qw1964

Прошу помощи в подборке длинной кодировки Skoda Octavia А7 2015г блока ABS ESP, 30 байт .VIN XW8AN4NE3FH021084 , механика , 1.6л .Код блока АБС 3Q0907379C

В общем приговор неправильно выставлены фазы!

Хотелось бы, нет осцилика.....Многих обзванивал ....ни у кого нет....

Здравствуйте , прошу помощи не могу запустить двигатель после сборки Kia Carnival 2.5 л мотор К5, нет искры и импульсов.Датчик коленвала и распредвала менял.Двигатель не видит прокрутки двигателя. Проводку прозванивал до блока! Иммо видит ключик. Компрессия во всех цилиндрах 14 очков. Топливный насос качает, принудительно эфир брызгал в цилиндры. Результат ноль........Блок эбу БОШ 7.9.2 .....следов залития и прочих видимых дефектов нет. Куда еще копать....,?

спасибо

Volkswagen Jetta седан VI 1.4 TSI объем 1.4 л, диаметр тормозных дисков 280мм-288мм , задние 253 мм

вин XW8ZZZ16ZDN005986 Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Файл QML:. 1K0-907-379-60EC1F.clb Номер детали ПО: 1K0 907 379 BL АО: 1K0 907 379 BL Компонент: ESP MK60EC1 H31 0152 Ревизия: 00H31001 Кодировка: 00000000000000000000000000000000000000 Мастерская #: WSC 33361 790 00007 6 Найдены неисправности: 02214 - Предупреждение о падении давления в шине 002 - Превышен нижний предел Стоп-кадр: Биты состояния: 01100010 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 215 Пробег: 106599 km Отсчет времени: 0 Дата: 2015.07.15 Время: 01:09:20 Стоп-кадр: Счет: 7 Счет: 12 Счет: 12288 Счет: 397 Счет: 50432 Счет: 0 Счет: 0 Счет: 0 01042 - Блок управления не закодирован 000 - tbd Стоп-кадр: Биты состояния: 01100000 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 215 Пробег: 106599 km Отсчет времени: 0 Дата: 2015.07.15 Время: 01:09:20 Стоп-кадр: Счет: 7 Счет: 12 Счет: 12288 Счет: 195 Счет: 50432 Счет: 0 Счет: 0 Счет: 0 00150 - Достоверность данных системы усилителя тормозов 000 - tbd Стоп-кадр: Биты состояния: 01100000 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 215 Пробег: 106599 km Отсчет времени: 0 Дата: 2015.07.15 Время: 01:09:21 Стоп-кадр: Счет: 7 Счет: 12 Счет: 12288 Счет: 398 Счет: 50688 Счет: 0 Счет: 0 Счет: 0 01435 - Датчик давления 1 в тормозной системе(G201) 005 - Нет или неверная основная установка/адаптация Стоп-кадр: Биты состояния: 01100101 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 215 Пробег: 106599 km Отсчет времени: 0 Дата: 2015.07.15 Время: 01:09:21 Стоп-кадр: Счет: 7 Счет: 12 Счет: 12288 Счет: 279 Счет: 50688 Счет: 0 Счет: 0 Счет: 0 00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса 005 - Нет или неверная основная установка/адаптация Стоп-кадр: Биты состояния: 01100101 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 215 Пробег: 106599 km Отсчет времени: 0 Дата: 2015.07.15 Время: 01:09:21 Стоп-кадр: Счет: 7 Счет: 12 Счет: 12288 Счет: 295 Счет: 50688 Счет: 0 Счет: 0 Счет: 0 01423 - Датчик поперечного ускорения(G200) 005 - Нет или неверная основная установка/адаптация Стоп-кадр: Биты состояния: 01100101 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 215 Пробег: 106599 km Отсчет времени: 0 Дата: 2015.07.15 Время: 01:09:21 Стоп-кадр: Счет: 7 Счет: 12 Счет: 12288 Счет: 270 Счет: 50688 Счет: 0 Счет: 0 Счет: 0

Здравствуйте, кто сможет подсчитать длинную кодировку для блока АБС по vin? Нужен так понимаю ВИН номер и номер самого блока!

Вы уверены что искра и бензин есть? Был такой случай когда была и искра и бензин и компрессия но цилиндры не работали. Виной всему были поломанные рокера клапанов, но вы только что сделали гбц.......тогда только чудо!

Если есть компрессия уже хорошо. Смотрите ошибки и что пишет 1 и 3 цилиндры , катушки индивидуальные или модуль? Есть ли искра на данных цилиндрах?

