well21609

Всем спасибо, кто откликнулся, проблема решилась. Тему закрываю. Приезжал авто такой же с таким же двигателем, сравнивали скорость на таких же оборотах/передачах с проблемным авто. Оказалась разница есть. Пришли к выводу, что предыдущими владельцами намудрено с КПП. Клиент прикупил коробку установили и динамика пришла в норму.

Да уровень масла в норме. Давление в рампе 3.5 как вкопаное. По поводу катализатора заглядывал эндоскопом через верхнюю лямбду соты не разрушены, в начале просматриваются, как там дальше на просвет не понятно

Добрый день. Fiat Doblo 1.4 код двигателя 843А1000 нет динамики. Метки грм проверены, шкив коленвала с реперным диском закреплен жёстко и смотрит в вмт на 17 зуб. Ошибок в эбу

Так до сих пор и катаюсь, голову уже сломал. Может с мозгами думаю что то аппаратно

ок, посмотрю

залил сток, еще хуже, теперь толчки не понятные в движении и стрелка тахометра поддергивается выше двух тысяч тоже. вот плохо нет осциллографа посмотреть сигнал с датчика коленвала. Кстати его пробовал подкидывать не помогает

но на стоке может сильно детонировать из за ув степени сжатия

Люди добрые подскажите. После капиталки мотора наблюдается неровная работа мотора на хх, стрелка тахометра скачет. Мотор 1.5 8кл, ЭБУ Ителма VS5.1,СЖ увеличена, стоит гранта прокладка и облегченные клапана, вал сток. В прошивке понижал углы зажигания, пробовал даже откатывать, но что то не то. Вчера катанул небольшой лог и открыл его в ECU edit, удивил угол опережения который подскакивает до "небес". Что это может быть, кто то сталкивался?

скининьте и мне плиз прошивку B174CB02