Волгоград

Да трубку подтягивали,одна форса,влажная постоянно была,один чел.в мастерской,сказал,что через гайку,трубку замените. Спасибо за консультации!!! Странные ошибки,посмотрел саскадам; Р0102(низкое значение дмрв),,Р1113 ??,Р1180.??? А на фото воздуха почти не видно,когда грушей качаешь,то дофига(прям пена идёт)??

А можно быстросьемы,заменить на шланги с хомутами??Начали подтягивать трубки форсов,сломали обратку,что разветвленая идет на насос.!?

Напрягает вот воздух,в трубках,может из-за этого нет ХХ на холодную?? http://vfl.ru/fotos/b9be39609300580.html http://vfl.ru/fotos/13a25f259300581.html

Про давку по эбу,буду смотреть,форса мокрая по моему под гайкой,трубку поменяю.Спасибо,отпишусь когда все ясно станет!!

Короче докладываю:Полноценно машина заработала,когда датчик давления(что на рампе)старый поставили.Чек погасили.НО. 1- на холодную ХХ,вообще не держит,пока не прогрееться до 85-90,тогда не глохнет. 2-от груши до бачка(шланг прозрачный)там постоянно пузырь воздуха?3- одна форсунка постоянно влажная(ну может трубку переставить,со старой рампы).Что скажете???

Что-то по моему,или масло выгарает,или что?После получасовой работы,задымил пипец как??

Да прога скачана,только она опелевская,и индивудульная мерсовская.Сейчас пошукаю,какую нибудь,да ясно что лексию надо,но покупать из-за стирания ошибок,ну её нах!!

Да я и не думал что они сбросяться! Прога не сбрасывает,слетает.Там по моему половина ошибок мифическая,одну только нашел РО404-сигнал датч.рециркуляции газов.

Короче прочитал каскадом(через ваг-ккл шнурок)ошибки,их там как блох!?Р1180,,Р1354,,Р1355,,Р0404..Р0496,,U3FFF..U3F49.Это только что успел прочитать,потому-что выскакивает окно(ошибка коммуникации).Как с такими ошибками он заводиться??

Спасибо,переставил:форсы,и насос.Завелся,что датчик давки,что в рампе,тоже переставить??

Да понятно!!Мне вечно хреновина попадеться,то мазда 929,диагностика жопа!,Вот только опеля 88-93гв,хоть прогой(до 20ти параметров)хоть чеком,красота.А это 06гв,и самодиагностики нет,абсурд!!

Да чек не моргает,а постоянно горит,ни когда не тухнет!Хотел каскадом посмотреть,слетает прога и всё,жмешь старт,открывает папку ?!

Парни,а турбо,только под нагрузкой врубаеться? А то я стоял,захотел разгазовать,до 2700об,подымаеться и всё?

Спасибо,всем и удачи!!!

Ты имеешь ввиду,что-бы чек погасить??Сейчас кроме чека,все в норме вроде!!Признаюсь честно,на радостях,сука камень не заметил,поддон картера лопнул,переставил металлический со старого двигла.

Парни,УРААА.Завел драндулет.Короче поставил старые форсы,и разьемы пока на скрутках,и с пол-пинка завелся!!!Правда мигает СТОП,и чек не гаснет,и с боку толи темпер.жидкости,то-ли неразобрался что?? Ну я не думаю что те форсы убитые,может сименс не прет с ними??

Блин,форсы не развернешь,трубки так изогнуты,что не получаеться,вверх тормашками поставить??Ну я скажу что три последнии мокрые были.Может мне сразу,нахрен старые воткнуть,пока эти снял?!

Понял.

Да там ещё трубочками с верху форся,соеденены,их что отсоеденить,?Они мешают переворачивать??

Я почему спросил,про датч.давления в рампе,я так думаю он оповещает мозги,что давление в норме ,можно открывать форсы??

Блин я уже собрал всё,ты имеешь ввиду,посмотреть,прыскают или нет,развернуть все или можно одну???Когда снял,была сухая!? Парни а я прогой каскад и шнурком ваг-комовским,увижу что ,где касяк,ошибки??

Ну раз больше нечего,то буду рампу менять,правда разьемы на старые форся,отрезаны почти под сурепку,придеться повы---ся.?!

Что всех что-ли сразу?А вот посередине рампы,с низу,датчик давления,он может влияет,может от старой рампы поставить?

Точно форсы не открываються,или давки нет или х/з(без компа не определишь наверное)Потому что когда форсу ставил,прыснул из шприца соляры в горшок,сразу дернулась,при заводке!

Не форсы правильные,вот № BOSCH 0 445 110 076 Применимость: Partner фургон (5) 2.0 HDi [RHY (DW10TD)] 90 л.с. Дизель 2000 - 2007 Блин,зря только снимал!! Пацаны,может мне его на 2-й передачи,на аркане потаскать??