-
Постов
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Autooscar
-
В файлах программы VCDS ,если раньше читал машину .Во всяком случае у мения оказалось в файлах программы оригинальная кодировка
- 507 ответов
-
сказали vcds-ом возможно исправить .Если не получается,тогда к придется идти к дилеру. Спасибо за советы
- 507 ответов
-
Нужен дамп на 24c32 ,Сеат Алтея,2010 год,панель 1P0920 853B _ VDO A2c53375374. Во время смотки произошла какая та ошибка.Все ок,только постоянно горит лампочка abs. Сохранил копию Дигипрогом,но видимо не сохранилась правильно.Если это имеет значение,у машины есть система Старт-Стоп,.которая тоже перестала работать
- 507 ответов
-
Seat есть? Как приобрести полную версию?
- 507 ответов
-
Нужен дамп панели Пежо 3008 Гибрид дизель (не годится другой,должен быть именно гибридный дизель) , год- 2012. Номер панеля 9804264380
-
Нужен дамп панели Пежо 3008 Гибрид дизель (не годится другой,должен быть именно гибридный дизель) , год- 2012. Номер панеля 9804264380
-
3008 гибрид не получается.Километраж меняется без проблем,но стрелка гибрида перестает двигаться
-
Огромное вам спасибо! Ваш совет очень помог. Конкретно в моем случае вся проблема оказалась в прыщечке(китайский хлам,даже новая негодная).Воспользовался платой и получилось все довольно просто.
-
Здесь не написано,что форум только для вас и не для начинающих.Во всяком случае,человек просит о помощи.Что в этом такого,что вот так нападать на него и оскарбить?Кто хочет ответить,что нет,не обязательно оскорблять человека.Что вы за люди,что с вами? Мне уже помогли,к счастью не все такие как некоторые.Есть Люди,которые просто по человечески помогают,спасибо им
-
Посоветуйте Пожалуйста,где кроме Китая можно купить ST59 Plug for DIGIPROG3 Used for NEC?
-
Я тебе что нибудь спрашивал? Конкретно к тебе обращался? Так почему бы тебе не заткнуться и заниматься своими "великими" наработками по подключению приборных панелей?:))))) Балабол.Мне интересно кто ты такой и чем занимаешься?Перестань трепаться ! Кто тебе дал право устанавливать на форуме правила,кому что можно спросить и кото что отвечать? Научился пряником пользоваться и крутым себя почувствовал?Главное человеком быть,но в твоем возрасте уже безнадежно.Не позорь себя.Иногда лучше молчать и меньше вонять.Я может быть чайник по микросхемам и не отрицаю ,а ты чайник по жизни,как человек.Я много чего знаю кроме микросхем,в отличии от тебя.Я много чего знаю кроме микросхем,в отличии от тебя.Есть добрые люди и научат,уже сделал первую машину и получилось отлично. Обойдусь без тебя.Ты просто не суй нос,где не спрашивают. Будь человеком Понял?
-
Деревня Вроде для того придумали форум,что ставится вопрос и желающие отвечают(если есть ответ,конечно). Если нет желания ответить,почему бы не заткнуться,или пртосто выйдти отсюда(Мне сказать куда,или сами догадываетесь?) Дайте нормальным людям возможность поговорить. Ув.модераторы,может быть уберете из форума некоторых собак!
-
Кто ты такой,что всем рот затыкаешь? Форум для того,чтоб люди разговаривали и помогали,но как вижу для тебя нет такого понятия.Вот и сам молчи и не указывай здесь,кому как быть,понял?
-
Вчера мне сказал один клиент,что кто то делает за 50€. Оказывается он не в автосервисе работает. Ha улице снимает панель,забирает домой,клиент сидит в машине ждет когда приедет и поставит обратно :))
-
Если это оборудование подходит еще на другие модели пежо,то да.В противном случаe сколько таких машин понадобится купить?Неважно где имеешь автосервис,главное рентабельность.Я не думаю,что в испанском автосервисе можно больше заработать,чeм у вас.Конкуренция большая и налоги душат.Еще в этом конкретном случае немаловажное то,что не можешь рекламировать данный сервис и должен работать только со своими,надежными клиентами.Это дело у нас незаконное.А если сделать все законно,купить дорогую аппаратуру от официальных дилеров взять лицензию и выписывать клиентам фактуры,ничего не заработаешь и клиенту тоже не интересно зафиксировать километраж легально.Так что издалека все кажется по другому.По этому,еще раз спасибо за совет,в будущем может быть и куплю и другие.Hо для начала есть вот то,что уже купил и совет нужен в том,как этими устройствами пользоваться
-
А если вообще не трогать BCI,скрутить только на панели? Даа,как вижу в этом деле можно потерять больше,чем заработать. Существует инструкция по русски на "Digiprog"-3?
-
Спасибо за совет .Проблема в том,что в Испании в основном французские машины.придется учиться.А конкретно в чем трудность со сравнением с другими марками?
-
Всем большое спасибо за ответ и особенно за такую оценку на счет русского.Все Таки советское образование было лучшое и надо отметить и заслугу моей русской невестки.:) Что касается Пежо,она не моя. У меня небольшая мастерская в Испании,есть клиенты,которые спрашивали и вот решил купить и разобраться.Купить легко,а вот разобраться без инструкции и учителя трудно.Назад дороги уже нет.вчера привезли Пежо 3008.Pазобрал панель отпаял микросхему 95080,подцепил к ней зажим Nº1 прибора "Дигипрог 3"(левая нижняя ножка к красному проводу),по инструкции понял,что надо скопировать память микросхемы,но не получается Как я понимаю прибор не читает микросхему.Вот так сижу и думаю не лучше ли собрать все обратно.а если микросхему повредил есть вариант записать каким то образом стандартные данные на новую микросхему?
-
Здравствуйте.Кому не лень объяснить с самого начала что к чему?недавно приобрел "Digiprog-3" и "Tacho-2008".Не знаю с чего начать.Инструкция очень слабая (немецко-английская),практически бесполезная для начинающих.Например надо скрутить километраж на Пежо 3008. Смотрю PDF файлы,которые записаны на CD диске (инструкции),один на счет корректировки спидометра(Tacho 95080) там вроде все понял; но второй на счет BSI 95128, не черта не могу понять: не совпадает не цвета проводов штекера 47,ни фото с моим блоком предохранителей BSI.Здесь прочитал,что надо сделать только на спидометре и сразу полегчало,но осмелюсь спросить,если всетаки надо сделать и на BSI,и я не сделаю,каков может быть результат в худшем случаи?Заранее всем спасибо.Извините,если непонятно говорю,я не русский