Mazahacka92

Здравствуйте R122605456 заранее спасибо

Какие показания температуры? Отключите датчик аук(стоит на диффузоре).

Тема закрыта.

Ну 300 президентов не очень бюджетно )) Чтоб отбить прибор с нашими расценками нужно 20 авто смотать а это не основной вид деятельности, да и за несколько десятков авто первый раз проблема с подсчетом.

Не в тему немножко но не подскажете где у нас списки аферистов? Тут один товарисЧ фри кальки продает да еще и обманывает о работоспособности. Кстати ваш подсчет был самый правильный на мой взгляд по части где крипто дубль так как все остальные показывали error а ваш прочерки. Посмотрев в редакторе увидел изменения по адресу криптодубля а вот 810 820 830 где пробег были 00 помоему... Не помню уже дамп тот удалил. А насчет микронаса наврятли так машина ездит счяс и когда старый дамп лью все работает такчто чисто еепром просто нужно человека который пишет кальки готов снабжать дампами с изменением пробега + финансы есстественно.

Вы же пробовали посчитать этот дамп результат был ----------- Если нужно было б крутить микронас то старый пробег не работал бы 100% Такчто проблема в подсчете.

Не совсем понял зачем мне заполнять даный кусок дампа фками? У меня не карпрог и таких ошибок как там описано не возникает. Или я не правильно чтото понял объясните пжста если не сложно.

Я еще не убиваю, сегодня был у мастеров один матерился что таких щитков командером 1.4 гору переделал но чет не вышло... Второй карпрог старый китайский совал в итоге сказал что ет типа я манипуляциями с еепромкой чет сломал и теперь не фурычит. А делов то... Ну если на других авто и процах кальки работают после 6го года то в чем проблема с етим? Только в отсутствии калька на даный щиток или я не прав?

Не могу понять в чем проблема 3272 считал норм, почему 3217 проблема не могу понять... Мало того если пробег менялся чисто на проце то дамп который сделался на 100км ранее не пошел бы. А он записался норм тоесть проблема всего навсего в правильном алгоритме пересчета крипто дубля который отличается от 3272 вот кая вижу проблему. И направление один товарищ дал кальк от WestUA но перебраные гигабайты отломаных ets iprog iprog pro iprog+ результата не дали во всех вариантах програмный код пересчета затерт. [Dashboard\WestUA\VW\24C32 crypto WestUA] Size(280,420); Form { Group("Пробег",5,5,140,50) { Digit(Distance," ",5,18,90); Label(lb1,"KM",110,20); } Group("Идентификация",5,55,270,50) { Label(date," ",0,15); Label(pn," ",0,30); } Group("Информация",5,105,270,60) { Label(message," ",0,18); Label(message1," ",0,38); } Group("Описание",5,165,270,80) { Label(lb2,"Калькулятор пробега для VW.",0,15); Label(lb3,"SIEMENS-VDO. EEPROM 24C32.",0,30); Label(lb4,"Введите нужное значение в окне ПРОБЕГ",0,45); Label(lb5,"и нажмите кнопку .",0,60); } Group("Крипто область",5,245,270,110) { Label(message4," ",40,15); Label(message5," ",40,30); Label(message6," ",40,45); Label(message7," ",40,60); Label(message8," ",40,75); Label(message9," ",40,90); } Picture(Picture,"VW.bmp",180,5,0,0); { Label(msg," ",0,360); } OnShow { msg.Color=0x0000FF; msg.Bold=1; msg="комплект WestUA калькулятори"; Var0 = 0; if(Var0 = 1) {message.Bold = 1; message.Color = 0x0000FF; message = "Неверный дамп !"; Distance = 0; } else { Distance = 0; date = "DATE : "+#c.@0x668+#c.@0x669+#c.@0x66a+#c.@0x66b+#c.@0x66c+#c.@0x66d+"20"+#c.@0x66e+#c.@0x66f; pn = " P/N : "+#c.@0x6ba+#c.@0x6bb+#c.@0x6bc+" "+#c.@0x6bd+#c.@0x6be+#c.@0x6bf+" "+#c.@0x6c0+#c.@0x6c1+#c.@0x6c2+#c.@0x6c3; var21=0; Var21 = (@0x80DVar21 = Var21 ^ 0xFFFF; Var21 = Var21 * 32; Distance = Var21; var0=0; if(@0x9e0=0xAA){var0=var0+1;} if(@0x9e1=0xAA){var0=var0+1;} if(@0x9e2=0xAA){var0=var0+1;} if(@0x9e3=0xAA){var0=var0+1;} if(@0x9e4=0xAA){var0=var0+1;} if(@0x9e5=0xAA){var0=var0+1;} if(@0x9e6=0xAA){var0=var0+1;} if(@0x9e7=0xAA){var0=var0+1;} if(var0=8){message1.Bold = 1; message1.Color = 0xFF0000; message1 = "Дамп без крипто области."; message.Color = 0xFF0000; message.Bold = 1; message = "Дамп ОК. Введите новый пробег.";} else { message1.Color = 0x0000FF; message1.Bold = 1; message1 = "Внимание !!! Дамп с крипто областью."; message.Color = 0xFF0000; message.Bold = 1; message = "Дамп ОК."; message4 = " "+#b.@0x9DE+" "+#b.@0x9DF+" "; message5 = " "+#b.@0x9EC+" "+#b.@0x9ED+" "+#b.@0x9EE+" "+#b.@0x9EF+" "+#b.@0x9F0+" "+#b.@0x9F1+" "+#b.@0x9F2+" "+#b.@0x9F3+" "+#b.@0x9F4+" "+#b.@0x9F5+" "+#b.@0x9F6+" "+#b.@0x9F7; message6 = " "+#b.@0x9F8+" "+#b.@0x9F9+" "+#b.@0x9FA+" "+#b.@0x9FB+" "+#b.@0x9FC+" "+#b.@0x9FD+" "+#b.@0x9FE+" "+#b.@0x9FF+" "+#b.@0xA00+" "+#b.@0xA01+" "+#b.@0xA02+" "+#b.@0xA03; message7 = " "+#b.@0xA04+" "+#b.@0xA05+" "+#b.@0xA06+" "+#b.@0xA07+" "+#b.@0xA08+" "+#b.@0xA09+" "+#b.@0xA0A+" "+#b.@0xA0B+" "+#b.@0xA0C+" "+#b.@0xA0D+" "+#b.@0xA0E+" "+#b.@0xA0F; message8 = " "+#b.@0xA10+" "+#b.@0xA11+" "+#b.@0xA12+" "+#b.@0xA13+" "+#b.@0xA14+" "+#b.@0xA15+" "+#b.@0xA16+" "+#b.@0xA17+" "+#b.@0xA18+" "+#b.@0xA19+" "+#b.@0xA1A+" "+#b.@0xA1B; message9 = " "+#b.@0xA1C+" "+#b.@0xA1D+" "+#b.@0xA1E+" "+#b.@0xA1F+" "+#b.@0xA20+" "+#b.@0xA21+" "+#b.@0xA22+" "+#b.@0xA23+" "+#b.@0xA24+" "+#b.@0xA25+" "+#b.@0xA26+" "+#b.@0xA27; } } } OnApply { } Не хватает второй части кода калька

Там танцы если на столе делать через диагнос ноу проблем... Пишет If you want to work on the table you need C1 Car electronic testing on table adapter и далее танцы

VW Crypro 3217G + 24c32 если можете помогите кальком. Дамп 24c32 389299 24c32 Passat b6 2008 2.0TDI 120kwt DSG 389299 Micronas 3217G.bin

P.S. Для справки, подходит для vw crypto после 09.2006 кто сталкивался с проблемой тот поймет.

Ребят есть у кого кальк полный с неотрезаным кодом подсчета от WestUA 24c32 crypto для ETSmart весом 4кб обрубок не предлагать.

После всех манипуляций со своими и присланымы дампами либо ERROR либо --------------- вот так вот. Грамотный пересчет соизмерим со стоимостью роботы по obd так что наверное прийдется ехать )

Согласен но впервые в руках щиток с таким процом может еепромкой не обойдется а микронас читать нечем.

Помогите с калькуляцией уже 20 раз еепромку паяю скоро ноги поотваливаются... Проц 3217G epprom 24c32 не могу понять в чем проблема перепробовал все крипто кальки что есть результат 000. Дампы до вмешательств и после прилагаю после всех манипуляций в строчке пробег error пока старый дамп не лью мож кто поскажет че? Passat b6 2008 23c32 before prog.bin Passat b6 2008 23c32 after prog.bin

Спс работает.

Разберусь но хочется поскорей а крипто мне не оч дается...

Ребят нужна помощь, расковырял, епром 93а66 нашел, дамп солью, насколько понимаю 7936 нуна к нему, такого не попадало в руки в основном авто ковырял, кальков немогу найти, вообщем по возможности направте в нужное русло. Попрошу по существу без критики мол дай людям пусть делают, отвечаю делать некому ай нид хелп руки голова на мести хлеб не отберу комерческого интереса 0 чисто для себя.

Кто может помочь прошивкой на x20xev омега б, без иммо, криво читанул дамп теперь засада.... (Желательно прибором MPPS 13) Или подскажите можно ли писать прошивки которые здесь есть етим прибором просто заметил что размер отличается от того что получился у меня при сливе.

Где? Еще сегодня час искал привязку брелка цз после замены батерии... Нервов не хватило... Вопще есть какая нибудь логика в розмещении информации...

Спс так и делаю, просто думал может быть есть картинка мотора всборе с инфой о росположении всех датчиков.

Как в ней глянуть подкапотку с расположением всех датчиков на моторе и т.п например как в Опель ТИС....

Нащет полевиков... Если учесть цену и параметры которые нам нужно то лучше поставить IRF 540 или IRF Z44 они токи держать в районе 30А... А етот полевичок рощитан на 400В и 10А....