krutish
-
Постов
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные krutish
-
-
гл реле работает, выход из него 12в, все как положено, блок по ходу следит за выдаваемым напряжением.
При 3-5в блок на связь выходить не должен был...
-
я так понимаю приехал блок управления, но почему он коммутирует низкое напряжение, когда на входе получает норму...
-
Всем доброго времени, имеется опель с ошибкой по питанию, по диагнозе плавает от 3 до 5 В. Реально на входе в блок бортовое. Соответственно, не заводиться, т.к. нет управления регулятором давления топлива. Сталкивался кто с таким косяком?
-
Электромагнитный клапан на который у вас ругается находится возле кулисы. Проверьте не заменялась ли акпп у данного авто. Скорее всего что мехатроник не подходит по комплектации.
-
чудеса! и дтс не каких нет??? и не появляется при попытке завести??? а в лайфе давление какое кажет при пуске?
я об том же. в лайфе давление выше 58 бар не подымается, при подаче массы - 620 бар.
-
опорное на дкпр и дпк в норме, обороты в норме и синхронизация ок. Что отгорело не понятно... стоит в качестве памятника)) Прошивы правильные, с регулятором давления по рейлу, карты управления есть - ровные...
-
Здравствуйте . осциллограмму с клапана не снимали ? Была похожая проблема с фрилендером стартером крутили не заводился . когда осциллограмму посмотрели вольтаж на клапане проседал и он не закрывался ,после замены АКБ завёлся с первого раза
Смысл по осцилограмме смотреть, если нет ШИма от мозга - 0%. Ошибок нет никаких, если массу подавать с подключенными проводами в разрез - появляется ошибка по слишком высокому давлению топлива.
-
Ну ты рисковый парень. Удивляюсь, как ты его не спалил. Вообще то там управление идет ШИМом.
Т.Е ты хочешь сказать, что при незапитанном ЭБУ у тебя на одном из проводов появляется чистая масса?
Никогда не встречал старексов с одним регулятором на рампе. Тап еще есть дозирующий топливный блок на насосе, который выполняет основную функцию по регулировке давления. А тот, что на рампе всего лишь сбрасывает излишки давления при переходе на режимы пониженных давлений. Так что если ты воткнешь вместо него затычку, система прекрасно будет держать нужное давление. Конечно при условии исправности остальных компонентов.
Да, при незапитанном эбу появляется масса. На топливном насосе стоит дозатор подачи топлива. В момент пуска регулятор давления должен оставаться в закрытом максимально положении для поднятия пускового давления, а потом в зависимости от показаний датчика давления топливо либо сбрасывается либо закрывается клапан. Вопрос в том и стоит, почему мозг не закрывает клапан и ШИМ всегда - 0%
-
Вопрос другого плана, есть какая-либо синхра между smartra и dde. Как ее посмотреть и где она в епром лежит?
-
массы на блок все есть (по GDS 81,19,2,4,6 пины). Масса на регуляторе появляется только после выключения главного реле DDE. Не машина а полный нонсонс!!!
-
2,5 , 2010 год, блок стоит bosch edc16c39, прошивка 39104-4A206, пробовал зашивать 39104-4А207, масса на регулятор идет из блока, проводка целая, между собой не звонится. По диагностике ошибок нет. При подаче массы прямой на регулятор авто заводится и работает на максимальном давлении.
-
Питание на регуляторе есть?
Плюс есть, а масса слаботочная, как только подается нагрузка (достаточно лампочки) - масса пропадает до момента выключение реле dde. Может дело в прошиве?
-
Всем доброго времени суток. Автос с мутной историей, не заводится, мозги вскрыты, выгоревший драйвер на регулятор давления в рейле. После замены драйвера нет активации на регулятор. Заменил вообще другой мозг - и то же самое. Нет массы управления на регулятор. Регулятор новый, мозг другой, авто без иммошника. Может кто с таким сталкивался? направте в нужное русло))
-
с матом победиться можно только выкинуть из кодировок, но ошибка по одному из контуров подушки не связана. Проще обмануть контур и забыть.
-
либо валы сместились, либо в ваносе косяк. Для начала бы почистил маслянные каналы ваноса, а затем смотрел фазы.
-
можно просто напаять усики и будет счастье... операция 10 минут...
-
скорее всего не датчик, а феромагнитное кольцо на подшипнике!!!
-
Может есть у кого на е53 dde4.0 тюниная прошивка, а то старый владелец чиповал заливая прошивку с вихревыми заслонками, а их там в помине не было.
Opel zafira B 1.9 cdti ошибка Р0560 - низкое напряжение в системе
в OPEL, HOLDEN, VAUXHALL
Опубликовано
поделитесь нормальной схемой моторника Y19DTL, может не все потенциалы вызваниваю. С нормальными схемами туго.