Bad Guy
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Bad Guy
-
-
Ага, благодарю.
-
Это на картинке дамп от megaw , правильно?
-
Не знаю какой реальный пробег, приборку только вечером привезут. Похоже что где-то такой пробег. Множитель в алгоритме 16, правильно?
-
Приветствую!
Прошу помощи с пробегом, нужен 103 000 километров. Пробег и моточасы в строке 100, как я понимаю. Алгоритм вроде бы простой, но засада с контрольными суммами и обнулением прочих данных в следующих строках, которые косвенно позволяют судить о пробеге.
-
Благодарю.
Уже сделал, дамп был перетёрт.
-
Приветствую!
Гляньте, пожалуйста, правильно ли потёр краш.
Aibag unit:
8635A283
Bosch 0 285 011 151
Eeprom 95128WT -
AlexSTUDIO, можешь поделиться - где взять дрова, и как его привязать к PC?
-
Приветствую, господа! Предлагают мне тут головку iDiag, но в комлекте только бесплатное ПО. Я в своё время прочёл эту тему, но она тогда была не на 400+ страниц, потому сейчас только последние прочитал, начиная с четырёхсотой. Позвольте поинтересоваться рядом вопросов:
1. Куда нельзя совать iDiag? Про ВАЗ я знаю, про авто с 24V бортсетью тоже понятно, а ещё?
2. Никто не думал над устройством самодельного переходника между iDiag, и разъёмом авто, на опторазвязках по шинам обмена, и полноценной защитой по питанию? Насколько я понял, довольно актуально.
3. Подскажите какой набор софта оптимален, если нет привязки к опредедённым маркам авто, и, соответственно, нужен наиболее универсальный и полный набор ПО? Условно говоря, требуется всё, что есть под iDiag неглючного.
4. У кого такой набор ПО купить, и сколько он стоит? Как потом его обновлять?
5. Можно ли это ПО под Андроид или iOS полноценно использовать на ноуте с Windows7 ? И если можно, то что лучше использовать, например,http://www.android-x86.org/ или http://www.windroye.com/ или http://en.bignox.com/ пойдёт на Lenovo ThinkPad X61s ?
6. И как определить подлинность самой головки (а то продадут имитацию, которая потом пылиться будет)? Нужно ли у продавца потребовать и регистрационные данные на головку?
-
А разве 95серия может иметь другую организацию кроме 8битной?
Вы о микросхеме EEPROM, а я о отображении её содержимого в соответствующем ПО. Иногда для наглядности лучше перевести, и то, что ищешь - легче найти, чисто визуально. Если речь о том, читал ли я даташит, то таки да:
"
The M95160 devices are Electrically Erasable PROgrammable Memories (EEPROMs) organized as 2048 x 8 bits, accessed through the SPI bus.
"
Кстати, давно сделал и отправил. Всем спасибо за неоценимую всестороннюю помощь.
-
Я правильно понимаю, что если дамп представить в восьмибитном отображении, то crash занимает всего одну строку?
-
Постучался.
-
Заполнил.
-
Присоединяюсь к вопросу.
Ford Focus 2011г,
блок 9M5T_14B321_BB,
Bosch 0_285_010_889,
EEPROM ST95160.
Кто-нибудь модет поделиться чистым дампом, а то - или лыжи не едут, или я недоумок, или кальк брешет...
Программная и аппаратная защита
в Одометры
Опубликовано · Изменено пользователем Bad Guy
кривое форматирование текста
sanec_25 прав, более-менее нормальные доходы обеспечивает либо уникальность работы, которую больше никто не сделает, либо конвейер с дармовыми ценами, то есть демпинг. Все это так или иначе понимают, и сделать с этим ничего нельзя. Блокировать доступ -- это воздушные замки, причём рушатся они быстро, и падают на голову вполне реальными кирпичами. Если работать не ради удовольствия, а ради денег, то могу сказать что хлестать кнутом дохлую лошадь и то разумнее. Рынок этих услуг давно сдох, оставшиеся мастодонты обречены на вымирание, и просто надо менять область деятельности. Например
пойти в навральные продавать родинузаняться всерьёз деятельностью в области Big Data, безопасности крупных структур, управления массами. За это сейчас готовы платить настоящие деньги, распил и передел на ковиде тому пример. Амелочь по карманам тыритьпробеги крутить -- поезд ушёл много лет назад, пора это признать, как говорится -- на этой сцене победила попса за мелкий прайс.