saxakorzh25
-
Постов
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные saxakorzh25
-
-
Я долго пытался...аппаратку котлеты перепаивал на типа хорошие микросхемы но всё равно ноль!
Вот есть какой то вариант через lpt ....http://cmp.felk.cvut.cz/~pisa/m683xx/bdm_driver.html
Почитай ,может поможет понять что с голлеты не идёт.
Я долго пытался...аппаратку котлеты перепаивал на типа хорошие микросхемы но всё равно ноль!
Вот есть какой то вариант через lpt ....http://cmp.felk.cvut.cz/~pisa/m683xx/bdm_driver.html
Почитай ,может поможет понять что с голлеты не идёт.
Спасибо за инфу, а вы на какой винде все манипуляции проводили?
-
Не знаю как кто но у меня так и не вышло считать... Пробовал голлетой.
Вот и я пытаюсь уже третий день, может конечно катлета кривая а может и руки... Труп сааба уже второй месяц стоит по причине мертвой штатной сиги.
-
Здравствуйте! Никто не знает как читать FGTECH Galletto 2-Master v52 Китай Saab 900 Trionic 5? В описании заявлено чтение Motorola MC 68332 - MC YQQCU - MC 68377 Trionic 5/7/8 GM-OPEL-SAAB, в программе и в хелпе никакой инфы нет.
Здравствуйте, вопрос по трионику 5 закрыт, вы смогли побороть его катлетой?
-
Выставили валы, работает норма. Но периодически вылетает ошибка p0335. И холостых опять нет... Есть мысли?
-
-
Народ, синхры подкинте плиз!!!
-
Вот в этом то и вопрос, те кто менял ремень отвечают за свою работу, нужны доказательства что они не правы
-
Срок ремню пришел , поменяли вот и вся предистория
-
Новый стоит
Беда приключилась после замены ГРМ, поэтому и хочу сверить синхронизацию
Да и ещё долгосрочная коррекция аж -100
-
-
Здравствуйте, ошибка p0335, запускается с трудом, на холостых не работает, нужны осциллограммы синхронизации дпкв и дпрв. Двигатель: 182B6.000
-
Шлейф с этим датчиком ни как не связан. В моём случае контроллер подрулевого словил "глюк". Помогла перезагрузка со снятием акумма и обучения. Шлейф идёт только на кнопки руля и подушку
-
Вопрос решен)))
-
Сегодня очередной раз подключил сканер и посмотрел показания датчика. Выявил такую фишку: углы от 0 влево и вправо не зависают если крутить руль медленно. Одно резкое движение и опля - ошибка 01826. Сбрасываешь снова работает до первых резких манипуляций с рулём.
-
Здравствуйте, неисправность следующего характера: ошибка 01826, горит значек скольской дороги, после адаптации уходит, но при повороте руля на определённый угол показания зависают и ошибка снова вылетает. Если ехать по прямой и поворачивать на небольшие углы все ок. Куда копать?
-
Там и должно оно быть высоким, меня оно смущало так как я не знал как работает этот мотор.
-
Подсос в выпуске
-
Вопрос снимается. Инфу нашел, во всем разобрался без ОД. Очень интересный ДВС.
-
Лямбда там живая я её впервую очередь "подкинул", меня больше интересует почему давление с оборотами не меняется (меняется не значительно в большую сторону 140-170 бар). Если есть ссылка где подчерпнуть информацию может литература есть?
-
Спасибо за помощь!
-
По повду что кроме меня его отремонтировать никто не сможет - это перегиб, учитывая что я ремонтом профессионально не занимаюсь и на хлеб я зарабатываю совсем в другой сфере. Машина моего товарища и в Мурманске на одном сервисе ему переставили местами датчики распредвалов а на другом сказали менять ТНВД. СКАЖИТЕ адрес где ему помогут и он там завтра будет!
-
Над фантазией буду работать (не без Вашей помощи),все с чего то начинали. При мёртвой лямбде информацию о составе смеси эбу будет брать у себя в прошивке ссылаясь на положение дроссельной заслонки. На давление топлива она не влияет
-
Трамблер там завтра поищу:))
-
Даже если допустить что заданное будет равняться фактическому и команда регулятору давления будет зависить от положения распредвалов то почему же при таком высоком давлении топлива на хх такая бедная смесь?
FGTECH Galletto 2-Master и Saab 900 Trionic 5
в Перепрограммирование ЭБУ
Опубликовано
А что нибудь ещё кроме трионика 5 по bdm побывал читать?