omdm

Да

Бензин в баке был.При прокрутке не работал ни насос, не было сигнала впрыска на форсунках,не было искры.Масса на движке нормальная. Питающие провода на блоках и датчиках в норме.

Passat 92г типа 1,8 бензин инжектор.За давностью точно не помню.При включении зажигания насос отрабатывает как положено..При заводке нет насоса,впрыска,искры.Со стартера и толкача не заводится. Заводится только при включенной задней передаче и толкача назад.После этого работает без проблем и вопросов до выключения зажигания.Ваши предположения.

А вы знаете почему во всей европе стандарт цветного телевидения PAL а во Франции SECAM? А потому,что :"Мы пойдем другим путем." поэтому читать французов мультимарочными сканерами занятие довольно бесперспективное,только ещё больше запутаетесь.

63 на разъеме рядом с +15 (64 нога).Чем смотрели питание? И что за проблема оторвать CAN от блока и подключить прямо на сканер? Ответил - сим,провода; не ответил-питание.

А на 63 ноге что имеем?

Вместе с ЕКУ висят:ABS,фары,радиатор, усилитель руля,коробка они отвечают?Проверить ВСЕ питания на ЕКУ.

ТО vitёk-vivaro вы ради любопытства узнайте стоимость форсунки,стоимость шестеренки,стоимость маховика и прочего ,что насоветуют и что может стучать.И ответьте на вопрос :вы все это будете пробовать менять или поедите все-таки к тому кто сможет точно определить источник звука?Стетоскоп в уши и искать.

Если ля во второй октаве,то вожможно и форсунки,если соль в третьей октаве да ещё и димидуэндо,то вряд ли.Ну как можно говорить про звуки по почте?

Если есть пустые места в блоке предохранителей заполните их предохранителями.может перепутал.Проверьте все питания на ЕБУ.Подключите диагностику непосредственно на двигатель и если он не ответит,То тогда нужно мучить ЕБУ.

Еслм с-с-с-с-с-с-с-с то турбина, если з-з-з-з-з-з-з-з-з то ремень,если ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж-ж то по защите трется

Я так понимаю: пришел человек ,положим, в гараж,открыл двери,открыл машину,постоял покурил,поплевал на угол соседнего дома и подумал,чем бы мне ещё занятся?О, придумал.А слажу ка я в багажник и проверю предохранители. Сначала нужно выяснить чего его туда вообще потянуло,потом проверить,чтобы все предохранители стояли исправными и на своих местах ну а потом смотреть питания на блоках и искать что положило шину.Вполне возможно что и блоку просто хана.И скорее всего сначала хана,а потом проверка предохранителей.Подключите сканер непосредственно к блоку и посмотрите.

Привязывать надо,но без лексии там нечего делать.

на предыдущих графиках машина на самом деле ехала?

Снимите патрубок с воздушного фильтра,заведите машину,заткните подачу воздуха.Заглохла?

Или видит воздуха дофига,по нему и льет.А воздуха дофига.

Я чет не понял.Машина ехала со скоростью 100км/ч?ДАД показывает атмосферу.Это либо сам датчик,либо провода,либо блок управления двигателя,либо дыра во впускном коллекторе размером с голову.Рассуждение вслух.Как за 200 км можно слететь с гарантии?Купить машину,и прямиком её в дерево или столб,как кому нравится.Скорее всего надо искать дырки во впускном и трещины в блоке управления.Ну и поломанные датчики.

Время впрыска 16мс- это практически газ в пол.

Скинуть то найдут за что но он то потом крайних начнет искать.За подключение сканматика нет,а за регулировку клапанов обязательно.А где вы видели,чтобы гарантийщики что-то делали.Они тупо меняют все подряд.

И что вы ктс-ом сделаете на крайслере или понтиаке?

На хх и на 2000 время впрыска,температуру воздуха,двигателя,расход воздуха,показания дад, положение газульки,заслонки для начала.И так про между прочем вот заберет клиент машину,заедет в сервисный центр,там его скинут с гаранти,сделают машинку и выставят счет на 8 листов.Он с этим счетом к вам,Так мол и так а откуда я знал ,что у вас нет допуска на ремонт гарантийных машин и сумму к оплате .И какие ваши действия потом?

С таким впрыском будет жрать как самолет.Пускай ка он от гарантийки письменно откажется,чтоб не быть крайним.Атмосферное давление и ДАД это несколько разные понятия.В параметрах нету ничего,что б что то сказать.

Любой блок ,например, правый задний фонарь может положить кан.Отключить все блоки, кроме подрулевого,бси и есм и смотреть что ложит.Успехов.

тест по функциям и руками выбрать тип двигателя.

Я конечно извеняюсь ,но с таким впрыском у неё ,случайно, топливо из выхлопной трубы не течет? Вы случайно работаете не в сервисном центре или не являетесь ли представителем завода-изготовителя? Какого лешего лезете в гарантийную машину?