edmon29
-
Постов
72 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные edmon29
-
-
Смотря на чем собран преобразователь,CP...,CH...,PL...,FTDI,либо пробовать ставить драйвера для этих чипов(метод тыка),
либо разобрать,посмотреть,и поставить нужный.
FTDI, я пробовал методом тыка, ни один не подходит!
-
-
Мотор перебрал, а оказался блок управления? И никаких ошибок самодиагностики он не выдавал?
нет
-
Наконец то победил !!! Заменой блока управления двигателя.
-
Именно!!!как и есть.Может транзистор какой сгорел или ключ, как вариант может быть?Осмелюсь предположить, что med17.5.5.
-
Вскрыл мотор, ни чего там интерестного я не нашел.жду запчасти для сборки.Сейчас поменяю компенсаторы ,цепь и маслосьемные....Отпишусь как соберу
-
При вскрытии учтуС таким же мотором на шкоде бала аналогичная ситуация начинала подтраивать на холостых если интенсивно ездить то ошибок не было как только минут 5 на холостых поработает эбу отключал один из цилиндров в итоге была трещина в клапане при вскрытии обнаружили что потек теплообменник и во впуск потихоньку подливал антифриз вся поршневая была в лаке
-
Ваг ком наверное мне кажетсяесли не секрет на каком оборудовании можно запустить данный процесс и как?
-
-
Autocom CDP+Каким прибором с машиной работаешь ?
-
Нет ,у меня нет такой функции в диагностикеПочему такое утверждение ?
Проверку вытяжки цепи запускал ?
Скрин с протокола диагностики специально же выше приложил .
-
Т.е дело точно не в цепиБлок управления на этих моторах этих годов,уже поддерживает проверку вытяжки цепи
Кроме того ,выше уже сказали посмотреть шубу на впускных клапанах
-
Я писал САХА ТSI 1.4 122л.сЕщё бы знать какая маркировка мотора .
-
Сброс адаптаций я сегодня делал не помогло.Думаю, если по высоковольтной, топливной, и подаче воздуха все отработано, то дело идет к распаковке привода ГРМ, поднятию головы и дефектовкой данных узлов воочию.
Проблема может оказаться и в самой ГБЦ, стук который вы слышите может быть вызван и изношенными пастелями распредвалов.
Игорь намекнул вам на сброс адаптаций пост№2.
Не полениться проверить все по второму кругу, и можно переходить к механике.
-
Цепь я сейчас по любому буду менять ,вы думаете сразу прокладку поменять под гбц?масло с салона лили мобил 1 5w-30 машина в одних руках былаЭти 1.4 вечные моторы, я бы на вашем месте проверил метки ибо пробег понятие относительное... Налил бы масла нормального, с надписью vw longlife III sae 5w-30. И желательно из диллерского центра wv/skoda/audi. А не с эмексов/экзистов.
И про антифриз вам не с проста вопрос задали..
-
Да вот сегодня заметил что уменьшился ,долилУровень антифриза не уменьшается?
Дымил, все в норме!осцилографа нетдымогенератор и осциллограф тебе в помощь
-
Какая 93 группа?Может , 93 группа что кажет?
-
Двигатель САХА 1.4 TSI
Пробег 171тыс
Пропуски появляются в основном на холостых и небольшой нагрузке в пределах 1800 -2000 оборотах
Это может быть из за цепь ?или пропуски были бы во всех цилиндрах?Такое ощющение что гидрокомпенсаторы маленько подстукивают и когда глушишь машину стук этот отчетливо слышно.
-
Сброс адаптаций по пропускам есть в этом моторе?
Что за сброс по пропускам?
Проверить пневмотестером 2 и 3 цилиндры на герметичность.
Пневмотестера нет ,с гидрокомпенсаторами может что?их может заклинить?
-
 Volkswagen Jetta седан VI 1.4 TSI 2013 г.
Появились пропуски в зажигании 2 и 3 цилиндра,при движении блок их отключает вообще.Машину глушишь и машина заново едет.
Меняли модули зажигания, свечи, фильтр топливный,компрессия в цилиндрах в пределах 12,5-13 ,форсунки сначала промывали потом заменили их на 2 и 3, изменений нет.
подскажите , что может быть, где что посмотреть, на что обратить внимание????
-
может и больше)),я же тебе написал в чем проблемма.перечитай сток и сохрани в бин,и все получится
Спасибо!!!
-
ну еще раз 10 попробуй и получится.
Обещаешь? )))
-
что бы правильно перенести синхру нужно сохранить файл в бин,а ты наверное сохранил формат эку флеш.теперь синхра по другим адрессам будет
у меня родная в srf а новая в bin
Каким протоколом читаете и каким пишете ?
EVO9/Eclipse AT MH8306F
Попробовал в bin .адрес тот же
-
Всем привет,подскажите,решил прошить Лансера 9 1,6 АТ Ecu Flash прошивка сливается и пишется все нормально но после заливки новой прошивки авто не заводится это из за иммо ,переношу область иммо из родной прошивки обычным HEX редактором, что я не так делаю подскажите,может нюансы какие есть?
Продам Сканматик 2
в Купля-Продажа
Опубликовано
Еще актуально?