Sava26

Он уже 1500км на ней проехал бензин менял не один раз, головку шлифанули на 0.1 сильно повлиять не могло и по 0.4 снимали проблем не было, еще поставили новые шестерни грм, я пробовал и старые ставить- тоже самое.

Пружины нормальные, только собрали там прижало всего 4 клапана, сразу все заменили, не одного пропуска не зафиксировано, на холостом шепчет и не дернится, сняли проверили форсунки, промыли на всякий, изменений нет.

Кат продувается леко, весь чистый, пробовал и без кислородника, фазы в порядке пробовал даже на зуб вперед -назад распредвалы сдвигать, еще хуже становится. копрессия во всех цилиндрах 16 с копеечкой Давление во всех режимах 3.7-3.8 стабильно, по дк на 3000 четкое переключение и коррекция около 1, полтергейст какойто, единственное не снимал форсунки еще.

Подвел под отвертку, может и 20 выходит но примерно 19-20, шпг не тяжелая, просто с цыковками

С самых малых, немного получше, но практически тоже самое

На месте набирает более менее, но немножко есть затуп, под нагрузкой дергатся, особенно с низов при малом дросселировании.

Коррекции в единице. Демпфер проверил, все четко, 19 зуб на датчике в вмт.

Прикручен, в первую очередь его проверил.

Катализатор целый, по датчикам все в порядке, пропусков зажигания нет, по ощущениям не хватает топлива, до ремонта все было отлично, еще угол зажигания сильно отскакивает иногда до минус 20 уходит.

Приехала приора с проблемой, вся дергается и еле едит, на холостом работает отлично, до этого все было хорошо пока не согнуло клапана, все заменили, поставили безвтыковые поршни и все перестала ехать, перепроверили все что только могли, метки,давление топлива,новые свечи, компрессия везде 16 , ошибок нет. контроллер м7.5 прошивка сток. Подскажите кто знает куда копать? приора.rar

У нее прямо с салона чек горит постоянно P0645 P0538 P0501 может сможет кто пофиксить, ну и под е2 её?

Попалась ока с бош797+ китайский трехцилиндровый двигатель. Считал на всякий случай прошивку, может кому пригодится. внутри точная копия нашего 7.9.7+. bosh 797 e3 seaz.bin

Утащили машину официалам в Оренбург, уже три дня не могут разобраться с проблемой. С консультом там по идее делов 10 мин, говорят немогут подключиться к авто по вин. Что то странно как то, даже я по к-линии без проблем подключался и просматривал ошибки.

Дамп же родной с ключем остался, в чем же проблема?

Парни подскажите кто сталкивался, как поступить, пока никуда не лазил,накчка на антене есть, питание тоже, ключик часто моргает, в чем может быть проблема, ведь дамп в всм родной поставил?

Читал что в блоках BCM L2NAC 284B2EM01C с последней цифрой 01 пересадка еепром не прокатывает, нужно прописывать ключи, если цифра 03 то работает. Похоже теперь нужен пин код.

Ноут леворукий. Ошибка одна р1611

Это исключино.

Поставил рабочий блок BCM , все заработало, но только не заводится -блокирует иммо, еепром не писал-просто впаял родную, подскажите кто знает в чем причина? Может ключи хранятся где то еще?

BCM заказал, дождусь перепишу еепром потом потом отпишусь по результатам.

Ключ обычное жало с кнопками.

Предохранители я проверил в первую очередь.

Пробовал раз пять к.с. не меняется, пробовал заливать и другой дамп,разницы нет, блок ВСМ жевет своей жизнью, я думаю всетаки надо искать другой блок и пересаживать туда епромку, похоже проблема в нем

Всетаки я считал епромку пропаяв панель, нашёл еще одну 95080 в сгоревшем бош 7.9.7 на ней можно эксперементировать BCM L2NAC 284B2EM01C.BIN

Функция 25 авто ничего неопределяет, 25i080 тоже некатит, паять непробовал, но с виду контакты подходят хорошо