леший

Ну запишеш в м7.3 прошивку от Я7.2+. А дальше что?Блок то не увалиш понятно но гемога хапнеш Так как:Не выполнено условие по доработке, Запись по BSL c обязательной заменой бутлоадера в процессоре.Чем делать то будете?

Не так. В Я 7.2+ 4 резистора..

На какой расход вы рассчитываете? в городском цикле или трассовом.

Вы хочите сказать что комбик их валит?

А,что там за мотя?

Каким загрузчиком пользовалися? Делов то оживить этот эбу....

Дописать 3 ключ.нужен 36транспондер,гамбит, и дамб BSI. Жаль что машина ушла

Ничего поправить можно.

А, также 54,58 есть..

Ну да!

Согласен!, но народ не переубедиш что ГБО 4 поколения лучше. Также и на впрысковом 2 реж работает хорошо.

Это, понятно, но почему то в Воронеже,2 реж не ставят, знаю.Да всё в 2х режимке работает корректно. И форсы отключаються,ДК,( взависимости какое ГБО стоит) Прошита криво, может такое быть..сталкивался.Это произходит когда ситанную снова записывают, тогда с 1 частью колибровок чтото твориться, не корректно работает.

Можно было бы получше сделать и 2х режимку, есть один момент, в прошивке,и то через пень колоду.

Чья она , прошивка то.Автор кто?

Эт, точно.Присоединяюсь.

Шейте на ,,столе" проблем меньше будет.Через диагностику не связывйтесь.

Как Вы его завалили? 4216_ГАЗЕЛЬ.rar

Хорошая новость..Через месяц я так думаю.

Хорошо,я посмотрю.Отпишусь после 15ч.сегодня

Так оно и есть- 25 литров газа( пропан ), на метане там подругому,И меньше я не добился в городском цикле. ГБО 1 поколения.

профиль не причём,А что косаеться прошивки М11,ЕТ,CR,М10.3(11) за не одну сотню перевалило, меня не чем не удивиш( и с зашитой тоже)Шью Всё, и очередь стоит(так между прочим)

Правильно,с открытым модулем м10.3

так он и на столе шьёться прекрасно,через бут я их вообще не щью.

Это м11.4, пока нечем шить офицально, и прошивка слитая уже есть....я знаю.