Санечик

Если машина стоит хоть заведеная хоть заглушенная пол дня можно нажимать все работает.Как только клиент куда то едет минут через двадцать тридцать стопы загораются на постоянку. Вот уж эти французские инженеры блин

Калькулятор эбу v46_21 ошибка Р1536 сигнал двухфункционального концевого выключателя тормозной системы и Р 0504 Сигнал двухфункционального концевого выключателя тормозной системы. Ошибки в BSI U1F1B ошибка сети LIN2.U1802 86 ошибка информации о скорости автомобиля. B1603 1C нарушение зарядки генератора.Напряжение слишком низкое.Хотя все работает и генератор дает зарядку.Такое чувство что крутили пробег и что то в BSI пошло не так .Ваше мнение господа???

Вечер добрый уважаемые профессионалы .Купил клиент пежо 301 с постоянно горящими стопами. Вин код VF3DDNFPODJ740281 двигатель 1.6 механика 2012 года. Сказали надо поменять лягушку.Купил китайскую лягушку поменял сбросил ошибки все заработало.Стопы потухли при нажатии загараются. Через пол часа лягушка скончалась. Купил оригинальную поставили сбросили ошибки все заработало в штатном режиме. Через пол часа езды опять горят постоянно стопы. Снял задние фары посмотрел на лампочки одна оригинальная венгерская другая японская LUNX. Ставил OSRAM. Ошибки удаляются на месте без движения пол дня можно нажимать все работает.Катался вокруг квартала все работает. Только клиент садится за руль и через пол часа езды опять стопы горят постоянно.Лампочки двухконтактные все как полагается.Ошибки появляются по концевому переключателю и лин шине.Сломал себе голову.Может он хочет оригинальные лампочки???

Клиент не приехал на разборку датчика. Всем спасибо за подсказки

на связь выходит прокрутку видит ошибок нет смотрю скандоком и автокомом иммо на связь не выходит

Разъем на блок управления одевается защелка защелкивается а внутренности разъема проваливаются во внутырь. Визуально все хорошо а когда надавил пальцем на часть разъема с контактами то она подалась легко во внутырь. Да и день тяжелый был устал очень и авто поздно уже приехало. Еще раз спасибо всем ко помогал

Ребята всем откликнувшимся спасибо.Чисто случайно нашел косяк разъем на эбу развалился в хлам.

Плюсы на эбу проверены лампочкой.Минусы тоже есть. Остается косяк в самом эбу

Авто приехало своим ходом.Попробую на столе его прошить

Full не помог. Как теперь поднять блок?

Фулл взял со складки.С нее раньше прошивал все хорошо было. Ищу Фул 2123-1411020-10 M7N20V33

Главное реле перемыкаю авто заводится но троит

В чем тогда проблема?Фул перезаписывал.Результата ноль

Вечер добрый. После записи комбиком фул флешь Эбу бош мр 7 0 перестал выходить на связь чек на приборке не зажигает. Вопрос может он остался в режиме программирования?Блок то не убиваемый

Ну и на том спасибо

Вечер добрый. Имеем рено кангу 1.4 2006 года.Эбу ems 3132. Клиент приехал с просьбой отключить иммо. Лампочка иммо на приборке не горит.И не работает аварийка и повороты.Залил фул флешь прошивку паулюса без иммо. Но машина не завелась.Плюсы минусы на эбу все проверены. Иммо на диагностику не выходит.Блок кузовной электроники доставал.Видимых повреждений нет. Флешь и епром слил. Может кто поправит опрос иммобилайзера? Так как чувствую что придется клиенту менять блок кузовной электроники.Или проще в новый блок еепром перепаять со старого блока кузовной электроники???

Клиент купил новый эбу замок зажигания и ключ к этому мотору. Тему можно закрывать. Всем откликнувшимся спасибо

Спасибо клиент в субботу приедет будем датчик разбирать

День добрый.Имеем Опель корса D 2008 года. Клиент разобрал датчик подогнул усики и электроусилитель заработал.Но слетели кодировки датчика углового положения руля.Захожу в реальные параметры пишет 365 градусов.После калибровки опкомом пишет ноль градусов ошибки сбрасываются но после поворота руля до упора именно вправо ошибка опять вылазеет. Клиент божится что датчик стоит по меткам.Интересный момент при кодировке датчика на астре н это происходит через сим модуль и просит карпасс На корсе сим модуля нет в опкоме и карпасс он не просит. Автоком тоже не хочет калибровать. Ткните носом как это сделать на корсе D.Заранее благодарен

Заменили задающий диск на коробке машина не завелась. Маркерные диски на распредвалах тоже разные. Приговаривать его к замене??Пол движка надо разбирать.

Спасибо за информацию позвонил сказал чтобы посмотрели на задающий диск. По результатам отпишусь

Вечер добрый уважаемые любители и профессионалы. Додж гранд караван 3.3 литра эбу с двумя разъемами 2002 года. Произвели замену двигателя с коробкой на аналогичный 3.3 литра но коса проводов идет на эбу под три разъема и год выпуска двигателя якобы 2003. Странно что все датчики с нового двигателя подошли под старую косу проводов.Двигатель теперь схватывает и глохнет.Ошибок нет бензонасос срабатывает искра появляется но сразу исчезает.По сканеру видит прокрутку секунды две три и все. Снял осцилку ДПКВ .Грешу на разные задающие диски.У кого есть осцилки на данный авто выложите пожалуйста.

Вечер добрый.Проблема решилась машина завелась. Плюсы и минусы все проверил на эбу. Все приходит.При вскрытии блока в нем оказалась вода которая течет из под уплотнительной резинки лобового стекла.Блок просушил и машина завелась.Всем спасибо за помощь.

Исключено стартер крутит хорошо.Два дня назад был у меня на диагностике забраковал педаль газа.На чип тюнере расписано одна масса и два плюса для данного блока.Так и есть или есть еще что то??? Завтра просмотрю все что приходит на блок и отпишусь.

Вечер добрый уважаемые любители и профессионалы. Имеем Таггер тагаз. 2.3 литра. На приборке не загорается чек соответсвенно не срабатывает бензонасос и нет запуска.Предохранители все целые.Блок на связь выходит пишет Р 0601 ошибка контрольной суммы внутренней памяти(ECM/PCM).Блок месяц назад прошили на евро 2. Хочу для начала проверить все питания и массы. Мог ли заснуть блок через месяц после прошивки и как его можно поднять???В наличии есть комбик.