Всем спасибо за помощь, авто оказался мертвым......проще в металлолом.....Всем спасибо!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста Honda stream 2001г правый руль, потеряли все ключи. Вот хочу узнать есть ли на японских авто старых годов выпуска иммобилайзер? Ключ в личинке двери такой же, как в зажигании?

Понял одно, даже новые детали с оригинальным номером бывают бракованные или подделки.

В общем пришёл сегодня датчик распредвала Valeo б.у. Установил и двигатель запустился отлично. Всем спасибо за помощь.

Я разъем сначала чистил, не помогло, потом разобрал каждый пин и подогнул контакты, прозвонил от самого кончика датчика до разъема эбу....увы все цело!

Здравствуйте, нет ни какой доп сигналки все штатное. Нет ругается постоянно на распредвал и не механика! Метки проверены двигатель когда запускается работает как часы!

Что это значит? Говорите без загадок. Это, что то с ЭБУ связано?

Значит следующее, сегодня все собрал ,метки выставил проверил все отлично.Начал запуск ииии .........НОЛЬ......вспышек нет совсем. Порекомендовали замерить напряжение сигнального провода от самого датчика при поднесении к нему металлического предмета. Вот значит что произошло один щуп на датчик выхода сигнала,другой щуп к + батареи , показывает 12В, как только подношу металлический предмет происходит падение на 0. Эти манипуляции провел на старом датчике. Новый все время стоял на двигателе. Потом решил поменять обратно старый датчик ииииии Двигатель завелся с пол пинка двигатель прогрел до 90 градусов , ну и решил заглушить ииии снова в ответ тишина........Вывод скорее неисправность датчика распредвала пришла подделка или брак Китай , хотя заказывал БОШ. Заказал Б.у от пежо боксера Valeo с такого же двигателя.Жду скоро танцы с бубном ждут. По мимо всего пришлось обслужить стартер.

думаю что с давлением все впорядке, а вот завтра буду пробовать заводить и все скажу.Заодно заглушу егр.Дроссель весь в го..не, но двигается мягко без закусываний. А вот то что на 3 зуба примерно разбежка это не порядок! Если завтра не запустится, тогда лезть в мозги и смотреть, больше не знаю тогда что может быть. С топливной ни когда проблем не было и заправлялся всегда качественным топливом и фильтра меняю часто. Кстати когда такая фигня впервые приключилась, снял одел фишку с датчика распредвала и завелась .После ошибка пропала и не появлялась. Просто не знаю может ли из за не синхронизации данный двигатель не запускаться, даже из за зубьев.

смотрел поток данных по давлению 300 бар, сегодня полез смотреть метки и оказалось на 3 зуба разбежка, как это получилось не понимаю.Завтра уду ставить стартер и прочее.Посмотрим возможно ошибка по меткам.Возможно идет блокировка запуска по типу как на ауди, там если метки сбиты то на бензиновом блокируется искра. У меня на ауди а6 С6 3.2л было ,как то ошибка по распредвалам была, когда фазорегуляторы перепутали местами. Хотя физически распредвалы были выставлены идеально, но когда давление в фазники поступало то распредвалы уходили в аут.

Дроссель вроде был открыт, завтра буду смотреть метки грм. Авто заводилось и работало, потом опять не заводится и ошибка по распредвалу так и ошибка. Хотя пару недель назад такая же история была утром не заводилась и вдруг чудо произошло, запустилась и все отлично было целую неделю и вот опять.

Постоянно выскакивает одна и та же ошибка, пробовал регулировать датчик распредвала. Результат ноль, заказал ещё один датчик коленвала, завтра подменю и бу смотреть что получится из этого. ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА ВРОДЕ ПИЩИТ, ОТРАБАТЫВАЕТ. ОБОРОТЫ ВО ВРЕМЯ ПРОКРУТКИ ЕСТЬ, В ПРОШЛЫЙ РАЗ КОГДА МЕНЯЛ ДАТЧИК КОЛЕНА ТОЖЕ ОБОРОТЫ БЫЛИ, НО НЕ ЗАПУСКАЛСЯ. ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ЗАВЁЛСЯ С ПОЛ ОБОРОТА.

Ставил сверло на 8 и на 6 ни чего. Хотя схватил завёлся и по запарке заглушил и при повторном запуске отказался запускаться.

Вопрос ко всем может ли быть ошибка распредвала косвенно связанна с коленвалом? P0340

Распредвал и коленвал оригинальные датчики они и стояли БОШ....номера точь в точь совпадают......может быть подделка попалась...