Sarafanich
-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Sarafanich
-
-
Не надо ссылок
-
А с "46" ноги тоже подключено?
Да у меня 2 винта от нивы 1 й 99-96 2й 99.3-102 , ну и на всякий случай в прошивке зделал проверку цепи второго винта.
-
у меня 2112-50 то с 6 ноги на релюху виставил в прошивке 102-99 градусовВсем доброго времени суток. Кто ни будь может сказать, на 2111----- 50 блоке работает канал второго вентилятора радиатора ОЖ? Я имею в виду если на "6" ногу подключить через реле второй вентилятор - будет он управляться ЭБУ программно?
-
Немного посчитал 12в/3.5Ом=3.42А это 133 дк 12в/9Ом=1.33333333А тоесть тиристор точно не сгорит в блоке.
Всё вопрос снят)
Мгновенный расход (2000 оборотов)
133 -
1 передача - 19.9
2 передача - 18,5 - 19,9
3 предача - 13,3
4 предача (80 км/ч) - 6,6
537-
1 передача - 19.9
2 передача - 17.0 - 19,9
3 предача - 10-15
4 предача (80 км/ч) - 6,0- 6,6
и немного нарыл здесь
-
как сказать не знаете то тихонько 247 после катализ 133 управляющая при бош мп 7.0 и январях 5.1 и бош 1.5.4, а 537 это бощ 7.9.7 ,янв 7.2 ,M73.Но бывает что что ставят две 133.Считаю сразу тарировки в студию потом дальнейший разговор. Гореть страно от чего 133= 3,5 Ом а у ...537= 9 Ом. закон ома не кто не оменял )))
Ну, и по ценам
1393 Лямбда-зонд ВАЗ-2109,2110 "Bosch" 0 258 006 537 Евро-||,||| шт 285,00 грн 7744 Лямбда-зонд ВАЗ-2110 "Bosch" 0 258 005 247 после катал Евро-||| шт 553,00 грн
BOSCH 0 258 005 133 ---397грн
ПО крайней мере у меня так в городе!
Немного посчитал 12в/3.5Ом=3.42А это 133 дк 12в/9Ом=1.33333333А тоесть тиристор точно не сгорит в блоке.
-
как сказать не знаете то тихонько 247 после катализ 133 управляющая при бош мп 7.0 и январях 5.1 и бош 1.5.4, а 537 это бощ 7.9.7 ,янв 7.2 ,M73.Но бывает что что ставят две 133.Считаю сразу тарировки в студию потом дальнейший разговор. Гореть страно от чего 133= 3,5 Ом а у ...537= 9 Ом. закон ома не кто не оменял )))133 в два раза дешевле чем 537-я... Менять можно, но надо дорабатывать, иначе будет либо обогрев сгорать, либо ошибки вылазить! да и 133 это лямбда до ката, а 537 после ката!
Ну, и по ценам
1393 Лямбда-зонд ВАЗ-2109,2110 "Bosch" 0 258 006 537 Евро-||,||| шт 285,00 грн 7744 Лямбда-зонд ВАЗ-2110 "Bosch" 0 258 005 247 после катал Евро-||| шт 553,00 грн
BOSCH 0 258 005 133 ---397грн
ПО крайней мере у меня так в городе!
-
огород как выговорите только в том что 133 лямда дорогая а 537 в два раза дешевле да и новее что только знаю про них так это то что они имеют разнае сопротивление нагревателяНет они разные и зачем огород городить , 133 там нормально будет работать.
-
тоесть лутше под евро 2Без ДК-1 и ДК-2 двигатель будет работать не совсем адекватно. ДК-1 лучше оставить.
тоесть лутше под евро 2
а можно всместо дк 133 под 537 её зделать или эти дк идентичны?
-
А по посту (891) не кто не поможет
-
Может я не прав н оу меня лично на дмрв 5 проводов и дтв подключен штатно к 44 проводу о чем и говорит схема блока для 2112-50 схема тоесть доработать только внутри надо?Доработка блока , Тянешь проводок от датчика температуры воздуха ДМРВ к ЭБУ, и льешь прошивку от нивы.
-
Моя мисль что они их лочат по той причине чтоб на смех не подняли их прошивки , как считаеш посмотреш а там Ахахах !!!
-
Поделитесь прошивкой на Bocsh Mp 7.0 2112-50 без дк1и дк 2 двиг 2112 1.5л 16в.
На даный момент стоит прошивка заводская m7v08v01. Заранее благодарен за уделёное внимание.
-
Здраствуйте Нужно прошивка под Bocsh MP 7.0 2112-50 1.5l 16 v без дк1 и дк2 Так називаемая Евро 0
Глохнет при переключении прошивок Я7.2
в Чип-Тюнинг
Опубликовано
ок понял сори