pinega
-
Постов
42 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные pinega
-
-
Вроде работает.Обороты при переключени только зависают.vasilich.Спасибо,попробую отпишусь.
-
vasilich.Спасибо,попробую отпишусь.
-
Это калибры 576кб, а фулла нет случайно?128кб.
-
Вот такая M114151YO153312, например.
-
AEC_02.33.151__Aug_16_2010_R52.bin Парни, поделитесь у кого есть,плиз.
-
авто заводится.от приборки отсоеденял обе КАН-шины, оранжевые провода.Соеденения нет.Питание и массы проверял.
-
отключал КАН нулевой результат.
-
а если разобрать обжимки CAN так можно его отключить?
-
теперь осталось узнать какой разъём и пин уходит к ЭБУ и какой пин на нём, если можно ещё цвет провода.
-
уже проверил, на какой разъём приборки приходит .синий 26 пин - правильно?
-
интересует какие пины на приборке к-линия Парни, помогитеплиз, информации не могу найти никакой.
-
АВС нет в комплектации.Нет с приборкой связи, только климат и комфорт.Можно подключится минуя приборку?
-
Надо думать, сканер проверял на другой машине, другие блоки видит однако.
-
Парни поделитесь опытом, не видит МТ10 VAG моторника и подушки.Только климат и комфорт.Где засада может быть?
-
А разве с фулом калибры не пропишутся?
-
ну если ты пишешь калибровки как тебе фулл поменяеться.комбик пишет калибровки размеров 576 кб.и отдельно пишет ядро .размер ядра точно не помню но сто с лишним кб.помомему так.если ты льешь калибровки то как по-твоему ядро ты затронешь официальным загрузчиком.
Фулл в М114 - 128кб. Комбик - загрузчик не диллерского уровня.Можно ожидать всё что угодно.
-
я понял что модуль нужен под 114 блок,приналичии какие еще неожидоности могут встречатся
Поход в магазин за новым ЭБУ.
-
Надо иметь и модуль для работы с этим блоком М114
-
А зачем Микас 10.3+ (М113) писать как Микас 11? Скорее всего процессор ещё не залочен, 9B00 думаю из-за работы с ним как с Микас 11. Попробуйте чиплоадером (есть на этом форуме) с ним поработать, выбирая меню "Микас 10.3+ (Микас-11)" и напишите о результате; там видно будет.
Ну в конце концов проц замените, это не сложно. Чего бояться ))
Это бут-режим (если конечно то замыкали, но для М10.3 прошитого делать так не надо). Так сделаете, если придётся новый проц впаивать, чтобы сначала прошивку в блок залить, а потом уже перезапишите его как М113, не используя бут-режим проца, чтобы контрольная сумма пересчиталась. Т.е. если проц новый, то сначала работаете с ним через бут как с Микас-11/VS8, а потом уже как с М113 (он же М10.3+).
Перевёл в бут. В епроме одни нули.Флеш, при репроге, пишет -ПРОЦЕССОР ЗАЩИЩЁН.
-
Парни,привет.Походу приложил блок М10.3. М113111UA293017.Надо было выкинуть ДК2. Комбиком офф. ,модулем М103(113)без проблем считал прошивку, поправил, стал заливать обратно.На этом счастье закончилось.Комбик пожаловался на бут и связь с блоком прервалась.Шил через разъём 81 пин.Как поднять блок?Поделитесь опытом, плиз.
Ещё одна вводная.Блок читается (9В00) и пишится как М11\VS8 комбиком.Проц значит не умер? Пробовал вскрывал блок с замыканием 104 ноги проца,ни хрина.Парни есть ещё какие мысли?
-
Парни,привет.Походу приложил блок М10.3. М113111UA293017.Надо было выкинуть ДК2. Комбиком офф. ,модулем М103(113)без проблем считал прошивку, поправил, стал заливать обратно.На этом счастье закончилось.Комбик пожаловался на бут и связь с блоком прервалась.Шил через разъём 81 пин.Как поднять блок?Поделитесь опытом, плиз.
-
ищи проблему под капотом (блок предохранителей ,масса на двс особенно возле моторника)
Снимал блок предов, проверял массы под ним и все питающие цепи, проверял разъмы на ЭБУ,.
-
Разбери панель и пропаяй разъем
Какой разъём, где всавляется ключ?
-
Парни, ещё одна вводная.Когда запустили мотор постоянно висела ошибка P1622-текущ.-сохр. Не соответствует номер ID иммобилизатора.Может отсюда ноги растут?
Рено Кангу EMS3132
в Помойка
Опубликовано
Парни всем привет. Возможно на этом блоке прибить иммо? ПО S110140222 A