циклу. Другой сканер вообще не распознал этот блок что вполне логичо, подключиться удалось только как бош 7.9.7. и то как неизвестный блок.

Наверно нужно усложнить определение блока. Я не знаю как реализовано но нужно как то избежать подобных случаев, возможно сравнивать идентификатор прошивки с КС для каждой и сообщять о разнице? При поиске неисправности в моторе, прошивка имеет перпоначальное значение на что сразу нужно обращать внимание. Чиптюнеров развелось как собак нерезаных. Вот лог с этого блока.

Еще заметил недостаток, при перемещении курсора выбора параметров данные от блока и линии графиков начинают судорожно скакать, нужно бы исправить этот недостаток

С такой просьбой обращение к разработчику было еще летом....Пр-ма корректно читает данные из "неиспорченых" тюнингом блоков....А если б она научилась "вычислять" снятые флаги комплектации и маски ошибок , тогда сразу понять , что перед вами тюнингованый блок будет проще...а еще всплывала подсказка типа "ДИАГНОСТИРУЕМОЕ П.О, не корректно для данного ЭБУ" или что то в этом роде , ....да , толковых тюнеров мало , а исправлять за кем то баги и фичи согласитесь занятие мало приятное...с прошивками к прц-у ST10 дальше будет еще хуже...Кто согласен с такой просьбой к пр-ме, жмем зеленый квадратик со стрелкой внизу...

[ilja172]

Мне часто попадаются блоки с пометкой CTT Tuned

Такие блоки нормально читаются!

 

Всегда сравниваю с показаниями Stevaz (Сканер-тестер ЭСУД ВАЗ). У чипованных прошивок часто вижу поменянные местами цикловой и массовый расход воздуха. Так расхождений в показаниях не вижу, для заводских серийных прошивок все правильно. Но снова диагностировал Я7.2 Е-2 и вот такие недостатки хотел бы отметить:

 

1) почему-то перестали отображаться красным цветом допуски. Запустил старую версию - тоже не отображаются. Как минимум один параметр из допуска вышел

2) при изменении размера окна у меня шрифт в строке состояния тоже меняется (примерно 12pt на 14pt)

3) при обрыве связи в какой-то момент возникла ситуация, что связь ни в какую не восстановилась, даже после закрытия программы-только после перезагрузки. Адаптер или открытый/незакрытый порт тут не причем (тест обнаружения проходит). Сразу открыл Stevaz - он соединился моментально

4) при том же обрыве связи ситуация, о которой я писал: попробуйте сменить набор графиков - и Вы увидите УОЗ=850, длительность впрыска= 0,865 - данные не соответствующие подписям. То есть там, где были обороты в минуту - будут градусы и т.д.

5) при том же обрыве связи не работает кнопка закрытия окна! А вот мой напарник НЕ ЗНАЕТ комбинацию клавиш ALT+F4. Как он закроет программу? Да ни как!

 

А так в общем неплохо, спасибо

[LEGS]

Мне часто попадаются блоки с пометкой CTT Tuned

Такие блоки нормально читаются!

 

Всегда сравниваю с показаниями Stevaz (Сканер-тестер ЭСУД ВАЗ). У чипованных прошивок часто вижу поменянные местами цикловой и массовый расход воздуха. Так расхождений в показаниях не вижу, для заводских серийных прошивок все правильно. Но снова диагностировал Я7.2 Е-2 и вот такие недостатки хотел бы отметить:

 

1) почему-то перестали отображаться красным цветом допуски. Запустил старую версию - тоже не отображаются. Как минимум один параметр из допуска вышел

2) при изменении размера окна у меня шрифт в строке состояния тоже меняется (примерно 12pt на 14pt)

3) при обрыве связи в какой-то момент возникла ситуация, что связь ни в какую не восстановилась, даже после закрытия программы-только после перезагрузки. Адаптер или открытый/незакрытый порт тут не причем (тест обнаружения проходит). Сразу открыл Stevaz - он соединился моментально

4) при том же обрыве связи ситуация, о которой я писал: попробуйте сменить набор графиков - и Вы увидите УОЗ=850, длительность впрыска= 0,865 - данные не соответствующие подписям. То есть там, где были обороты в минуту - будут градусы и т.д.

5) при том же обрыве связи не работает кнопка закрытия окна! А вот мой напарник НЕ ЗНАЕТ комбинацию клавиш ALT+F4. Как он закроет программу? Да ни как!

 

А так в общем неплохо, спасибо

Alt+Ctrl+Del.....закроет любую программу или приложение или даже остановит процесс , смотря что выберете..научите напарника элементарным операциям на Вашем компе , чтобы потом не гадать ,какая фигня творится с программами..или с системой

[De-nys]

версия бесплатная. ОС Windows 7, 32 бит, некорректно производится регулировка оборотов ХХ для блока М114 Заз Шанс, можно что-то с этим сделать? и вопрос сразу в лоб, сколько на данный момент стоит программа?

Изменено 11 ноября, 2012 пользователем De-nys

[ViViseKtor]

версия бесплатная. ОС Windows 7, 32 бит, некорректно производится регулировка оборотов ХХ для блока М114 Заз Шанс, можно что-то с этим сделать? и вопрос сразу в лоб, сколько на данный момент стоит программа?

 

Конечно можно Разберемся с ХХ :)))) и поправим.

Пока стоимость программы не менялась. Повышение планируется, Но не сейчас :))))))

[zincroman]

Приветствую товарищи, а в какой версии корректно отображаются красным цветом допуски для Январь 7.2. ВАЗ 2115

Спасибо!!!

[zincroman]

ВАЗ 2115 г.в 2005 (Январь 7.2 Е2)

Не отображаются красным цветом допуски...

Исправьте пожалуйста...

[lada580]

ВАЗ 2115 г.в 2005 (Январь 7.2 Е2)

Не отображаются красным цветом допуски...

Исправьте пожалуйста...

Вы не правы . Всё отображается красным цветом и в бесплатной и в коммерчиской . просто вы не нажали на кнопочку индикация допусков.

[zincroman]

Вы не правы . Всё отображается красным цветом и в бесплатной и в коммерчиской . просто вы не нажали на кнопочку индикация допусков.

Все я нажимал и не один раз... не работает!!!

[lada580]

Ну тогда параметры по допускам ,машина в норме (а если выходит за параметры будет красным)

 

Попробуй на холодную заведи машину и включи эту кнопку и сразу увидишь .Красным несколько параметров.

Изменено 19 ноября, 2012 пользователем lada580

[gonta]

версия бесплатная. ОС Windows 7, 32 бит, некорректно производится регулировка оборотов ХХ для блока М114 Заз Шанс, можно что-то с этим сделать? и вопрос сразу в лоб, сколько на данный момент стоит программа?

Тоже самое с М10.3\114\ 68 софт, Газель, при попытке выставить обороты ХХ вылезает ошибка \точно не помню -что-то по адресу\