Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Владимир 32

Участник
  • Постов

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Владимир 32

  1. На VW Multivan c завода установлено 2 автономки одна фен (работает хорошо). Вторая идет на двигатель она не работает. Ее снимали почистили прозвонили все нормально поставили на место, а чуть не забыл она до оборудована таймером 1533.он показывает ( F -- ) все подключено все в норме автономка не запускается я так понимаю она заблокировалась. пробовал разблокировать как другие не штатные догреватели результат 0. Может кто знает как снять блок без сканера. За ранее благодарен.

  2. Иммобилайзера нет. Сканер все время матерится на неисправность катушек зажигания первичная/вторичная код-P0350.
    В фактических показаниях вроде все есть кроме угла зажигания, но я думаю опережение появится когда заработают все целиндры.

  3. Если есть ИММО то после замены ЕСМ надо синхронизировать блоки.Делается это путём ввода PIN CODE через сканер.Код находится в ВСМ.Посмотрите темы по ИММО,тогда станет всё понятно

    Сканер есть KTS-570. Тему про имо смотрел калькулятор Nissan Super Code Calc взял. С этим сканером возможно сделать, а то он больше по европе, преобрел недавно и пока в стадии ознакомления его возможностей, раньше все мультиком да контролькой работал.
  4. Если есть ИММО то надо пинить.Да и проверяйте цоколёвку,не может такого быть что не работает один канал с исправным ЕСМ.Ничего тут сложного нет

    Помогите если сможете, как пинить чем лучше, и что для этого надо. За ранее блогадарен. :emot62:
  5. Вот то что вы пишите об ошибке на катушку,а импульс управления есть.Но и питалово надо проверить,может где то зажим отвернули жестянщики.И начиная тему обычно люди пишут какие были произведены замеры

    Питание на все катушки есть как в букваре. Провода все прозвонены все есть, а второй не работает. :tormoz:
  6. Проблема с Nissan Tiida Latio двигатель HR15DE. Выпуск- 2004г. Машина после аварии жестянщики попутали черный массовый провод и зацепили его на втягивающее,тем самым вы летела катушка зажигания и блок управления двигателем, короче они сожгли 3 блока. Хозяин был в шоке. После еще нескольких спецов, машина попала ко мне. Я провод нашел блок управления поменял, машину завел,проблема в том что двигатель троит сделал диагностику, ругается на катушку второго целиндра, меняю местами результат тот-же. Подключаю осцилограф к датчик коленвала и распредвала сигнал четкий как положено менял датчики местами результат тот же.Но второй та не работает. Может кто поможет, подскажет, что дельного.

  7. Спасибо большое но я опять к вам с проблемой код подошел но выкидывает програму через 5 минут, лазил по программе что-то на касячил код именился на [iD] W45NK7J7TE9A5XXW. И подскажите что сделать что-бы прогу не выкидывало. Bosch ESI tronik 2012/2 U. За ранее блогодарен.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования