Lux

новый мотор SR20DE (GT-150 лс), старый мотор SR20DE (115 лс), завел мотор GT на старых мозгах и т.д.--т.е. поменял сам столбик. заметил разницу по кольцу на замке зажигания (далее ЗЗ) в родной 2 фишки на 2 и 7 контактов, в GT тоже 2 фишки но на 2 и 4 контакта.

Ниссан Примера П11 2,0i 98г европеец - не могу завести новый мотор на новых мозгах, есть ключ+замок зажигания+кольцо на ЗЗ+мозг - иммоба дает завести мотор только на 2-5 сек и глохнет--подскажите что и как---хочется уже разбудить свои 150лс.