dianov512
-
Постов
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные dianov512
-
-
Да на кой её сдувать, делай прищепкой....а вообще зачем? По ходу брелок у тебя не пишется, вот и входит в режим валет..
Брелка у меня два и оба исправные.
По поводу прошивки микрухи: подключил я программатор PIC KIT2, начал пробовать заливать чистый дамп и ОПА - файл та с расширением .bin, а программатор ругается ему .hex подавай. Че делать-то или я уже туплю...
-
Пробовал отключить валет на Шерхане 5 путем подачи на входы сигналов соответствующей полярности (+ и -) - помогло. Но при попытке программирования нового брелка заходит обратно в валет и усе.
Попробую сдуть память 24С04, позже отпишусь о результатах.
-
Нет, коллеги, в оригинальных сигнализациях Ультра-Стара такого не наблюдалось, свое имя и качество фирма бережет ,обратитесь к реггиональным представителям этого бренда, все вопросы будут улажены.
Согласен с Вами. Как то раз пришлось ставить В9 китайского качества привезенную из Казахстана. Так вот особого доверия по качеству не внушала.
-
Катушка зажигания или форсунка под капотом, если в салоне нет тахометра или зарядки.
Кстати о хондах: под капотом синий провод с заглушкой в районе замка капота 100% тахометр (6-7 В).
-
Как-то раз было такое. Не знаю прав я или нет (могу ошибаться), но дело было так.
Сначала подключил двери (сине-черный), потом плюсовой (красный толстый провод), а затем минус (черный) сигнализации.
Потом все остальные подключения. Когда стал проверять все функции оказалось, что входная цепь концевиков дверей в блоке сигнализации подгорела (то ли диод, то ли транзистор), вылечилось заменой неисправной детали.
Теперь подключаю провода в строгой последовательности : 1. Масса, 2 +, 3 все остальное. Такая схема ни разу не подвела.
-
Спасибо!
-
во тему раздули и нападками сыпите!вы забываете важную мелочь--клиента..именно он решает : отпилить ключ или нет; ставить потайную кнопку или нет; применять дополнительные блокировки или нет и т.д...а клиент зачастую скупой,потому и делать второй чип--ему дорого..отсюда все вытекающие! а когда у них глюкает сига где-нить в лесу,то они с радостью согласны на удаление всех блокировок и иммо 
...потому посадите охранника в авто ,он и автозапуском работать будет))) шутка...правильно заметил автор-- любую авто можно угнать..вопрос ток во времениПолностью с тобой согласен.
-
Здравствуйте кто-нибудь пробовал такой адаптер http://autodev.ru/un...kl-adapter.html
У меня такой кабель - все что подключал видит и читает.
-
Ладно парни чего-то мы от темы ушли, наверное администраторы пора прикрывать темку.
-
Видимо не хватает мозгов привязать ключ или убить иммо .
Вот такие и сами не зарабатывают и другим мешают!
Мозги то есть, просто в нашем колхозе нет возможности раздобыть готовые болванки + оборудования для привязки этих ключей,
вот и выходим из положения как можем.
-
Обходчик нужен, но не обязательно покупной чемодан, который слепой ночью найдет за 15 сек. А при наличии в нем целого ключа - это совсем бинго. Я по возможности использую только чип, у новых ваговских выкидух снимаю жало с ключа (5 сек работы - штифт выбить). Сразу два +, нет целого ключа в машине, у хозяина есть чем попасть в машину если он ключ про....
Я делаю самодельный обходчик на базе малогабаритной реле (из битых сигналок), катушка прямо на чип мотается. Все это заматывается прямо в жгут, время на поиски увеличивается. При единственном ключе та же тема - только управление обходчиком по желанию клиента - или доп канал сигналки, или хитрая кнопка где то в машине, так что свернув замок не уедешь
Согласен с тобой. Я тоже не сторонних готовых обходчиков, по возможности делаю сам.
-
Вчера приезжал знакомый с плаванием оборотов на хх (Альбеа 2009 года), в программе FiatEcuScan выбрал соответствующий тип двигателя IAW5NF, затем сброс адаптации и все устранилось.
-
получается, что ключ как бы постоянно в замке остается..!? Не правильно же.. я раньше также делал иногда.
Бывало, что машины возвращались и приходилось переделывать, искать другие пути обхода...
Теперь стараюсь никогда не изменять принцип работы замка зажигания!
Нет не постоянно,а только во время дистанционного запуска (использованть провод запуска IGN2 при положительной полярности датчика ключа в замке, при минусе провод обхода иммо (либо подходящий доп. канал сигнализации).
-
Как посоветовал, Usmanov59, как вариант использовать можно.
В авто Лифан Солано я использовал совет в посте #5 - помогло.
-
С автодевайс.ру (кажется Нижний Новгород) отлично работает.
-
Уважаемый, LEGS, Ваш коллега - fedor электрик прав в плане принципа работы современных стеклоподъемников проверено мной на личном опыте.
-
Обходчик иммо нужен в любом варианте установки сигнализации:
1. Применение обходчика показывает профессионализм установщика.
2. Дополнительная защита от угона.
3. В случае отвалившегося чипа у рамки, где факт, что потерянный чип не будет потерян навсегда, а это совсем другие затраты и угадайте на кого хозяин авто их повешает.
-
Посмотри в инструкции сигнализации. У некоторых есть функция закрытия дверей при дистанционном запуске/глушении двигателя.
Я ставил на эту машину старлайн А91, там эту функцию реализовать можно.
Scher-Khan.База дампиков.
в Автосигнализации
Опубликовано
Да менял я расширение - не помогло. А с процом, то какие танцы с бубном устраивать, вроде как залоченный он
, или я ошибаюсь.