Angelus

Если нет подменной катушки, можно перекинуть пины на разъеме катушки, и соответственно высоковольтные провода переставить. если виновата катушка, то пропуски перейдут на 2-3

10 Вольт Это с подключенным реле? При нормальной рабочей температуре там вообще не должно быть напряжения! При 10 Вольт обычно 12-ти вольтовое реле срабатывает. может там напряжение импульсное? Для начала поменяйте реле. Скорее всего на обмотку реле подается напряжение (пусть 10Вольт) постоянно при включенном зажигании при котором реле не может сработать, а когда когда реле срабатывает при 13 Вольт и напряжение и потом отключается, 10 Вольт остается на обмотке чтобы удерживать контакты реле в замкнутом состоянии. И поэтому если выкл-вкл зажигание, контакты реле отключаются, а при 10 Вольт сработать не могут. Надо проверить провод который идет с ЭБУ управляющий к реле, не подключено к нему что-то еще что дает эти 10 Вольт? Если нет то надо искать неисправность в ЭБУ.

Ацп датчика тоже стоит на месте?

Если залить оригинальный дамп с crash какие ошибки остаются?

Я бы еще проверил бы так: включил зажигание, не заводил, сканером выставил отображение данных давления и пусть один наблюдает за значениями давления, а второй шевелит проводку в моторном отсеке, если значения будут метятся, значит проблема в проводке или контактах.

Дмитрий Александрович У Вас программа не видит адаптер. пытается соединиться с COM1 а его там не видит. Надо посмотреть в диспетчере устройств на каком Com находится адаптер и выставить в программе его номер

Была такая проблема, оказалось была отключена масса которая идет на кузов с АКБ.

Если напряжение измерили, тогда измерьте ток который идет на клемму D от приборки.

У меня работает на микросхеме PL2303

Может не совсем по теме https://www.youtube.com/watch?v=ycR59Jfy018 видео про профилактике подогревателя Webasto Thermo Top V

Здесь обсуждается http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=67248

Отправил перевод через приват24, на карту сбербанка. Главное на падать духом!

Поскольку сегодня пришлось ремонтировать такой блок, нашел еще не много информации, поделюсь. http://www.unser-leben-in-klagenfurt.at/wp-content/uploads/2013/04/Y17DT-Steuergerät.pdf тоже самое на сайте, http://www.opel-problemforum.de/content/197-y17dt-y17dtl-pumpensteuergeraet-reparatur.html

shurimba Это похоже на реле вентиляторов, и предохранитель, они довольно мощные.

del