Всем доброго времени суток! У меня несколько авто (308 и C4(B7)) приезжали с подобными проблемами...если с проводкой проблем не обнаружено, то АККУРАТНО вскрываем блок и на плате, под желе, находим CAN фильтр (не во всех блоках присутствует, но у меня из 6-ти машин только в одной он конструктивно отсутствовал). С виду он будет в нормальном состоянии и на своем месте, но если попробовать пинцетом его покачать, то он легко оторвется...там вместо припоя походу какой-то токопроводящий клей! Жалом паяльника остатки клея легко соскабливаются и при определенной сноровке, деталь припаивается обратно!