DRAIV

Пробег будет от донора.

Износ вилки 1-2 передачи, Известная проблема. Недавно астру такую же делал.

ИММО на Вектре как раз стартер и блокирует.

В роботе если точнее. А первую ошибку сам лаунч кидает.

Для начала можно взять сканмастер кан, русавтопром как раз перекроешь.

Диагностика от 700р ; адаптпации ,програмирование иномарки от 1000р ; репрог русские от 3000р , иномарки от 6000р ; сигналки на русские от 3500р, иномарки от 5000р.

Дополню картину. Было возгорание в моторном отсеке, сгорел ЭБУ и моторная коса, плюс при пожаре что то коротнуло и повыгарали все силовые преды ну и мелкие соответственно. Хозяин купил б/у ЭБУ и моторную косу. Всё сам же поменял, после этого ни один блок на связь не вышел и машина не подовала признаки жизни, смотрел Лаунчем про. Затем хозяин притащил приборку с другого Крайслера и авто немного ожило, даже завелось несколько раз но сразу глохло, затем опять пропал стартер, похоже иммошник заблокировался, но авто подаёт признаки жизни. После замены приборки подключатся к авто непробывал, т.к связать всё это воедино нечем. Посоветовал искать людей у кого есть оборудование для крайслера или кто может связать всё это добро воедино на столе.

Отлично что разобрался и сделал, значит есть чем работать, а то притащат на верёвке, спрашиваешь что делали - ни чего не делали, по факту и китайским ОР-СОМом полазяют, и и в изик ручки засунут.

Пока не увалил изик, отдай спецам. Нужен TECH2 или MDI, вроде ещё скандок одаптацию делает.

С ПО делфи и автоком работает? У Китов смотрел что с зелёными платами двых платники сейчас только wurt snooper.

Ну и как бы делфик одно или двух платный.

Возможен обмен на ЭБУ ваз Я 5.1, Я 7.2

Бронь до выяснения.

Фото

Продам блок управления 210 545 06 32 E-GAS для Mercedes-Benz W210 двигатель M104 3.2 АКПП - 4т.р. Блок упр.SRS Mercedes 001 820 00 26 W210 без краша - 1.5т.р. Датчик бокового удара Mercedes 000 820 99 26 - 2 шт. - 500р. штука Фото выложу вечером.