Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

serjio7334

Активные пользователи
  • Постов

    53
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные serjio7334

  1. Чтобы не создавать новую тему, спрошу совета здесь . Nissan juke 2013 г блок 98820 1KV1A память 95640 . Стреляли все подушки, кроме левой шторы .Попробовал почистить ,залил дамп, ошибка В1109 --Air bag diagnosis sensor unit out of order or mis-match replace air bag diagnosis sensor unit -- .Пробовал чистить аналогично дампам ,взятых с форума-- результат тот--же  ошибка В 1109 .Может проблема в железе и блок под замену ,или краш прописался и в 24С08 ? (На Кардампе дамп 24С08 и 95640  идут в паре ) Спасибо за участие .

    nissan juke.zip

  2. Всем добрый вечер. Блок с данного авто . Удар был сзади справа , стрельнула правая штора и заднее правое сиденье . Подушки заменены на новые После удаления ошибок - в блоке ошибок нет , но лампа горит постоянно (вкл зажигание-лампа горит--потухла --загорелась--этого нет) Поправил сверху немного -поставил на авто ,снял блок слил дамп -дамп такой же как в краше . Проба 2 ещё на машине не пробовал .Спецы гляньте пожалуйста . Всем спасибо за участие .

    Lexus rx-350.zip

  3. Всем добрый вечер . Принесли панель чтобы поправить пробег . Внутри 93С76 , такую панель ещё не делал.Сравнив с дампом трафика 2013 года (брал сдесь на форуме) предпологаю , что пробег лежит в строках 0С04--0Е07 если не трудно, подскажите алгоритм пробега. Пробег в дампе 201065 км .Всем заранее спасибо!

    рено трафик 2011 год 93с76 201065 км.rar

  4. Приехала машина с ошибками

    Адрес 01: Электроника двигателя Label: 036-906-034-APE.clb

    Номер блока управления: 036 906 034 JF

    Компонент и/или версия: MARELLI 4TV 6497

    Кодировка: 00071

    Код мастерской: WSC 80420

    Дополнительная информация: TMBNC46Y55B035145 SKZ7Z0D2703504

    VCID: 5FC65F65DD26BDB

    4 Найдены неисправности:

     

    16505 - Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал

    P0121 - 35-10 - - Непостоянно

    17579 - Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188

    P1171 - 35-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно

    17950 - Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187

    P1542 - 35-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно

    16517 - Ряд 1-зонд 1

    P0133 - 35-00 - время реакции слишком велико

    Дроссельная заслонка стоит новая .Ошибки удаляются , через некоторое время появляются . После зажигания лампы ЕРС появляются провалы и плохая динамика . Заслонку снимал -чистая ( недавно менялась ) , адаптация проходит .Провода от дросселя до блока прозвонил всё ок .Опорное 5 в на 2и 6 ногах есть . А вот в 60 и 62 группах показания во втором окне неадекватные ,почти такие как и в первом. Замерил напряжение на 1 и 4 ногах дроссельки -0.9и 4.2 и меняются - одно увеличивается, другое уменьшается .Есть подозрения , что проблема в блоке. Какие будут мысли? C уважением.

    Адрес 01: Электроника двигателя (036 906 034 JF)

    13:22:18 Группа 060: Speed Regulation (EPC Adaptation)

    12.5 % Throttle Drive Angle Sensor 1

    12.9 % Throttle Drive Angle Sensor 2

    3.0 Self-Adaptation Steps Counter

    Адаптация в норме Result Throttle Valve Adp.

    13:22:18 Группа 062

    12.5 % Throttle Drive Angle Sensor 1

    12.5 % Throttle Drive Angle Sensor 2

    14.5 % Throttle Position Sensor (G79)

    14.5 % Accelerator Pedal Position Sensor 2

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования