s_h_e_f

посмотри баланс цилиндров, форсунок, может че и увидишь, хотя если б че и было то и пропуски показало, так а все таки чего с метками, сравни на шкивах и на маховике, если баланс ни че не покажет, то пожалуй движок.

если 4.1 теряет адаптер, поставь в свойствах совместимость 98

I204DZ55.rar

http://chiptuner.ru/content/ser_j72/ вот сама проша http://chiptuner.ru/download/serecu/i204do57.rar

чел с микасом 7,2 31602-3763010-10, уверенный в том что ему надо менять эбу, говорит что эбу то видит дпкв, то не видит, делать ему машину не надо

все так говорят, а опредиленно ни кто ответить не может, там может как и на я5 бывают разные дд,или может в новый блок прошивка не подойдет, ??? или еще че нить,

новый блок будет прошиваться старой прошивкою и старым еепромом, мне интересно они сами по себе отличаются чем нибудь кроме прошивки,

e0000133 у того что в магазине

прошивка с родного блока код по Е0000544 13321.rar

сегодня приехал чел с микасом 7,2 31602-3763010-10, уверенный в том что ему надо менять эбу, говорит что эбу то видит дпкв, то не видит, делать ему машину не надо. а надо просто поменять. а проблема в том что в магазинах нет 7,2 31602-3763010-10, есть только как он говорит 7,2 31602-3763010 , ставить их уже пробовали, машина завелась, но нормально не работала. как ему в том сервисе объяснили, в них прошивка е2 или 3, а от меня ему надо чтоб я его прошивку запихал в новые мозги, дак вот думаю поможет это??? может это разные и не взаимозаменяемые эбу? громко на до мной не смейтесь, уж совсем не было планов понимать уаз, а уж вникать в чип тем более

+1, а ты увенрен что моновпрыск??? встречал пунто болие раних годов, был уже инж на до кучи и сканер, работать должен по к лине, работает только если установ фреворк FiatECUScan16.rar

Уважаемый ледокол, а можно мне тоже в личке найти подобную?))) 1.6, 8v я 7.2))

и еще может и бк и гбо ставилось одновременно, теми самыми установщиками гбо, а они не умеют проводочки крутить, может еще и питание, но однозначно с проводкой есть проблемы.

это все я понимаю но посмотри это уж через чур

этож какой там клапан? точно чего то не так.

как подключиться? через диагнозу?

у знакомого на курсе, он в вышем на механика учился, ребята делали 8 клапаник, вроде как сразу в рампу подовали воду под давлением, в итоге все характеристики улучшелися, расход, динамика, скорость.

lis я так понемаю так и не машли??? а чего делали и чего нет?

смысл??? машина без ката. не надо не чего отсоеденять, ищи проблему

что значит подключить? он физически присутствует а не подлючен?

можно купить осцил в приделах 2000р, он и не только для этого пригодиться, а если денег жалко то его можно самому сделать из звуковухи и работать с соответсвующим по.

а по мне совсем на оборот, плохая массак на дмрв, изза этого завышены покозания росхода воздуха, от туда форсы льют больше бенза, ап нормализируеться изза того что к большому количеству бенза идет и дополнительный бензин, и смесь приблежается к оптимальной. глянуть бы чего дк на хх рисует.

кинь дополнительную массу

этож как прошива должна постораться чтоб убрать тормоза???

помоему дым будет лучше, а если подсосы в самом вакумнике тормозов? да и не везде можно побрызгать,