vadim366

Здравствуйте! проблема следующая, двигатель 2nz, заводим машину холодную все нормально машина как положено работает на прогревочных потом скидывает до 800, начинаем двигаться машина подкидывает обороты до 2000 или 3000тыс.(как захочет) и держит их, глушиш машину или заводиш это уже не имеет значения все равно держит пока дв. не остынит, плюс к этому загорается ошибка p1349 ругается на VVT, думал дросель снял почистил не помогло! поставил дросель с заведомо исправной машины не помогло! снял клапан VVT, почистил проверил вроде рабочий притензий к нему нет, снял шестерню VVT разобрал посмотрел все отлично, но тачка так и не починилась!пожет есть у кого какие соображения по этому поводу?

Да сами моторы без каких либо дефектов, щетки все в нормальном состоянии, не знаю может ли быть данная неисправность вылазить из-за износа вилок?пробег та уже за 200

Изначально машину притащили на веревке на табло ни чего не высвечивалось кроме прочерков, отправили блок в Питер там чето месили месли в итоге отправили нам другой блок, мы его воткнули машина поехала но дергалась, начали делать адаптацию начались проблемы с адаптацией ни в какую не делалась, слетала на разных передачах, несколько дней мучении и каким то чудом адаптация завершилась! вроде все отлично прокатился все работает, на слудующий день поехал машина с первой на вторую словила какой-то глюк и осталась на передачи, снимаю моторы(а это я уже делаю с закрытыми глазами))) ставлю нейтраль опять работает но влюбой момент может словить такой же глюк(закономерности нет ни какой) может сразу словить может через 5 минут езды

Здравствуйте всем! вобщем проблема следующая сделал адаптацию коробки вроде прокатились все нормально, на следующий день приходим поехали опять проверять на второй передачи тупанула появилась ошибка p1740 gearbox actuator malfunction теперь не стирается машина не заводится, может кто сталкивался?

да там клапана зажаты

после капиталки такое бывает, если уверены что все собрали правильно то скорее всего плохо прилегают клапана(например плохо смыли притирочную пасту) просто крутите двигатель по маленьку скоро должна завеститсь

от души

пацаны я все это знаю, просто если кто может сделайте и все, меня так же попросили как и я вас

ребята кому не сложно удалите флаг комплектации на датчик кислорода и датчик распредвала B101CR01.bin

нет, гидрики все меняли или нет?

я проводку уже прошарил, даже болк предохранителей разобрал все нормально, думаю косяк в щитке только где?

блин мужики выручайте, тачку то отдавать надо, а как отдавать с таким косяком

отключал, диод и резистор проверил в норме, главное то что по схеме провод на гену идет с белой фишки, а загорается лампа акб когда ставлю красную фишку даже без белой

Здравствуйте! проблемма такая установил сигнализацию с автозапуском на ваз 2109, собрал завожу а на шетке почему то постоянно горит лампа зарядки, зарядку померил есть, при снятии фишки с гены лампа все равно горит! пролазил весь шиток все в норме, провода тоже в порядке, к зарядке вообще не лез, сигнал брал с тахометра(кто подскажет)

головку снимите, думаю все прояснится

спасибо, попробую

все куплено год назад, ни чего сам не делал

авто включал! светодиоды моргают!

парни я же не такой полный дебил что бы подключать без спарка))) самим осциллографом я пользуюсь давно, а вот со спарком не заладилось с самого начала(((((

что за треугольник(не могу найти

да на разных, да я им уже задавал там вяло как то! думал может сдесь кто знает!

блин друг, выносил уже, че только не делал, все провода проверил уже, может кто подскажет как проверить сам адаптер(что там прозвонить), до этого хоть какая то картина была, потом вобше все пропало

не могу найти, ткни если не сложно, а вобше у меня складывается впечатление что в нем какой то косяк

Привет всем, пацаны такая вот проблема есть disco 2 пользуюсь им иногда, все работает кроме мотор-тестера, подцепляю все правильно но получается какая то чушь, эта функция так не обходима а она не работает, брал я его новый даже не пользовался сразу возникла такая проблема