Лидеры

Привет. 0xxx вторая и четвертая одинаковые

вот именно,сами столкнулись с такой ситуацией ("вбросы" за два часа до),просил помощи на форуме,за что благодарен сообществу .

ROB-BENDERS

начинается обучение шиночипов

Любите приключения ? Тогда пробуйте. Купите нормальную прошивку и сделайте все по людски. Вся тема одно сплошное кроилово.

Фото одно, но внутри может оказаться уже что-то другое. Считанный всё покажет точно.

Добрый день, форумчане! Чтобы не плодить новые темы, касательно прошивки GM, нигде не могу найти статическую и динамическую производительность форсунок оригинальных GM. Получается производительность зашита где то в программном коде, а не в калибровках которые можно править? Может кто нибудь знает статику и динамику этих форсунок? На буржуйских сайтах копался максимум что нарыл это на одном сайте указали 95 г/мин=1,5833мг/мсек, хотя в других источниках пишут что производительность GMовских как у Бош 996 (Бирюзовых), а у них уже производительность 1,6537мг/мсек

Вот с RAV 4. Может поможет. 45020-42-5 LOCK original 93C46.bin 89300-42050 SMARTKEY original 93C86.bin 89661-42F80 ECU original 93C86.bin 89784-42031 ID CODE original 93C46.bin

Прошивка TRS поддерживает изменение числа импульсов датчика скорости.

Много разговоров и сарказма, вот чистый, голова вчера вечером не варила уже, вместо высказываний можно было и подсказать 207_96 668 439 80_clear.rar

Где-то я уже видел статью с названием "антитюнинг"...Ну не столь важно.А на мр-140 очень хорошо работает отброс и обучение УОЗ по детонации.Если это не знать и не трогать опр калибровки то можно навертеть и +15 к основному.Ну все разумеется это знают потому что каждый катал эти шланосы и в хвост и в гриву,поэтому можно посмеятся над незадачливым тюнером.В след раз выкладывайте снимки всего дерева измененных калибровок с комментариями.Или прикладывайте прошивку.Всего гения невозможно оценить по отрывкам карт и вам должно быть это известно.