xforce

Мозг по неравномерности вращения коленвала постоянно определяет какой цилиндр отдает в общее вращение больший или меньший момент, и на основании этого строит добавочное время впрыска чтобы скомпенсировать неравномерность и сделать балланс цилиндров. Так как двигатель -говно- то без поправочных коэфиентов программа работать не может даже на холостых. Если из за конченной ,например, направляющей втулки- на работающем моторе прыгает компрессия и идут пропуски пламени. Этот бензин ,который не сгорел в моторе летит дальше и попадает конечно на катализ и убивает лямбд. Программа видит богатую смесь и начинает резать время впрыска, как только значение достигает определенного момента из за БЕДНОЙ смеси начинается болтанка. И блок снова льет бензин туда -где видит неравномерность. Круг замкнулся. расход увеличивается в разы. Если я не так понимаю - расскажите что думаете.. Я пробовал крутить по разному, но в итоге система все равно уравновешивает смесь так как считает нужным. Я сделал вывод что в М7,4 бОльшее значение играет расчетный МОМЕНТ ,чем дроссель воздух и температура вместе взятые)))) Плюс херовый бензин с фероценом, плюс козлинный модуль зажигания с 03 индексом... красота. Если запретить поправочные коэффиценты и поднять холостые до 880 оборотов вроде получше работает, но на большее мне усердия не хватает. Кто нибуть еще пробовал эти танцы с бубном?

Друзья, хоть у кого-нибудь есть нормальная -нежрущая прошивка на это говно? Под словом нормальная -подразумеваю равномерно нарастающий тяговый момент, быстрый отклик на дросселирование, правильный расчет изменения нагрузки в переходных режимах. Я даже не прошу ее мне продать или тем более ДАТЬ ,мне просто гипотетически интересно, может ли что-то работать нормально на этом говномоторе с мертвыми направляющими втулками и прочими дефектами по ГБЦ и дерьмозаслонкой Дельфи без обогрева)))) Спасибо. ЗЫ: Имею в виду 14ки I414DE06 и калины I444CE06. гранты не в счет.

Кто знает, какой принцип там вообще? надо эмулятор лепить в блок или просто флеш безимовый существует? Кто нибуть сталкивался уже или про Логан расскажите хоть- какой принцип???

Прогер есть у кента Визарпорг 77 но нет переходника под PLCC. И пока ИММООФ не нашел ,потому поиски продолжаются.. как бы внутрисхемно или через OBD . )) На счет года- да возможно ошибся

Спасибо за ответ. Надо купить этот девайс .

Delco HSFI2.0 – HSFI2.4 Delco 1.7L Diesel Delco HSFI-C Bosch ME1.5.5 Delco Old Multec (MC68HC11F1) Bosch ME7.6.2 Delco Multec Z22SE Bosch PSG16 Siemens Simtec 70 Siemens Simtec 71 Siemens Simtec 71.1 Bosch EDC16-EDC16C9 Delco Delphi MT35E Delco HSFI-2.2 Siemens Simtec 71.5 Siemens Simtec 71.6 Siemens Simtec 75 Siemens Simtec 81 А он точно поддерживает именно этот блок? Вроде его нет в списке поддерживаемых... И он только пин-код вычитает из блока чтобы члючи перепривязать или он может именно отключить иммо? Просвятите пожалуйста, я с ними редко сталкиваюсь с мозгами такими

Распиновка разъемов, бут-пины и просто фото внутренностей блоков управления ОПЕЛЬ. Бывает надо срочно найти что куда тыкать- и не найдешь как всегда... Будем с этим бороться.

Всем привет! Подскажите пжлст чем считать это чудо-юдо? Мож кто сталкивался.. нужно имобилайзер грохнуть на нем.

да послали уже.. . Отправлено Сегодня, 16:41

ЭБу какой там стоит то? Какая серийка программа?

Вот на новых 14ках и калинах с 8 клапанными моторами ставят щас модуль зажигания с 03 индексом.. . Хочу сказать- мы с напарником проверяли разрядником эти модули на пробой 16 мм и из 11 модулей нормально работал ОДИН. Остальные нет или пости нет. Модули с 02 индексом показали себя лучше- из 9 работали 8... Катушки БОШ с зеленым стикером из 7 штук- работают 7!!! И искра ярче значительно. Делайте выводы... Я в салоне работаю -потому могу сравнивать ))

У нас в автосалоне такое тоже часто бывает. Приходят НОВЫЕ автомобили с горящим чеком на обрыв датчика детонации и на датчик неровной дороги тоже часто. Распиливаешь- а там просто нет ничего внутри... писец я в шоке был первое время

Если интересно кто автор- отвечу в личку чтоб не делать рекламы

С чипсофта скачайте обновленную справку >> там есть хорошее описание - как с ним работать

Купите осциллограф двухканальный недорогой. Очень удобно смотреть в паре датчик коленвала -датчик фаз. Сразу становится понятно если с фазами что то не так и биение шкифа видно, и не надо ничего снимать..

В новых блоках другая микросхема обработчик канала детонации HIP9011 чтобы прошивка работала нужно ее пропатчить утилитой. J5xxxxxxx -старая модификация A5xxxxxxx -новая. Patch_J5_HIP9011.rar

Вот ,если кому интересно, интересная програмка. Приора Январь 7.2 с RCO. Две скорости вентилятора: первый 99 -96 второй: 102 - 96 хорошо отрегулирован кондиционер ,провал оборотов при сбросе газа. I205DO54_RCO_2 вент.rar

Чистые ЭПРОМы на 17.9.7 проверено мной. Подходит на все актуальные софты Две апаратки_17.9.7.rar