ГРЕК

Все заработало. В итоге перемычка "0" имела сопротивление и не прозванивалась, вот по этому не было VCC, перепаял и все заработало. На фото в верху почему то она не 0 а C.

Вот VCC то как раз и нет, что на одном GND сегодня утром вызвонил, сигналы завтра проверю осциллографом. Fireman очень благодарен.

Нет, откручивал стекло от подъемника, легко двигается. Дело в блоке или в моторе.

Здравствуйте. Стеклоподъемник работает вниз и вверх рывками, обучению не поддается. К моторчику подходит 6 проводов, 2- сила, 4 - вот это мне не понятно, 2 штуки питаются с блока стеклоподъемников 5v, на 2- в зависимости опускается стекло иди поднимается появляется ниже 0.5v/ Как понимаю это "отслеживающий" сигнал. Какое напряжение должно быть при движении и остановке стекла в крайних положениях на этих 2-х проводах?

Здравствуйте. WAUZZZ8TXAA005649 Потек ТНВД, по каталогу 06J 127 025 D, но не выпускают. Судя по аналогам замена 06J 127 025 L, конкретно подойдет вместо 06J 127 025 D или нет информации найти не могу. Подойдет ли 06J 127 025 L ?

На будущее, если плата будет новой, то моими сканерами можно будет привязать такую плату? Вроде поддерживается там активация (Detach transport protection, personalize, activate control module). Спасибо weber за помощь.

Не могут.

Скандок и Лаунч не могут?

Здравствуйте. Заменили коробку на контрактную, ISM со старой коробки, обучил VGS(датчик выбора диапазона), заводится, но не едет ни в перед ни назад. При обученном VGS в дате "Действительная передача" и " Заданная передача" - Нейтраль или "Р", если обучение VGS проводить не до конца (при обучении до конца авто не едет) и на заведенном двигателе то машина с пинками но едет, вместо "нейтрали" и "парковки" блок пишет "Нет сигнала". Если заглушить движок то потом его можно завести только если обучение VSG провести полностью. Конфигурация в "новой" коробке как и в старой VDTY, масло в норме. Так же в коробке висит постоянно ошибка 2350, в старой коробке такой ошибки не было. Это коробка неисправная(плата) или я что то не обучил до конца?

Спасибо!

Здравствуйте. Ищу пин, Peugeot 307 2002г, прилег BSI. Блок ME7.4.4 95160. По моему это 6**K, ('эй" и "ар"), но не уверен. 95160 ME7.4.4.rar

Завелся! Нашел всё же нужную схему, сгнил в проводке провод IMO, из-за отсутствия схемы прозвонил два других провода. ОГРОМНОЕ СПАСИБО Sebbat! Если бы не ваша помощь я бы до сих пор искал "рабочую пару".

Привет. Не заводится. Сегодня снова начал проводку проверять, видать где то что то все таки упустил.

Спасибо Sebbat! Завтра отпишусь.

Есть еще с RA57, но похоже эта епромка не относится к иммо. ECU 93C86 (RA).BIN ECU 93C86 (RA)-16.BIN

Сегодня попробую вечерком слить.

Пока ничего толкового не выходит. С виду все цело и все прозванивается, нашел "зелень" в одном разъёме, но всяко она не при чём. Слил дампы с ID BOX и SMART KEI. Сможете проверить есть ли синхра между этими блоками? Или рабочие пары дать для понимания куда рыть в дампах. KEY 93c86 -16.BIN ID 93c46.bin ID 93c46 -16.bin KEY 93c86.BIN

4-13, не помогает, думаю что то с проводкой.

Чем закончилось? Похожая проблема, 3GR-FSE, только авто 2005 с кнопкой "старт-стоп", защелка работает, стартер крутит и движок заводится на пару секунд, в моторном ошибка B2799, в блоке entry&Start ошибок нет. Говорят что просто сел АКБ. Помогите схемами. Фотка откуда то левая прилепилась.

Привет всем. Парни посмотрите есть ли в этом дампе краш, или ещё чего, отмаргивает 54 код по неисправному блоку. Сверял с чистыми дампами вроде чистый, но не уверен. 77960-TLO-G913-M1.bin

Не знаю что преследовал владелец, мне достались последствия. Метки до меня неоднократно перепроверялась несколькими мотористами, осцил тоже подтверждает совпадение по 20 зубу. Решить проблему чипом? Движок потряхивает на ХХ, забыл дописать - 39кПа горячий движок ХХ, это очень много.