vares

MAC7XXX Но нужно разобраться с авторизациями))))) Как разбираться думаешь в закрытой меге?

Вообще-то это версия не 71ая,а 70ая переделанная для определённых серийников,в конкретном случае это А265. С прошивой а ля А92 работать не будет даже с ид А92 из этой серии.

ELM тут не причём,плохо согласованы драйвер и антенна - катушка.Если драйвер катушки ПЦФ7991,то настраивай выходной контур L C в резонанс на 125кГц.

С 95го на всех стоит,до этого только как опция.Иммо если есть,то находится над ногами пассажира(за бардачком) в алюминевой коробочке.По замку зажигания, на старой, сразу видно есть ли катушка.Номера, если помню,будут одинаковые,что с иммо, что без.Подключай диагнозу и всё станет ясно.

Это е34 и в ВДСе её нет,ищи ЕТМ.

Логотипы Texas Instruments, Motorola. Драйверы табло на мотороле,ТИ вроде памяти. Обратись прямо в ТИ,думаю дадут ответ на свою древнюю продукцию без проблем.

Ты б хоть ВИН или DME огласил,а то гадай тут,что за потроха в авто.

2. Поверните ключ зажигания в положение "1", на дисплее в течении 10 минут будет идти обратный отсчёт времени 3. Через десять минут можно запускать двигатель). Нужно ещё,что-бы и двери,окна были закрыты.

Для МК-3, последняя - 63 версия и обновлять там нечего.

Если действительно МК-3,то последний софт 63ий,был на 22ой,так что делай выводы и про МОDE не забывать.

У тебя наверно ХР и ИЕ7,установи ИЕ8 или какой нибудь другой браузер.

В конфигурации только High Speed,остальное не включено.Ясное дело, что оба файла надо шить,и флаш и еепром.

Прогой 71ой с этим ид не угостишь?

Под кузовом,со стороны водителя прикрыт пластиком.Давление 4.0 бара при новом насосе.Ну и топливный фильтр под замену тоже.

Появлся уже 19.3 из тойже оперы - кривоватый.