Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

kilya31

Master
  • Постов

    442
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kilya31

  1. да не нужен тут калькулятор, там элементарно все делается, выше уже писали как, но не FF
  2. Блок ставим на место и прикручиваете его к кузову, хотя бы одним ботом, гайкой, блок должен находится в своём положении, как завод его поставил, все остальное, это ловля 1620
  3. Залейте обратно краш поставьте на авто и сделайте диагностику, ошибки какие кажет? Надеюсь блок к кузову прикручиваете.
  4. Андрей в этом блоке достаточно еепром почистить и не только в этом, позвони расскажу как определить и как почистить
  5. Делается, все Васей, лаунчем, одисом и т.д. На этих годах
  6. если вы номера ошибок выкладываете, то расшифровку тоже надо приложить ,за вас совсем не интересно икать что номера ошибок означают, от силы один процент кто помнит и то потому что сталкивался не давно, а искать за вас ну совсем времени нет
  7. Форскан может скачать заводской конфиг, разбирайтесь с программой форскан
  8. и чищеный не мешало бы приложить, глянуть что там начищено, не хотите в тему пишите в личку
  9. значит чистить надо дамп ,по хорошему
  10. Вы бы сначала попробовали ,а потом писали , хотя с другой стороны пусть чмошники такие и пишут как делать, у нормальных пацанов больше работы прибавится по восстановлению этих ЭУР после таких чмошников.
  11. не знаю как упа, но если нажать в vvdi erase то блок на связь не выйдет
  12. хотя бы дамп выложили поглядеть,что там начитали
  13. криво почищеный дамп тоже даст такую ошибку
  14. Если я правильно помню, у них вроде в разъёме блока, по середине сверху есть 2 контакта, где при отключении разъёма эти контакты перемыкаются, проблема кроется в том что контакт не размыкается и выдаёт ошибку, но могу ошибаться, что именно у этих блоков, фото разъёма блока увидеть бы
  15. а чем он другой? вы свой разъем сравните. не уверены ,разберите блок и вызвонить можно пины подключения, на форумах полно информации как это сделать
  16. Без поднятия ног читается прекрасно, правдо я читал iprogusb (etsmart)
  17. К корпусу автомобиля имеется ввиду, а без блока srs авто по диагностике тоже не отвечает?
  18. в DATA Flash мусор один,остальные дамы и смотреть не стал,поэтому при записи оригинала у вас блок на связь не выходит
  19. кто вам такое сказал? нормальным программатором всё там поднимается нормально
  20. Кто вам это сказал, что gct делает ЭУР 2QD909144E? не делает gct его, а вот ЭУР 1S1909144P да делает сброс
  21. Впечатление сложилось, что флеши не родные, так как если бы вы читали их, то как вы говорите флеш получается одним файлом, то и проблем бы не было записать вашим программатором как сказали отдайте тем кто сможет сделать за денежное вознаграждение
  22. Вы не путаете, обычно краш пишется в dataflash и дампы могут быть на форумах, а вот codeflash очень редко кто читает. Если читаем прогером, то не трудно прочитать весь процессор и сохранить, самому пригодиться, в такой же ситуации, это уже мысли в слух.
  23. Так и надо было писать, что в таком виде принесли, а то вы пишите, что при чтении завалили блок, эти процы читаются по обд и при выключении питания выходят из boot, а вот при записи, если надо убирать перемычку с reset или ставят резистор между reset и +5вольт и не возвращают все на место, то блок может не выходить на связь по обд, ну и соответственно не выйдет, если в проце пусто.
  24. Каким образом вы её завалили? На связь не идёт после записи? Информации вообще никакой, если убиралась перемычка(нулевик) или(и) ставили перемычку, назад все вернули? На столе блок по кану выходит на связь? Всегда читаю флеш по кан, после её пишу по uart, из базы пишу только в том случае, если блок попал ко мне после шаловливых рук, ответьте пожалуйста на мои вопросы, спасибо.
  25. В ЛС отправил дамп,собраный из вашего дампа,проверяйте и отпишитесь
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования