46otdmil

Вчера удалось подружить блок комфорта от Passat В7 в Passat B6. Все функции восстановились и работает в штатном режиме http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/passat/passat_b6/46otdmil/journal/2232584/

По этому поводу есть хороший анекдот Приходит на зону новенький. При общении с блатными назвал кого то козлом, ну его естественно избили. Сидит он на койке и говорит, Сказали бы сразу что это слово ругательное, а тот налетели как ПЕТУХИ. так и тут))))))))

Наскоком никто не собирается Я прошу пинка в нужном направлении что бы убрать лишний мусор из головы. Кто ответил по существу огромное человеческое СПАСИБО, если это здесь ценится.

Вы правы нужно быть наглее)))))))) тогда меньше мусора будет в теме, и людям в последствии легче получить полезную информацию. А то порой из 20 страниц темы найдется 5-10 дельных постов. Остальное одно соревнование в красноречии и остроумии.

Я смотрю задел Вас за живое)))) Или у Вас просто не хватает смелости предложить свои услуги, а то все то с одного боку то с другова. Нет бы сказать слышь мужик я тебе сделаю за какую сумму и делу конец. А то демагогию разводить, пойди сюда, посмейся там. Я так понимаю у Вас нет на данный момент клиентов и Вы скучаете. Вот и набиваете таким способом себе количество сообщений.

Из ответом можно судить по человеку. Мне нравятся простые и открытые люди, Вы не из их числа.

Любезный я отвечал вот на эту фразу и уж точно не хотел Вам что то объяснять. Читайте все посты и тогда меньше колкостей будет в ваших ответах. А если Вы такой профессионал в VAS и VCDC подскажите мне код доступа в адаптацию дверных блоков на VAG. Мне неумехе это удалось. Если не хотите раскрывать секрет то хотя бы назовите сумму из сложенных чисел. Критиковать может каждый, на отзывчивую помощь способны единицы. Я думаю ВЫ относитесь ко вторым.

Ну в принципе в такой последовательности я и собирался действовать. Спасибо.

С чего вы думаете что. Я не вижу. Из полученных ответов я сделал несколько выводов. 1. Приобрести программатор, выпаять микро схему и снять с нее данные. Дальше по мере возможности изучить. 2. Можно попробовать тупо поменять микросхемы, при условии что схематика плат одинаковая. Какие замечания будут по поводу моих размышлений.

поверьте мне VAS круче VCDS VAS это дилерская программа, при помощи VAS мне удалось найти и активировать функции которых нет на моем автомобиле. При общении с инженером дилерского центра, он дал мне ответ что такого не возможно сделать при при помощи дилерского оборудования. Когда я при нем произвел адаптацию и доказал ему это, он долго удивлялся. VCDS тоже есть для простых кодировок. Спасибо за подсказку, без ее выпаивания не обойтись? Хочетца теплоты общения))) С проводкой я разобрался. изменение в одном, убирается 1 провод кан и параллелиться с проводом идущим к блоку комфорта.

так помогите советом. слышу пока одну критику. Вот ответе мне к примеру в каком месте на данной плате находится информация EEPROM. опыт работы с паяльником есть. какой программатор прикупить, Давайте определимся с этим Спасибо что вы печетесь о маем блогосостоянии

Ну ладно от души посмеялись,а теперь по существу Я интуитивно догадываюсь, что нужен программатор.))))) 1. какой лучше взять? 2. и с какой микросхемы его считывать? 3. можно ли это сделать без демонтажа микросхему? Поймите меня пожалуйста, если не мне поможете, найдутся люди более отзывчивые. Только без обид, я же не обижаюсь на Ваши колкости. вот к примеру считанный EPPROM VAS дверной блок.rtf

нет я ваще лошара подскажи при помощи чего делается у меня есть VAS 5054A он вроде можно считывать EEPROM

спасибо

вот и мне на старости лет захотелось. Это что зазорно?

Вот обещанные фото

При установке блока гейтвея от Passat B7 на B6 появляется новый канал каншины, при помощи которого можно подключить новые устройства. Но из-за изменения электросхемы при замене перестает работать блокировка рулевой колонки. Решение проблемы замена блока комфорта и доработка проводки.

А Вы как начинали или родились со всеми знаниями?

Завтра сделаю фото своего Второй блок еще едит(((((

Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R Компонент: KSG PQ46 ELV 042 0472 Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000 Кодировка: 00910A0001860E76300494147008CFCE707801 Мастерская #: WSC 00028 028 00001 VCID: 3972D1FD0B99 Part No: 1K0 951 605 D Компонент: LIN BACKUP HORN H08 9001 Part No: 3C0 951 171 C Компонент: Neigungssensor 004 0611 Part No: 3C0 951 171 C Компонент: Innenraumueberw.004 0611 Неисправности не найдены. http://img17.allegroimg.pl/photos/oryginal/34/36/21/99/3436219999_1 Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: DRV\3C0-959-433-46.clb Teilenummer SW: 3AA 959 433 A HW: 3AA 959 433 A Bauteil: KSG PQ47 ELV 043 0634 Revision: 00043000 Seriennummer: Codierung: 01900A00D1034E763002151F700ACFCE507C01 Betriebsnr.: WSC 12345 123 123456 VCID: 3778BC0046F510A0D06 Teilenummer: 1K0 951 605 D Bauteil: LIN BACKUP HORN H08 9001 Teilenummer: 3C0 951 171 C Bauteil: Neigungssensor 004 0611 Teilenummer: 3C0 951 171 C Bauteil: Innenraumueberw.004 0611 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. http://img14.allegro...11/3426831133_1 http://bronken.de/ вот тут фриц провел данную процедуру, но хад не колится как. 6 тема

честно говоря я не знаю даже что искать я так понимаю нужно сделать фото обоих плат для сравнения

Так пойдет?

Здравствуйте. Имеются два блока комфорта один от Passat B6 другой от B7. Так вот нужно из блока В6 перелить информацию в блок В7. Не пинайте за может быт неправильную постановку вопроса. Я в деле перепрограммирования профан, но хотелось бы освоить данный процесс. Буду благодарен любой помощи.