bachram

так это давно известный факт, что у дилеров не держатся нормальные специалисты, именно по причинам, указанным Вами.

готов забрать

данные по регулировке по адресу -- 063E регулировка 00-255, по умолчанию порядка 120 выставлено

чуть ниже тема про иммо. 17.5.26 Октавия считан К-тагом http://www.auto-bk.ru/forum/topic/90820-me17526-octavia-16-2013/

стратегия работы такая у штатного котла Форд/Вольво /ЛР

есть. сами увидите

в авто косяк в проводке. А именно в спайке в районе стартера, которая идет на MAF. снимайте гофру с жгута в том месте, где он опускается вертикально вниз от дросселя вдоль впускного коллектора к стартеру. Ближе к стартеру спайка проводов -- дублируйте её или замените. проверяется очень просто -- сбрасываете адаптации и мотор начинает работать ровно, до тех пор пока расчетная величина BARO не уйдет опять вниз (ближе к 50-60), а коррекции по топливу в сильный плюс.

в онлайне через дилерский портал привязать можно

Вам же указали причину. aka4 указал путь проверки. Что нужно сделать: снять КПП, снять маховик. После этого откручиваете крепежный болт, который держит вставку под ДПКВ. вставки для механики и автомата РАЗНЫЕ!!!!!!!!!! На вставке есть маркировка, под какую она коробку. Меняете её на нужную Вам, и все собираете обратно.

Готов забрать. Бронь до завтрашнего вечера можно?

ВИН неправильный, в Етисе с таким вином данных нет

и мне тоже, по возможности))))))

да, вопрос давно решен, спасибо. Тему можно закрыть.

Доброго дня всем. все сделано, карту переписал, проверка пройдена удачно (большая зеленая галочка). не заходит в веб-интерфейс Ветроникс. В чем может быть проблема??

Доброго дня всем. Iveco Daily 35S13, мотор F1AE, ЭБУ EDC17C49, VIN: ZCFC359200D468722. Притащили на шнурке, авто не заводится. моторник в авто не выходит на связь. Подключил на столе -- все норм, откликается. расплел проводку в левой части моторного отсека, ничего криминального не нашел. кто может помочь с электросхемами для данного агрегата?