Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY - С Днем Победы! С 9 МАЯ!

ShuraLE

Участник
  • Постов

    13
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ShuraLE

  1. Здравствуйте.

    У меня хобби. Обкатывать прошивку на своем авто. И после приобретения калины с ЭБУ М74 , понял что в диагностических программах не хватает полноценного раздела Логгер.

    Было-бы хорошо если на мобильной версии это будет реализовано, а особино хорошо если появится привязать к G-сенсору , что-бы было видно не только углы и топливо а еще и ускорение как меняется.

    От соотношения воздух/топливо мы получаем желаемую мощность, а УОЗ определяет КПД использованного топлива. Вот от не понимания этого и перерасход топлива.

    Если ваш логгер по умолчанию будет писать в файл с именем даты, в формате CSV десятичные точка столбцы запятая в столбце время имя Time и время с милисекундоми тогда его можно будет сразу просматривать в ecuEDIT.

    Пока такого логгера НЕТ, А жаль.

  2. Вот ЕЩЕ для народа!!

    Одинарная под 70 блок.

    Обкатывалась Два года для приятной городской езды и загородной экономии.

    ХХ 0.7-0.8 л/ч

    Город 7-8 л/ч

    трасса 4-5 л/ч + стиль вождения

     

    M1V13T64-7EE0

     

    Качайте с Deposit.

     

    http://depositfiles.com/ru/files/5ewobkhjw

    http://depositfiles.com/files/5ewobkhjw

  3. Я себе для боша 1.5.4

    Купил программатор ТУРБО6 с доставка по почте обошлось в 2300 р

    Кто в казане могу помочь с прошивкай.

     

    Ваз 21102 Бош1.5.4

     

    Sport1

    http://depositfiles.com/files/37k18ssnw

     

    Книга Ваз 2102 Бош 1.5.4

    http://depositfiles.com/files/iz2iaj1mg

  4. bosh M1.5.4-70 ацп дмрв покоя 0.996 на хх показывает цикловой расход воздуха 123-133 мг. на подменном контролере ацп покоя 0.996 на хх показывает цикловой расход воздуха 85-97 мг хх становится ровным без дерганий

    слышал что в таких бошак происходит старение материальной базы контроллера а вот что именно стареет нигде ясно не описывается?

    Все очень просто.

    Для ХХ карты топлива берутся из ЭКО режима.

    В стоковой прошивке в том место где ХХ топливо очень обеднено(15.4) и поэтому пинок сгоревшего топлива очень мал, а обороты надо держать 840 об вот и идет одоптация по РХХ что и дает повышенный ЦРВ.

    Лечится очень просто, надо топливо установить в значение 14.8-14.87 в диаппазоне оборот 720-990, по ЦРВ 53-141.

    УОЗ надо поднять до 21 градуса, а зависимость углов по температуре надо поставить в Ноль.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования