alex152rs1
Активные пользователи
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Возможно да, пробуй меняй после всех работ про адаптации не забудь -
в висе возьми электросхему под этот мотор по вину, вызвони жгут эл. Проводки на дроссельную заслонку. это первое что нужно сделать. проверь пиры в разъёме дз. просто в эбу последним делом лезть
-
Нужно больше деталей, какой блок установлен, номер ошибки, какой Авто, какие работы выполняли? даже если указали микросхему, пробовали даташит на неё открыть, кто она и что она? и мы заодно глянем
-
До какой температуры нагревали? 95 гр. должно быть вроде пробку на бачке поверьте, давление должна держать в системе
-
Активируйте пожалуйста 4G7Y0aW3oojDO6wHZgMxodryzRNe7JlVEsYINA==
-
Сними провод с генератора должна вообще потухнуть. ВВ провода проверь на сопротивление, катуху проверь может кончилась
-
Свеча сухая или мокрая?
-
Питание на форсах, катушке?
-
Топливо есть? Давление?
-
Предложу 10000 рублей
-
Упу заберу реквизиты в личку
-
-
Привет. Ошибка как звучит? Другой датчик пробовали ставить? Как проверили датчик детонации?
-
Записать флэш можно и без дороботок( в справке написано) Если на диагнозу выходит то и шиться должен-поидее
-
Свечи то сухие, видно там топливом не пахнет. (С ваших слов) Самое интересное со слов клиента пошла на обгон и всё кончилось. Может есть ещё какие подробности ближайших ремонтов до проблемы? Может форсы всё таки встают. Активацию пробовали делать каждой форсунки и смотреть на монометр сколько сбрасывает каждая?