Tetris

Отчет для тех кто наступит на эти грабли. Т.е Вы пробовали вычитать пин из БСИ. Начнем с того что как только завалите БСИ так начнете лазить по форумам. Первое что нужно сделать это зайти в Мои документы и в папках Абритиса найти папку PSI ( как то так) и в ней кроме логов будет лежать файл типа этого BSI-0FF5.bin нужно его сохронить. Самый первый сохроненный файл может быть целым. Версия FVDI 5.1 говорят лучше чем 6.7 ( я восстанавливал на 5.1) потом вам нужно либо найти такой же файл как и ваш но целый ( не битый) либо попросить когото кто может поправить ваш родной файл. ( Мне помог сергей1971 за это ему огромное спасибо) потом вы просто меняете битый файл на целый и снова пробуете вычитать пин. если после того этой процедуры вы увидите пин в FVDI то значит ваш блок восстановлен. Я делал это на столе с хорошим БП. Удачи

Знаешь я как раз так и думал что форумы для этого и есть что помогают люди друг другу. Но по любому тебе спасибо. Хотябы знаю что искать.

Я им не пользовался ( в смысле китайцем, я его брал для обнуления по мерсу, а он гад ни фига не делает) просто пару раз из опеля вин вычитал, да на крафтере пробывал епром вычитать из моторника, а тут просто пин нужен был, там с машиной по моторнику проблема. Просто зашел в спец функции и попробывал пин вычитать, ну и все. А где там что лежит и как залить обратно?

Вот прочел после завала, только БСИ и отвечает, в нем ошибок нет но и толку пока тоже

А что такое СМОК А без них ни как? может можно флешь и хпрогом или чем другим вычитать?

Мужики теже грабли, С5 и FVDI китайский. Ктож его гада знал, только уж потом стал читать и пять раз проклял все, но теперь уже позно голову пеплом посыпать. Помогите други что делать. Выпоял и прочел епром 95128 а флешь в упор не вижу, проц какой то не понятный. BCI 04 966405908001 не пинайте сильно ( хотя если это поможет то и можно ) я не часто делаю французов. Спасибо по любому за любую дельную инфу 966405908001_ORIG_C5.rar

БРО у меня такая же проблема, в чем дело то было, отпишиь плиз

Спасибо за фотку и описание, осталось только узнать где там пин лежит, пожалуйста подскажи как его найти.

Ребята може у кого нить завалялась немецкая версия VAS PC Crafter. вообще будет круто если поделитесь ссылками где скачать последние марочные диски но на НЕМЕЦКОМ.

Ну что помогло? блин зачастую когда просят помощи пищут потом отпишусь, и вот сколько читаю форумы такие люди ооооочень редко потом пишут как решили проблему у меня тоже стоит задача синхронизировать такой ключ, а ответа пока нет

Спасибо за столь исчерпывающий ответ, я вообще то купил его просто посмотреть что за зверь, я в основном читаю спринтеры старенькие, для этого у меня немецкий клон от Галлеты, читает и пишет в лет, покупал галету V53 она мне совсем не понравилась, так и запарол я ее, загарелись два диода ( вытащил усб кабель при включеном приборе ), Теперь вот ищу чем взять Дельфи 646 150 23 34 это для мерса, епом там просто сверху, а вот флеш не знаю чем. в 16 версии что ты подсказал есть это блок не знаешь случайно?

Понятное дело что за те деньги что стоят эти приборы в китае ждать хорошего качества не приходится, но я рассуждаю так что если они их делают то должны как минимум учится и делать лечше и лучше, а выходит наоборот, они просто пояют приблизительно и даже не заморачиваются будет работать или нет. Вот видио не от проиозводителя как работает этот прибор и какие там ляпы

Я приобрел этот прибор у ECUtool, блин такого говна я давно не видел, один разъем у панельки больше чем надо, епром читает с горем пополам, моторолы на панели вообще не читает, отстой а не прибор, написал производителю, они говорят раз не подходит подточите напильником, короче у них все наоборот, они не к качеству идут а к кружку умелые руки, прислали мне столик для БДМ, так там шурупы не те, количество просто совподает и все, дырки везде разные, они походу вообще нас за лохов держат, думают раз в китае покупает значит ему можно все что угодно впарить

Получил я китай сегодня, попробывал на машине прочитать Спринтер, и ни фига не получилось, срывается в начале читки, всякие пораметры выствлял, а потом просто на столе по кану взял без проблем, жалко не полный флеш а калибры

Ребята нужна распиновка Блока Bosh A0225453432 MSA25.1 я нашел вот это, но на столе блок не отвечает подскажите что не так 18,19 GND 37,55 +12V 47 +12V зажигание 41 CAN-H 5 CAN-L 50 K-line

VW LT 2.9 EDC15C4 Bosh Проверено, читает K1 Pin4+5 ground K1 Pin 8 +12V K1 Pin 3 k-line K4 Pin 26 +12V

Реально есть нормальные ребята, без выпендрежа, но со знаниями, и почти все получилось.

У меня есть X-prog но им долго, пока припояещь, да к тому же там нужен кварц на 10 а у меня такого нет, я читаю через К лайн адаптер и вагепромер 1.18, очень хорошо и быстро, я читал тут в соседней теме, парень писал что он проверял дампы, и они одинаковы у через клайн и хпрог. я забабахал поло на столе и у меня сразу видно ошибки ушли или нет ( лампочка аэрбека на тахо ) горит или потухла. На фото это система без выключателя аирбэка, и с залитым дампом от другого аирбэка. Вот сейчас пробую побороть креш в индексе 04 дамп прилогаю, если верх затираешь все равно ошибки есть, но уверенности на все 100 нет что этот аирбэк точно без переключателя. Можешь посмотреть? 1C0909605K 0K AIRBAG VW51 0N 00XX_04_12363.rar

Честно говоря я немного в расстеренности, в том плане как нужно здесь себя вести что бы получить ответ на вопрос, Эзоповский язык использовать или попрошайничать, плакатся что уменя денег нет, я весь такой бедный и поэтому помогите пожалуйста. Строить из себя идиота или просто писать то как есть. Попробую писать то как есть, другие варианты не для меня. Может что и получится. Итак с крешем я пока не разобрался, стал изучать различные дампы которые у меня есть, нашел два различия в дампах, один короткий другой длинный, короткий мне кажется это от аирбэгов без деактивации, и кодирунг у него в строке 0130 а у длинного в 0С0 по крешу нашел всего 6 отличий от нормального дампа вот закономерность пока не выяснил. Может кому не боязно поделится своими наработками?

Что бы стереть крэш через ОБД в блоке Аирбэков 1С0909605К на столе ( но в комплектации с выключателем передних подушек ) нужно элементарно кинуть три провода на ноги: 26 - плюс 12В, 51 - минус 12В и 54 Кан. соеденить эти проводка с ОБД разъемом и подключить VAG K+CAN 3,6 выбрать Airbag 05 соеденится по каналу Кан потом выбрать вкладку Airbag и стереть креш. на все про все минут так 5.Нельзя забывать что при включении на столе прописываются все ошибки, по этому нужно подключить либо подушки либо сопротивления на 2.2 ома вместо них. Думаю в ближайшии дни доделаю блок симуляции авто так выложу фото. Спасибо я только это и делаю что читаю, и всех вас уже знаю, кто и как пишет, и я понял что он написал, но у меня не получалось затереть только верх дампа, все время вылетали две ошибки по крешсенсорам, а дело было уже поздно вечером, да и устал я, вот и начал заливать те что скачивал, и на пятом обжогся.

Вот я и залил из общий базы знаний, и блок лег, выходит эта база знаний очень странная,и уж точно плюсика она не добавила. Теперь то я понимаю что здесь верить совсем ни кому нельзя, а нужно взять посмотреть сравнить исправить свой и попробывать. Это же сколько времени нужно терять. У меня лежит около 30 блоков, у всех крэш, 14 я сделал, остальные разные, и придется таким вот способом их ковырять. У меня просто другое отношение к форуму, я наивно полагал здесь делятся знаниями, а здесь что то другое, здесь инквизиция какая то, междуусобчики. Так и хочется пофилосовствовать о смысле жизни. Спасибо тебе по любому, а инфы я добавлю в селдующем посте

Вот еще вопрос назрел, может кто знает, как поменять кодировку, но не ту что стоит в Васе типа ремень отключить или передний аирбэг, а допустим у меня есть блок расчитанный на отключение передних подушек через выключатель а мне нужен без отключения, что то типа такого кодировка 12364 изменить на 12598 Спасибо зарание

Спасибо, твой совет я и ждал :) то есть теперь только внутреВенно читать нужно, через ОБД не взять? по схеме Х-прога там нужен кварц стваить на 10 Мгц а у меня есть только на 5 как думаешь смогу прочесть. Скажи а все эти индексы важны? у меня был блок целый но без маркикоровки, я из него дамп в другие залил и все работает. а какой там индекс я и не знаю ну на посашок, а ты не знаешь где в дампе можно кодировку изменить, или хотя бы где она там лежит С чего я решил что я смогу? странный вопрос, люди вон в космос литают, ракеты строят, а я не смогу разобратся с этим блоком? я вообще считаю что если человек захочет он может все зделать, главное что бы было время и желание. Облегчает процесс любого познания знающий человек рядом, у которого можно спросить если зашел в тупик. Я вот писал сейчас и понял почему в форумах часто на один дельный совет десяток пустозовнов, просто если человеку не трудно новую тему освоить он и уверен в своих силах ОН и делится инфой, а если знания получены через книжки и путем упорного сидения на жопе и перечитывания по десять раз одного и тогоже материала тогда он и не советует ни чего дельного. Т.е как получил инфу так и отдает со скрипом.

Спасибо добрый человек, твой совет мне очень помог, надеюсь тебе тоже так будут все помогать

Было две нистираемые ошибки, по крэшсенсорам,1222,1221 что то так. так и зделал качал дампы и заливал, потом какой то залил который писали 100% ОК, и блок умер, ни отвечает ни как. Делал на столе, вместо падушек сопротивления, сенсора оригинальные но рабочие. Теперь вот в шоке, что делать, как оживить? Вообще как быть в таком случае? ведь написали же что ОК Номер блока и индекс тот, вообще нафиг этот индекс нужен? или это просто так, можно любой дамп залить и все? Люди Помогите