Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Cokrim

Участник
  • Постов

    32
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Cokrim

  1. Доброго. приехала машинка слетел как обычно бодик на моторолле. В общем поправил еепром. вбил пин вин и комплектацию. ПЫтаюсь записать ключи и не нравятся они ему. не тот и не тот. Накачка на кольце есть. Пин он принимает, а ключ не видет. Думаю возможно пин в моторнике другой. Так как свой люди сами предоставили. Знаю что если пин не совпадает с тем что в транспордере они не пропишутся. На этот случай пробовал другие чипы все ровно не видет. Вот думаю а если пин не тот. Считал с моторника еепром 95080 и чет пина там невижу)  Может у кого есть калькулятор на это добро само самой не бесплатно.?

    eeprom_sagem2000_307.bin

  2. Доброго дня. Коллеги нужна помощь есть авто пежо 307 2002 двигло KFW блок s2000. идет замена блока так как старый приказал долго жить. пин авто известен. нужно сделать еепром подпривязку. перепробовал кучу калькуляторов. чето непрокатывает. епром прилогаю eeprom1.bin

  3. ОТ иммо его отучил парняга из перми ) А расключить его на машине так и не получилось. Схем на витс не найти. От IQ очень похожи да не те, если есть выходы на японские схемы расключения блока двигателя на 1KR-FE на VITS 2010 или в курсе где их найти, был бы очень признателен.

  4. Доброго всем. Приобрел себе сие чудо. Второму лямда зонду привет, решил залить евро-2 . Хотел считать kess-ом а там тока 34, читать читает а потом ругает на контрольную сумму, Ktag  тоже не в каку. Чем прочитать этот чудо блок? Sirius35 внутри Infineon и am29f400bb

  5. Проще тачку купить нормальную в сборе ))  Парняги я с вас балдею. Прям мастера очевидность.Поясню в чем подвох: Человек купил такой движок, ждал его почти с месяц и не знал что будет такой прикол. Знакомый мех двигло махнул и тут все вместе остановились. Отсылать назад уже некуда там все по срокам закончилось, значит надо решать вопрос. Свапами народ уже давно занимается, значит и наработки есть, и думаю на такое чудо тоже найдется, к тому же кто от шабашек отказывается. Повторю мозги пришли вместе с блоком ECM запитать не проблема нужен хороший калибровщик кто сможет поправить прошивку в этом чуде или может предложить другой вариант, кроме предложенных выше)) 

  6. Задающий диск на коленвалу запрессован на горячую это тока со снятием колена и с большой вероятностью его навернуть. Или его переставлять а там неизвестно в каком от состоянии. Где-то находил информацию что ребята запаривались и прикручивали к тачке январь 7.2 и правили прошивку под 3 цилиндра. Может у кого есть такой спец в знакомых калибровщиках?   

  7. Доброго форумчане. В общем ситуация такая: есть yaris 2006 года с двигателем 1KR-FE механика.  Движок приказал долго жить, ребята подумав решили заказать контрактный с владика. ДВижок пришел в принципе такой-же 1KR-F (на корпусе на писано что он с тоеты витс) однако с приколом, задающие мишени что на распредвалу что на коленвалу разные. Соответственно после установки он не завелся Принципе в чем и вопрос что проще пробовать допиливать прошивку чтоб все работало, или ставить пришедший в комплекте с мотором блок двигателя подцеплять к штатной проводке? Проблема еще вот в чем на Витсе стоял автомат, и будет целый букет ошибок по коробке и придется править прошивку под все эти нюансы. Вообще есть кто сможет решить этот вопрос на программном уровне. Соответственно не бесплатно а за нормальный прайс. Надо вообще понять кто готов взятся за такой замес. У нас в городе таких нимая.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования