mansur005

нет.

ворвусь не в тему, а может и как раз в тему. часто для более полноценной диагностики использую свой подменный бош! отображает более полную картину происходящего. видит такие косяки, которые январь просто не знает! заставляет приводить состояние в более исправное. а если не справляетесь - выводит сам своими коррекциями. бош лично мне помогает! он мне нравится. тоже и м73

присоединяюсь к сказанному! добавлю только - чтоб с каждым прожитым днём ты чувствовал себя крепче, умнее, моложе! чтоб думал не - уже 5 десяток, а всего лишь 5й! от души, друг!

сравнил в хексе с оригиналом. прошивки разные

уже написал ему. подожду ответа... спасибо ещё раз за оперативную поддержку!

понял спасибо. знаю его. только в сети редко бывает... когдато я и порекомендовал ему ваши прошивки. только было бы чем шить ему закрытые

может обьявление дать как нибудь? вдруг отзовётся

отличная новость. спасибо. буду искать. не получается. пишет нет совпадений. ввожу и Махачкала и Дагестан

рад бы! 630км пути. и попросить некого. был бы кто из земляков - обратился бы за помощью

а вот бензин в Махачкале... уже месяц у брата звенит приора. закрытая приора версия 7.2. никак заправку не подберёт.

вопрос автору. почему в идентах в 7.3 Ителма ЛР01? во всех четырёх. не напрягает. просто интерес. спасибо

ты не удаляеш еепром. только запись про иммо. на чём сделаны лучше у автора спросить. думаю на ДМ. просто были случаи. последний - шил однорежимку под ГБО на 1.5. вылезла ошибка. и ацп всегда стояло 0.47, на перегазовках 0.52. потом увидел в редакторе что она на базе 1.6. перезалил чистый епром и всё заработало.

тоже замечал. и не только у Ледокола. думаю дело в соответствии базовой прошивки и еепрома. т.е. если ПО сделано на базе ДМ - то и еепром нужен ДМ

Камиль. из приезжающих ко мне перешиться больше половины не перешиваются. потому как после полной диагностики и устранения неисправностей забывают зачем приехали. исправный авто не поддёргивается

к сожалению не знаю. работаю Трейдовским оборудованием

если льют одинаково- значит промылись. всех заставить пить через себя трудно. каждая форса индивидуальна. нужно подбирать частоту и скважность. они даже звучат все по разному. главное - проверка на баланс. чтоб распыл был одинаковый. и лили одинаково. желательно проверить на разных режимах, имитируя разные обороты двигателя. часто на ХХ льют нормально, а на средних или повышенных некоторые отстают

перетечки - это не калибровки. это зазор в дроссельной заслонке.

добавь немного перетечек

для Феникса Л-линия нужна. есть она у вас в шнурах?

независимо автел или ителма всегда по нулям. ДМРВ неубиваемый. разве только хлопком

есть обнова! работает и не валит! и бесплатное обновление! всех сделали!

дроссельный патрубок отмыть не помешает. можно было и не шить

так задай вопрос на форуме производителя. может не сразу, но ответят по любому. да и почитать форум не помешает. там много готовых ответов на разные вопросы

насколько знаю, никак

для ЕК-ЕЛ серий у исправных авто параметры следующие. РХХ - в районе 40. коэфф.корр. - 0.83-0.85. впрыск около 3.4мсек. МРВ - 8.5-9кг.