Кислоты там уже достаточно своей. Снимать компрессор сливать масло и мыть. Снимать конденсор, шланги , трубки и мыть протоком вне машины можно 50/50 сольвент с б 70 . Испаритель промывочным фреоном на месте не снимая. Потом замена масла, фильтра осушителя всех уплотнений и сборка. Опресовка сухим азотом 30 кг/см на предмет утечки , если травит и найти не получаенся , азот с хладоном и течеискатель + мыльная пена. Дальше заправка через весы по весу + ультрафиолет. Если в компрессоре корозия не повредила седла и лепестки то должен работать. Желательно компрессор проверить сразу но нужна прокладка а возможно и блок клапанов. А лучше всего к спецам.