Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

MVE

Активные пользователи
  • Постов

    62
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент MVE

  1. В даташите организация только 512*8 Bit и прогер выбора не дает. FM24C04.pdf
  2. Антирекламой заниматься не хочу, да и прогер хороший и проверенный ни разу не подвел . считывал с выпайкой в панели прогера 8 бит.
  3. В корпусе соик 8 только три детали.
  4. Вот фото платы лицевой стороны, с обратной нет ничего. Фирма панели какая то MC, не VDO, что то фото плохо получилось. слева сверху 33290, слева снизу LM2904 и справа от контроллера FM24C04A
  5. MVE

    Iveco daily китай

    Здравствуйте, ищу дамп панели приборов Ивеко Дейли китай, фото панели прилагаю,внутри ,24с04, нужно было поправить пробег, подключил на столе одо показал 872731,9 км. Подключил генератор что бы намотать, стрелка 120 кмч, а пробег общий и суточник не меняются. Поэтому подсчет пробега затруднен. Может что то еще нужно подавать, чтобы пробег пошел. Панель принесли с разборки, сказали что тахографа небыло . дамп панели прилагаю. На авто для которой панель предназначается точно нет тахографа. Номер на панели 97336001EE-B и наклейка с иероглифами. iveco MC 97336001EE-B 24C04 - 872731,9 km.bin
  6. В сторону ТЕСН2, если неисправность в железе кпп при обучении геометрии уйдет в аварию.
  7. каким сканером работаете? если Тек2, то смотреть в момент заучивания параметров коробки (не адаптация сцепления) он последовательно включает передачи и если есть какая то проблема в механике или моторах он прервет обучение на дефектном месте.
  8. и когда А4 начать движение, что происходит? с 4-й трогается. В М-режим переводишь и М4 или М1.
  9. делайте фото листов, а то о разных углах будем говорить
  10. берите листочек бумаги, делайте отпечатки сектора и паза распредвалов, замеряйте угол транспортиром, между пазом и началом сектора, делайте фото листов. можно конечно по осцилограмме, но дольше подгонять
  11. Вот онлайн тис http://chevrolet-tis.ru/RU/GMDE_TIS_START.html
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования