lava

благодарствую за помощь,

добрый, помогите с расшифровкой кодов неисправностей p0471 p2456. Пробег 54т.км со слов владельца авто загорелась лампа неисправности после заправки дизеля на сомнительной азс. периодически загорается, глушит авто -вновь запускает лампа тухнет, проезжает 40-50км снова загорается лампа. никаких отклонений от обычной работы двигателя не заметил.

тему можно закрыть, авто не приехало, всем откликнувшимся спасибо

кондей работает, когда снимали разъём с датчика давления и запускали двс изменений не было

Добрый! Благодарю Вас за подсказку, к авто подойду через дней5(нет меня дома), подкину с донора дроссель, визуально вроде АКБ не кипел, правда от эбу до дросселя не звонил, что касаемо генератора "valeo" болячка их заключается в обмотке ротора, точнее при вращении обмотка смещается, лак стирается и коза. вот вам и перезаряд, поэтому поменяли гену. Как помню в тех случаях с оборотами двс поднималось и напряжение, т.е. 15-16-17вольт. В нашем случае немного другая картина. Генератор взял клиент с разбора и бошевский с логана2012г.в., но ситуация одинаковая, даже когда отключали разъём возбуждения(управления) гены всё равно напряжение было15.3в и 15.7в. ненадолго и снова снижалось до 14.4-14.8в. В дополнении скажу в таком положении обороты двс на холостом ходу отсекались в районе3500

забыл уточнить, три провода скрученные между собой идущие от датчика давления хладагента до блока эбу двс в исправном состоянии, Уважаемые знатоки РЕНО, подскажите как правильно вылечить авто, спасибо,

добрый вечер, данное авто работает на холостом ходу и ни с чего поднимаются обороты ненамного и напряжение на АКБ 15.3в.-15.7в., не больше, принудительно нажимаем педаль акселератора -поднимаем обороты, но напряжение не поднимается выше. Глушим двс, запускаем напряжение в пределах 14.3в., поработает несколько минут на холостом ходу и снова скачок напряжения в район15в., поменяли родной генератор с валео 110ампер на бош (от логана 16кл. 2012г.в.), замена результата не дала. Фишку двупиновую (разъём двупроводной) отстёгивал от гены -тож без результата. В тот момент когда напряжение 15.3в. в приборке загорается SERVIS и надпись проверки двигателя, авто не развивает обороты как обычно, пропадает динамика разгона. В моторнике висят DF049 DF038 DF078, две последние неисправности затираются, первая реже, но тож стирается. Авто прокатится и картина вновь прежняя. подскажите люди добрые есть подводные камни с проводкой?

на дизельном форд транзит 2008г.в. за бардачком(перчаточным ящиком), на инерционник(прорезиновый пыльник) давить сверху. Однажды был случай с таким вот авто, под водит. сиденьем установлены две АКБ, соединение "интересное", так вот разрядилась одна АКБ и авто не заводится, т.е. двигатель не запускался, при повороте ключа замка зажигания в положение ON контрольки не загорались, так вот один акуммулятор заряжен, а второй -нет. Прикурили второй, запустили двс, замер -на обоих 14.4в., поработал полчаса и нормуль.

добрый! палка о двух концах, проводка с КЗ, как следствие -есм каюк, но в тнвд залезли "универсальные ручонки", тоже -замена. примерно так. спасибо за ответ, до свидания

здрасти, чем закончилось дело, причина? интересно.

День добрый, примите пожалуйста от шиномонтажника, рад был помочь, карта сб ..5926 Будете в наших краях заходите в гости, будем только рады, спасибо, +79054099933

День добрый! Подскажите люди добрые тел., либо адрес диагноста ваговской группы в Абхазии, спасибо

с УМНИЧАЛ! спермодератор, слов то своих не сдержал, я ж просил помощи запустить авто, не мешай мне, шиномонтажнику, найдутся здесь добрые люди,

добрый день, вчера не работал, уезжал в Волгоград, сейчас собираюсь в гараж, будем пробовать и первый вариант и ваш тоже, спасибо дружище, P.s. когда в Армению? в наших краях будете, звоните!(можно заранее)

Спасибо, будем пробовать,

День добрый, мазда3, 2011г.в., европа, бензин1.6л., акпп, помогите с дампом панели приборов BBM6 55 430 L2BCD1H MES10 DS 00E епром 93s66, уложил родной дамп при омоложении, сработали "кривые ручки", снимки кое-какие выложу, буду рад помощи, спасибо,

МОЛОДЦА, так держать! Всем знакома картина, хочется докопаться до истины, поэтому уходишь из гаража поздно-поздно ночью, зато ДАВОЛЬНЫЙ, что "поборол" машинку(вылечил болячку), да и енешек есть за что взять, мы ведь не воздухом питаемся,

здрасти, причин масса, если растягивается цепь на QG -затруднённый запуск, плюс бывает ругается на датчик колена, гляньте на фонари (три стоп сигнала исправны), ещё слабое место у ниссанов -это каталик, удаляется оч легко, спасибо,

за это время(20мин.) можно раскрутить дроссель и помыть с двух сторон, ну а стрелка тахометра с большей погрешностью (из-за корректировки одометра) в 120кузове. Всё чётко и ясно.

салют, эт ты в точку, с Ростовской обл. к тебе в Братск почтой России -шаговый мотор.Пройдитесь по городским электрикам, понасобираете их десятками(даром отдадут), и пусть весь мир подождёт!

спасибо за ответ, ошибка текущая, то биш постоянная. сообщаю, клапан изумительно чист, после демонтажа с двс, промывки, подключили напряж., регулировали от7 до 14вольт, арбайтет, что теперь сограждане, французы? подкидывал с донора, изменений нет

День добрый, Всем. На данном авто на прогретом двигателе обороты х.х. примерно 1600.Висит одна текущая болячка P0010 "ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения, контур открыт". Подскажите Гуру в какую сторону копать? спасибо,

Здрасти, согласен с вышенаписаным, очень хороший форум, рад общению с умными людьми

День добрый! Многих интересует дата начала обучения и место проведений, огласите весь список пожалуйста, стоимость и период уже известен, спасибо