Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY - С Днем Победы! С 9 МАЯ!

dmitry010

Участник
  • Постов

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные dmitry010

  1. Если кому интересно про мамонта Превию. То победа пришла. Первая и большая причина была в расходомере в нутри которого имеется зубчатое колесо по которому натягивается пружина флажка, пружина перескочила ну конечно не без предварительного вмешательства очумелых ручек (я так предпологаю пытающихся её отрегудировать под газ когдато стоявший). А так как дату с данного авто мне получить не представляется возможным а есть только куски из букваря (по букварю все замеры расходомера в допустимых приделах) то и пришлось изголятся. Ну а остальные следственные причины это крышка , бегунок, свечи, дросель, и прчее "регулярное обслуживание машины" привело : к моментальному заливанию свечей при старте.

  2. С ЭБУ провода выходят под машиной три фишки предположительно под лямды какието из них. Мысли наши совпадают. Как они до этого ездят и у них всё нормально и перерасхода нет. Приезжают мозг парят.

  3. Спасибо в курсе но ещё проблема что лямды в помине нет даже места вкручивания нет ни одной лямды. Но ошибка висит по лямде только одна 21 кто нибудь в курсе на обе лямды одна ошибка . В диагностической два пина Ox1 Ox2, Скорее всего придётся востанавливать , ещё обнаружил что сопротивление на MAF между 4 и 5 пином 445ом при добустимых 200-400ом а на 4 пине кокраз опорное напряжение. У кого какие мысли по лямде.

  4. Блин я тоже в теме . У меня такое же чудо Превия 2TZ-EF приехал без холостях выхлоп как у мёртвого дизеля. Форсы льют. заменил крышку, бегунок и свечи. Лучше но нето явно льют. Ещё напрягает авто на связь не выходит стоит 17пин прямоугольный разъём. Кто подскажет при замыкании E1 Te1 между Te1 и Vf1 должна быть инверсия от 0 до 5в покрайнемери на 22пин так а на это 11,6в подозреваю мозги наелись . Или комутатор чешит ведь форсы сидят одним концом на мозге другим на комутаторе . просто расходомер проверин. форсунка холодного на неё вообще управления нет даже в холодный пуск хотя и без неё льёт не до неё ,она проверина вмести с остальными форсами . Кому схема http://www.elektrik-avto.ru/index/toyota/0-635 romio234 у тебя заводится и глохнет у них когда MAF неподключен такая беда проводка целая? Подскажите с мозгом.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования