studentugtuupi

Небольшая дезинформация. Сейчас температура у нас поднялась до -10 (целый день дома с ремонтом, а утром 30 было) , машина завелась с "пол тычка", даже БН не ждал. Вот такая головоломка .....

со всем уважением к Вам, повторюсь, что почти все уже испробовал. Не спроста тема разрослась на 5 страниц.... свечи заливаются при неудачном запуске. С ДТОЖ тоже выполнял всевозможные манипуляции(прогрев, заведомо исправный, новый, резистор, снятая фишка). Осталась одна мысль - заменить ИКЗ на модуль от 1,6 8 кл, и посмотреть что будет. Но это получится только в конце недели(. Сейчас на ночь занесу ИКЗ домой. На улице как раз около 30 градусов держится

ЭБУ заносил домой на ночь в прошлом году несколько раз, когда выносил на утро результатов не приносило. прошивки менял, все версии серийных перепробовал менял фазированый и нефазированый впрыск - результатов 0

как машина устроена я и сам знаю. Если нет конкретных предложений по решению проблемы, можно и не флудить.... а так что бы еще и съездить, машину нужно завезти, а у нас морозы меньше 30 не спадают

время идет, морозы жмут, а проблема так и не решена(((

дак ведь пробовали многие в том числе и я на ночь ЭБУ заносить домой в тепло. проблема не решилась((( Вторая зима идет, а проблема так и не решена. Слава Богу холода не такие еще как в прошлом году. А вот балончик быстрого старта так и вожу с собой(

Товарищи, помогите пожалуйста кто чем может. имею в наличии 124 двигатель под управление январь 7.2. Поставил на днях валы Стольников 8,9 (280), они же УСА 8.9, они же КлубТурбо 8,9 по рекомендуемым перекрытиям, рессивер остался пластиковый, но ДЗ 54, и фильтр от Форд Фокус 2. выпуск 4-2-1, прямоточный на 51 трубе. Остальное все сток. Вообщем все по стандартной схеме. Может у кого завалялась прошивка под данный конфиг? поделитесь пожалуйста, уж очень он популярный среди начального городского тюнинга.

может у Вас есть прошивка под валы 8,9(280)? Стольников. Они же клуб турбо, уса

Товарищи, отпишитесь кто как решил проблему, если решит. просто у меня сейчас на паузе, порвало ремень, и ребилд коробки. завтра все собираю и вкручиваю новый датчик температуры в термос.

Это ж что за расход воздуха такой!? с дмрв все в порядке? ацп?

пробег 118000, реальный, с продувкой заводить пробовал.ничерта не помогло. в выходные сниму форсы буду снова проверять

Блин, стал бы я утверждать что мотор сток,если бы он был на самом деле не сток? Зачем мне кого то вводить в заблуждение, если я хочу разобраться с проблемой. Прошивки которые я заливал официально выложены на чиптюнере. Прошивка была залита стоковая изначально как купил машину, она была первой реализации. Заливал последней реализации, и обратно ту которую считал с эбу. Результат 1 и тот же. За расходниками я слежу строго. Дтож проверял, при минус 18 на Ул,он показывал минус 17. Если это не является показателем работоспособности, то куплю сегодня новый. Давление в рампе всегда 3,8 атм. Форсы сток, чистил ЛАВРовской жидкостью в конце лета, заправлюсь только на ГПН, массы все зачищены, протянуты вд пролиты,

так а если железо сток было и прошивка сток, то в чем тогда собака зарыта? почему мозг вообще богатит смесь? когда двиг запустится, то дым темный из выхлопной, пока не прогреется градусов до 40.

валы стоят, но они от стока далеко не ушли, перекрытия так же никакие не злые. люди ездят на этих же валах на сток прошивках и у них все ок, а у меня как не у человека полная ОПА. проблема то была такая же и на сток валах. прошивка на чиптюнере лежит как "Доработанная серийная версия с ДК. Динамичная. прислал pavel (г.Москва)". Даже вообще заводскую пробовал заливать I205DO54 результата 0. Вся проблема в том что заливает свечи на сток прошивке и сток форсах. время впрыска огромное! почему так?

Друзья, помогите! все массы протянул пока было тепло , сев опять с утра -26. акум вынес из дома, он всю ночь стоял на зарядке. сразу погрел датчик ТОЖ зажигалкой, про...ся пол часа, 3 раза выкручивал свечи, сушил. толку 0. вкрутишь сухие -пару вспышек и все. глухо. в итоге акум сел, я окочанел, психанул уехал на попутке. руки опустились, не знаю что делать http://files.mail.ru/CB9CED61D5134017AF921C53FEBCAAB6 посмотрите пожалуйста может чего в прошивке не так? я отодвинул только отсечку на 7000, а так она с чиптеюнера сток

компрессия 12, с клапанами внешне все отлично, нагара минимум. когда прогреется двигатель шепчет и везет

форсы щас сток, мыты были в августе, прога сток, на горячую все отлично, даже если постоит и остынет. а вот как ночь постоит так все-ОПА. сев опять завел, дак дым из трубы как у камаза, богатит сильно по трассе за 200 км при скорости 100-120 расход в 6 получается,

ее можно Зделать только онлайн откатом прямо на автомобиле во всех режимах работы двигателя

прошивка сток, скачал с CHIPTUNER.RU, A205DO57. за релюшки спасибо, попробую обжать ДТОЖ работает адекватно, температуру в мозг передает реальную, это проверял уже и писал выше. уже и подкидывал сопротивление , чтобы завысить температуру, и зажигалкой грел датчик. ТОЛку 0( Вот сегодня днем -20 на улице, пробую заводить, схватывает но не заводится. В итоге залил свечи. выкрутил просушил прогрел, пробую заводить вспышки есть, но не заводится. в итоге сел акум. попросил прикурить от 7, завелась, и первые пару мин дым черный из глушака. это не хорошо. форсы льют, но вот почему?

каталик давно выбит был как купил. сейчас стоит паук 421 , зонд на месте ту тему читал тоже

должна, но она почему то плохо заводится. на прогретом моторе все отлично. Он поёт! расход в норме. масло синтетика 5w, акум домой уже заношу, и заряжаю изредка, когда промаслаю стартером и не заведется. вопрос в другом щас стоит. от куда берется такое время впрыска???

должна, но она почему то плохо заводится. на прогретом моторе все отлично. поёт! расход в норме. масло синтетика 5w, акум домой уже заношу, и заряжаю изредка, когда промаслаю стартером и не заведется. вопрос в другом щас стоит. от куда берется такое время впрыска???

какие еще есть программы которые прочитают srs шевика?

это что за зверь такой? у мя на руках только бук,K-Line адаптер и просторы интернета блин а подушки прозванивать не страшно омметром? они не хлопнут? он как бы ток пропускает

не стоковые. но от стока они не далекие. 8,9(280). просто с этой бедой я мучался еще на сток валах. а с этими валами есть люди которые ездят на сток прошивке и у них все отлично запускается. я понимаю что мотор мотору рознь, но все таки, откуда такое время впрыска??? и свечи как заливало так и продолжает заливать