Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

puma

Участник
  • Постов

    48
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент puma

  1. Спасибо ! Тачка заработала.
  2. Сток фул бдм есть с обеих машин donor.zip
  3. При прошивке китай кесом через обд машины renault megane 1.9dci 2006 edc16c3 0281013366, включился вентилятор присел вольтаж , записал до конца, машина завелась , но появилась ошибка df038 неверная информация в эсппзу ( я так понял покривило епром ) коды форсунок и вин на месте , тачка работает с перебоями на полном газу, появляется чек и тухнет на холостых. Попросил у другого клиента на такой же машине с такими же индентификаторами сток бдм , файл прикрепил с названием донор. Помогите ( на комерческой основе ) сделать блок под вирджин или поправить епром. Заранее спасибо renault_eep_edc15c3.zip
  4. scoda octavia 2007 1.9tdi BLS edc16u34 Прошу помощи знатокам , проверить прошивку на присутствие в ней тюнинга,если таковой там имеется то естественно попрошу сток . Считывал кес-ом через розетку. файл прилагаю scoda_octavia_a5_2007_1.9tdi.rar stock.txt
  5. нет , клипом на рено трафик 2,0 ,такой же блок стоит .
  6. Ну такой блок шил много раз , форсы только раз слетали , клипом правил и всё ок , на температуру никогда не смотрел , делал той самой галетой через розетку.
  7. suzuki grand vitara 1.9ddis с блоком edc16c3-9 2007 года , хотел убрать сажу , посмотрел блок простой , сначала обрадовался подключил галету вторую а она мне пишет : [bOSCH EDC16C3-9 EURO 3] 'K-Line' (READ WRITE 1Mb) -FLASH 29BL802CB- USE TOOL SUZUKY KEY CODER AFTER PROGRAMMATION ATTENTION!!! READ & WRITE OPERATIONS AVAILABLE FOR ENGINE TEMPERATURE LESS THAN 50°C READ INJECTOR WHIT "INJECTOR CODER" BEFORE WRITE Вообщим суть я понял , но вот хочу перестраховатся и не на пороть косяков . Из диагностики по сузуки сканера нету , есть кан клип есть автоком , как потом форсы прописать ? Слышал такое что на заведённый мотор надо читать . Короче вопросов много , а конкретики и примеров внятных не могу найти . Очень буду благодарным за дельный совет . Спасибо.
  8. Оключил прошивкой себе, заодно и кобыл подбавил. Всё чётко всё супер
  9. Так и сделаю . Есть ли у кого распиновка для подключения на столе ?
  10. Приехал кади 2003 года с двигателем 2,0 сди , не загоряется чек свеча накала , не включается насос. Стартер крутит на всё остальное диагностика есть . По словам клиента после проворачивания замка по 300-500 раз оно появлялось и она заводилась с пол оборота ехала и не глохла , но с каждым днём всё дольше и дольше надо было игратся с замком . Думал замок поменял , нет результата . Проверял массы реле плюсы и кан шину всё гуд .
  11. Ура , машинка запустилась . Поставил флеш и епром из другого эбу.
  12. Так это только епром . А флеш ?
  13. puma

    VW t4 2.5 edc15vm+

    Ребята у кого завалялась робочая флешка с епромкой на фольц т4 едц15вм+, прошу помочь. Двигатель ацв . Буду пробовать любые варианты. Притянули машину ( труп полный после троих мастеров ) поднял блок на столе , лалил прошивку какая была, вышел на диагноз , не состыковывается флешь с епромом.
  14. Подскажите кто знает , или кто может скинуть скрин с виса какой стороной правильно запресовать сайлентблоки переднего нижнего рычага на мерседес w140 wdb1401351a328773. Эти сайлентблоки маслонаполненые, боюсь испортить
  15. Проблема с програмой вис не могу посмотреть ни схем ни ремонта , ввожу вин в строку выбивает ошибку Идентификационный номер не найден карта данных не может быть отображена . В режиме шасси тоже не выдает модификацию . Читал что есть файл в сисьеме в нём есть строка в которую нужно прописать айпи компа , не помогает . Кто с таким сталкивался прошу откликнутся.
  16. Машинку сделал , большое спасибо всем , всё решилось заменой правильной прошивки .
  17. Не так выразился . С епромкой всё ок , та и новые есть у меня , не сохранился дамп.
  18. Запорол епромку 29ф010 с Opel Vectra B 1997 simtec 56 обём 1,8 номер блока 90 506 365 Ищу сток.
  19. СПАСИБО!!!!!!!!! Присмотрелся так оно и было .
  20. Mercedes sprinter 2.9 msa 25.2 . А 027 545 51 32 бош 0281001983 имеется такая машина , третий раз за 5 лет слетает ключ. Клиент каждый раз на эвакуаторе возил её за 160 км где ему каждый раз его вязали . Есть желание сделать имо офф, я ключиками не занимаюсь . так как есть програматоры х-прог и вильем имо отключал на т4 на фиорино 1996г , пользовался киллерами которые можно любому скачать . есть флешки 29ф010 и епромка . Есть и програматоры . Поймите меня правильно , никому хлеба не хочу перебить , сам понимаю что отключать имо нельзя ..Посты все перечитал ниче не помагает.Сможете чем-нибудь помочь ? Естественно за денежку.Спасибо.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования