Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY - С Днем Победы! С 9 МАЯ!

_Ynblpb_

Участник
  • Постов

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные _Ynblpb_

  1. 15.05.2018 в 12:18, billi11 сказал:

    Ошибаешься.

    Решил просто сначала на форуме спросить, может кто конкретно сталкивался с этой машиной.

    Ибо машина не распространённая.

    Ну и самое главное, если прочитать первое сообщение, я вообще не уверен в корректности считанного стока.

    Ну хозя сначала сказал 2004, потом при автоматической идентификации при диагностике оказалось что 2003.

    Темы создал только на 2-х форумах.

    HP Tuners MVPI2 в помощь =)

    Там и лоадер, и эдитор в одном

    прямо по розетке делается. 

  2. уж очень сложно было найти

    быть может кому-нибудь сэкономит время

    Перепаял микросхему, ответственную за питание и главное реле.

    главное реле стало включаться, появилось питание на плате мозгов. 12 и 3,3 вольта.

    но так и не выходят на связь, на выходе блока нет 5в на датчики, видимо включается не до конца

  3. день добрый, не подскажете, как решили проблему?

    схема подробная есть, питание и массы приходят, can-шина прозванивается.

    ECM включает только главное реле и все. На связь не выходит. Индикация на приборке в точности как у Вас, причем не меняется  от наличия или отсутствия ECM

  4. Схема ЭСУД двигателей Cummins ISBe/

    наконец-то понял, как прикреплять файлы..

     

    есть еще руководство по ремонту и диагностике

    Руководство по ремонту двигателей серии ISB, ISBe, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9 и QSB6.7 (топливная система с общим топливопроводом высокого давления).chm

    Руководство по диагностике неисправностей и ремонту электронной системы управления двигателей CUMMINS(PACCAR)ISB (4-цилиндровых) и ISBe (4- и 6-цилиндровых).chm

     

    но оно весит под 300МБ как прикрепить сюда- не знаю

    Cummins-ISB-4-ISBe-Wiring-Diagrams.jpg

    ISBу Diagram.JPG

  5. интересуют точки питания.

    горе-электрики поменяли на автобус жгут ЭСУД, и он теперь не заводится.

    они сказали, что "жгут чуть-чуть другой", мол "несколько проводочков не хватало".

    старый жгут они уже порезали на разъемы и выбросили.

    при включении зажигания не загорается чек, не проходит самодиагностика, как будто не приходит питание на ЭБУ.

     

    на блоке есть две таблички. на одной - Cummins 4898112, на другой - Bosch 0 281 010 254

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования