kisel-81
-
Постов
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные kisel-81
-
-
не часто бываю тут и поэтому уже забыл что не заполнял профиль но сейчас все исправленоПрофиль заполните согласно правил.
-
тогда в чем проблемаПо профилю видно , что не из нашего !
я и не тешу мне нужно для запуска и не долгой работы а потом все равно откатывать буду.просто не хочу собирать на мотроники который потом не пригодится а это затраты не только на эбу но и на сами датчики под мотроник которые не дешевыене тешьте себя илюзиями -даже если и скинут все равно не подойдет.
тут на днях прислали прошивку для анализа на мерсе ,жалуются на расход аж в 30 литров на сотню.
не все золото, что блестит!
только индивидуальный подход и при наличии дк в комплектации.
-
Там не мотор откатываешь , а топливопадачу с зажиганием корректируешь . Опелевские форсы с жигулевской прошивкой ваще не дружат , но я делал под опелевские
как хозяева расплатятся так поделишься?я только не пойму в чем разница сейчас или потом?я совершенно из другого города и мне для своей машины нужно
-
и тоже не нашел не кого кто откатывал?Я месяц-два назад собирал такой винегрет . но на x20ne . Из опелевского остались тока ДПКВ и форсунки , остальные датчики от Жигулей , ДМРВ-116 , январь 7.2 проводка самодельная . Но прошивкой пока ни с кем делиться не буду , т.к. авто не отдал хозяевам . Собирают бабки расплатиться за работу и на каждом углу орут , что дорого деру . . А может и ЭБУ ищиут для своей машины , т.к. я им сказал если найдут январь под их машину с нужной прошкой , цену на порядок снижу . Я тоже тему создавал http://www.auto-bk.r...um/topic/44337/
так ты на 21106 откатывал?не пойму мотор то откуда там 8ми клапанный?и тоже не нашел не кого кто откатывал?
у меня есть разные запчасти на 21106 новые и бу
-
неужели не кто не откатывал?
-
добрый день!может кто откатывал или есть прошивка на ваз 21106 или двигатель опель с20хе с блоком управления январь 7.2 или 5.1?
-
всё проверялось и все делалось,не писал так как машина попала в аварию и пока была у жестянщиков,в итоге было в баке много глины и на сетке тоже но давление было и после замены и прочистки бака всё встало на свои места и больше не глючело!!
-
секунд максимум 15Как раз так себя ведёт мотор с зажатыми клапанами. Пока клапана холодные, они нормально садятся в седло. Секунд через тридцать, после запуска, клапана нагреваются от горящей в цилиндрах смеси и удлиняются.
Такой зазор надо ставить у любого переднеприводного вазовского мотора 1,6 литра 8v
-
мотор с обычной поршневой,машина ездила нормально потом резко стала троитьВот оно.
коса пропаяна прошивка Ледокола-всё равно не работает нечегопроводка управления двигателем стоит другая + пропаяли её+
на дроссельном узле пропайку делали,+ По менялось на евро 2 о Ледокола вышенаписанные проблемы исчезали
что бы не плодить ещё одну тему,есть у кого нибудь проверенная прошивка на январь 7.2 или 7.2+ для нивы?есть один клиент который жалуется на расход топлева
-
как только завел сначала нет пропусков но это не долго,потом появляются,работает совсем отвратительно при повышении оборотов пропуски так же остаются,клиент будет башку менять завтра,потом отпишусьА пропуски воспламинения на каком режиме регистрируются?
-
машина 12года,зазоры в клапанах смотрел,головку вскрывал не я,пробег 20 т.км.А пробег какой? Автомобиль какого года? В 12 году выпускали с "сырыми" ГБЦ. Компрессию мерили на холодную? Если пропуски регистрируются только на холостых оборотах, а в режиме частичных нагрузок все нормально то скорее всего дело в направляющих клапанов. у нас на станции каждая 3 машина приезжает на замену ГБЦ. Зазор в клапаннах проверяли?
-
ставили другиепро форсунки забыл написать
на какой передаче делать обучение или не важно?так только три зоны обучишь -а четвертую надо 6500 крутить!
и не важно сколько раз -важно достичь результата обучения 4-х зон.
-
проблема в следующем-ваз 2114 с е-газом постоянно выскакивают пропуски воспламинения,проводка управления двигателем стоит другая + пропаяли её+вывели массы,головку снимали нечего не нашли,катушку+свечи+провода ставили другие,давление в топлива есть,компрессия во всех есть и ровная,эбу ставили другой,в общем перепробовали всё,что может быть?
-
даА как с вакуумным усилителем тормозов обстоят дела?Шланг от него пробовали пережмать
жгут заменили на другой новый плюс его пропаяли и вывели массу на акум а голову снимали и делали нечего не нашлиЭто может жгут,+если честно больше похожа на голову,очень много брачных голов с 2010 по 2011 мы лично сколька перебрали головок,все машины свежие!
-
добрый день!автомобиль 2114 с е газам прошивка i414de06 постоянное троение по все цилиндрам на одном больше всех,вопрос в следующем какая может быть причина?проводку меняли на новую пропаянную,компрессия есть,головку снимали делали нечего не нашли,форсунки проверили на стенде всё нормально,свечи и бронепровода с катушкой ставили другие,сейчас прошивка стоит Вити,в общем перепробовали всё,ставили такой же мозг-нечего не поменялось
прошивка январь 5.1 под 6 цилиндров
в Откатка, Настройка Прошивок
Опубликовано
С каким Эбу или как доработать Эбу чтобы это все работало и можно было откатать программу?